今天呢我們來聊聊大眾的神車之一，寶來，早在2001年一汽大眾就將捷達A4車型正式引入了國內，進行生產，並命名為寶來，那麼這款寶來在當時的時候，被很多大眾粉命名為駕駛者之車。
我們先來說說它的外觀，新的寶來在尺寸方面進行全面的增加，它的車身長度達到了4663mm對於一個緊湊型的轎車來說，它的尺寸長度其實稍微有一些越級了，車頭部分還是大眾式家族的經典設計。
大燈採用了寬體式的，跟中網連接到一起，這樣做是為了更進一步擴寬整個車頭的部分，讓它在視覺上看起來更寬一些，新的大燈組全部採用了LED光源，中間再前脣的部分，有一整條鍍鉻裝飾條，看起來還是很運動的。
新的寶來在設計感上更有立體感，尤其是在側面更能體現出來，尤其是門把手上和車門最下面的那兩款腰線，特別的擴寬了整個車的視野，新的寶來的軸距是2688mm，所以整個看起來特別的流暢。
新寶來的尾部同樣也是立體感很強，尤其是你能看到上邊跟下邊，同樣採用了全LED光源的尾燈，也是採用了狹長的設計，真個拉寬了尾部的寬度，底部有兩個鍍鉻裝飾的排氣管，其實這兩個是假的正在的隱藏在左側。
新寶來和新朗逸的設計內飾不同，是因為它整個中控區域，它是更面向駕駛員的，這一點是跟新朗逸有所不一樣的，受限於這臺車的定價，它採用的的都是一些硬質的材料，只不過非常越級設計是它到來晚上會有氛圍燈。
雖然大多數都是硬質材料，但是它給你整個內飾的設計氛圍特別好，相當於它是用設計彌補了這些低廉的材質小編覺得這一點大眾做的特別聰明，方向盤是採用了大眾新的D字型方向盤，看上去非常的運動，上面有很多的多功能按鍵。
前排的乘坐空間還是非常不錯的，座椅的包裹很強，座椅的側面還有很高的側翼可以給你一個很好的支撐。因為新的寶來做了軸距和車身長度的加長，所以它後排的空間還是很富裕 的，後排還有兩個獨立的出風口和兩個USB充電口。
小編覺得這一款是一個特別合格的德系車，而且也能夠滿足我們日常的一切，家庭用戶對於一輛車的需求，那就是好看，好開，省油，而且空間還大，這輛車基本都可以滿足，大家對於這臺怎麼想呢，歡迎大家在下方留言評論。
