大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車。今天二手車市場裡的朋友收回來一臺2012年的大眾CC,邀請老王去評測,今天老王帶大家一飽眼福。這臺2012年的大眾CC當時新車的售價在26.58萬元,如今二手車市場裡的售價在13.46萬元,儘管是7年車齡了,價格基本上折了一半,大眾品牌雖然保值,但放在這些小眾車型上好像就要打點折扣了。
外觀方面 老王認為整臺車的流線設計是這臺CC的精髓所在,性感飽滿的尾部是CC的靈魂,這裡就不多贅述了(直接上圖)。就2012款較之前車型外觀的變化來說,老王最喜歡的還是它的前大燈,還有重新設計了樣式的後尾燈。外觀上的缺陷在於因為車身是流線設計,車頂的天窗確只能向上掀起,不能完全打開。
老王個人非常喜歡大眾的內飾設計,簡單、直觀(但也有很多車友反應未改動之前都一個樣,家族痕跡太嚴重)。好在這一款CC的內飾用料及裝配工藝個老王覺得還是保持了合資車中的較高水準。唯一不滿意的一點就是儀表臺下方的硬塑料比例還是多了點。
中級車引以為傲的就是空間,但由於CC的轎跑外形設計(後排車頂的弧線設計),導致後排頭頂空間不如其他中級車。同樣也是由於車頂的弧形流線設計,老王身高178cm,在坐進駕駛室的時候頭還是會時不時的蹭到那粗壯的A柱。(不知是不是個人原因)。除頭部空間之外,其他空間還是很寬敞的。而且後備箱空間寬敞,開口很大(拿放東西方便)。
1.8T渦輪增壓發動機+雙離合變速箱的黃金組合,雖然發動機的賬面數據看起來確實不及蒙迪歐和君威GS,但雙離合變速箱的傳動效率和換擋速度還是目前同級車型無法比擬的。油耗方面採納車友提供的數據,綜合油耗10.8升/百公里、高速全程油耗為7.4升/百公里(這個油耗表現,說心裡話並不高)。
總結一下:雖然是7年車齡的大眾轎跑車型,但是行駛的質感、動力方面確實要高過國產品牌新車一頭,難怪同樣的價格,仍然很多車友願意購買一臺二手CC。甚至老王猜測 這些車友是不是都有CC情節呢?