大眾Polo才開3年就非要賣掉，難道是要換本田飛度？

在合資小型車市場關於本田飛度和大眾Polo的梗是由來已久的，大眾Polo的車主常常會噴本田飛度“皮薄、肉脆、不耐撞”，而本田飛度的車主則會用“空間小、故障率高”等加以回擊。

在大眾Polo車主的眼中，Polo是強過飛度百倍的德系車，大餅既不粉德系車，也不黑日系車。不過從駕駛品質和行駛質感的角度來看呢，Polo相比于飛度的確是有明顯的優勢，當然油耗和故障的問題呢，大餅曾經開過很長一段時間的Polo也沒有發現什麼太大問題。不過有一點不得不提，最近MQB平臺的新Polo是正式上市了，但9.99萬的起售價，這個智商稅交的可不低啊。

最近呢大餅是在二手車市場裡找到了一輛3年多車齡的大眾Polo二手車，車況不錯只有少量的補漆，雖然只有1.6自吸的排量，但只要捨得踩油門，實際的動力表現要明顯好於預期。內飾保養的也挺不錯的，可以看出來原車主應該是一個Polo粉，既然如此那麼才開了3年多的車為什麼就死活要賣掉呢？

大餅當然是很好奇啦，難道原車主是賣掉Polo之後準備去買一輛本田飛度？

但是當大餅瞭解到原車主賣車的真實原因之後，不覺驚呼這大千世界可真是無奇不有啊，這位車主的賣車原因恐怕是沒人能夠猜得到的，究竟是什麼原因呢？大餅後面會和大家聊到。

其實Polo這車顏值是挺不錯的，只不過車身尺寸尤其是寬度實在可憐所以整車就顯得有些憋屈了，不過大眾比通用良心的地方，即使是Polo這樣的小型車依舊保留了前霧燈的配置。Polo的前臉你說可愛還可以，所以Polo一般也就只適合年輕消費者。

這一代Polo的車身長度還不足4米，所以整個側面顯得很精悍，輪轂的造型大餅很喜歡，但過短的車身除了第二排空間很成問題外，後備箱也非常尷尬。和其他大眾車不同，Polo的車尾反而辨識度非常高。

內飾實在是沒有什麼亮點，設計在擋把前的杯架可以說幾乎沒有什麼實用性，如果不是原車主加裝了中控大屏，全車可以說幾乎沒有什麼配置可言。當然如果愛信的6AT算一項配置的話那估計是全車最佳體驗了。

對於Polo的第二排實在也無法用寬敞一詞來形容，也就是將將夠坐下2個人吧，對於個頭稍微大一點的車友可能連腿部空間都沒有了。

最後就是和大家聊一聊原車主賣車的原因了，首先呢就是Polo的空間太小了，當時這車落地也快12萬了，原車主深感自己是交了智商稅，花12萬這車。

而後面還有更奇葩的賣車原因，不知道大家注意到沒這車是綠色的車身。原車主經高人點播才發現原來自己每天頭上頂著一抹綠在開車，差點沒把自己給氣死。

如果說嫌棄Polo空間小那麼大餅還能理解，但第二點賣車的理由大餅就實在是無法理解了。

不知道各位車友怎麼看呢？