一說到大眾最好看的車型，我想很多人會毫不猶豫的想到大眾CC，這臺車即使是放到10年前大眾CC的設計，在今天也覺得絲毫不會過時，雖然說很多人吐槽大眾的設計十分的古板或者十分乏味，但是在在大眾CC上這樣的感覺是不存在的，今天我要跟大家講的就是大眾的第2代CC，快來看看這一臺車，它到底值不值得買吧，
這臺車它在外觀方面依舊採用的是海外版本的造型，整體給人的感覺還是非常不錯的，相比於大眾的大部分家族車型，它在外觀方面都有非常大的優勢，這臺車它採用的是一個運動化的前臉設計風格，層次感非常強，而且在大街上它的辨識度也是非常高的，說說這臺車比較亮眼的配置吧，這臺車它的日間行車燈的造型和中網相互連接，而且它的LED的前大燈還有隨動轉向功能，我覺得相比於大眾家族的其他車型，這樣的設計是非常有新意的。
買這臺車的人大部分都是因為它的無邊框的車門，這臺車它採用的是一個4門無框車門，而且採用溜背式的造型，整體給人的感覺是十分流暢的，而且它的整個車身的長度相比老款車型也有一定的增長，基本上跟它的大哥帕薩特邁騰沒有差別，19英寸的固特異輪胎在它身上也顯得相當的亮眼，雖然說尺寸並不是在這個級別最大的，但是配上這臺車是非常合適的，我覺得這臺車最好看的地方就是它的後45度角，整體給人的感覺是非常有層次感，而且也非常流暢。
相比於非常個性炫酷的外觀，我覺得它的內飾就比較保守一些了，它的內飾風格採用的是家族化的設計理念，整體給人的感覺還是非常熟悉的，這套設計風格在邁騰帕薩特或者是大眾朗逸上都見過了，整體的高級感還是挺強的，這臺車它搭載了一個DISCOVER PRO9.2英寸的多媒體系統，整體的顯示效果是非常清晰的，而且用起來反應速度也很快，它支持蘋果的車機互聯繫統，所以在日常生活中你能感受到這套系統用起來還是很方便的。
在動力方面這臺車採用的是一個2.0T的EA888發動機，這一臺發動機我們也是非常熟悉了，它的最大馬力可以達到220匹，它的最大扭矩可以達到350牛米，在1500轉到4400轉之間可以爆發，所以整體的扭矩範圍是非常寬泛的，匹配的變速箱來自DQ380 7速的DSG雙離合變速箱，其實這套變速箱在大眾的變速箱裡面還算是比較高規格的了，在帕薩特邁騰等一些中型車上都有應用，所以還是比較靠譜的。
在行駛的過程中給我的最大感受，雖然說用了一個無邊框的車門，但是它的隔音並沒有因此變差，整體的隔音效果在同級別中是非常優秀的，而且它的底盤可以支撐15段的調教的，所以不管是運動性和舒適性，這臺車都可以兼顧，整體的表現是非常優秀的。