昂坪纜車全長5.7公里，是全亞洲最長的雙纜索，連接東湧市中心至昂坪，車程總長約25分鐘，旅客可以沿途俯瞰香港國際機場、南中國海、天壇大佛以及北大嶼山郊野公園的自然美景，讓你猶如飛鳥般鳥瞰360度廣闊無限景緻。昂坪360就是因此而命名的。
被美國有線電視新聞網稱為世界十大最佳纜車旅程被今日美國報譽為世界十大最佳纜車
有別於海洋公園的纜車系統，昂坪360採用雙纜索的架空行車設計，與歐洲阿爾卑斯山脈的纜車為同類設計。纜車系統共有8個纜塔，其中5個位於郊野公園範圍內。纜塔之間距離較遠，可採用較高載客量的纜車車廂。纜車車廂使用鑽石型設計，最高可容納17人，其中包括10個座位，也預留了輪椅人士專用空間。整個系統約有70個纜車車廂，每小時每方向可接載3500名乘客來往東湧和昂坪。
其實來到山頂也可以有其他的交通方式甚至步行，但是我覺得沒有任何一種方式比坐纜車更能感受美景的了。
你甚至可以把兩邊的座位全部都掀起來，直接的坐在透明的玻璃上面，就像是你在乘坐一個可以移動的飛船，一會腳下是樹木，一會腳下是藍天和大海，感覺真的太棒了。推薦大家既然決定做纜車，一定要坐水晶車啊！
做纜車的全程有好多個站點，在大嶼山上每個山頭高高低低，這些中轉站起的作用都是轉換結點作用的。確保可以平穩又安全的讓每一個遊客有不一樣的纜車體驗。
東湧旅遊纜車系統以歐洲阿爾卑斯山脈的纜車為藍本，採用雙纜索的架空行車設計。這是香港首次採用這類系統，系統共有八個纜塔，之間容許有較大距離，也容許使用較高載客量的車廂。
還沒有建造好的，港珠澳大橋是中國的一座跨海大橋，港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成後將成為世界最長的跨海大橋，從纜車上可以看到連著這頭和那頭的港珠澳大橋，中間部分還未修好的港珠澳大橋人工島，這將會是港珠澳大橋的出入境管制站，港珠澳大橋連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市。大橋全長接近50公里，包含離岸人工島及海底隧道；落成後，將會成為世界上最長的6線行車沉管隧道，及世界上跨海距離最長的橋隧組合公路，其中海底隧道長約6.75公里。預計17年年底可以通車。
下了纜車之後，這裡有個照片購買的地方，你們在上纜車前都會給你們拍一張照片，而照片在你們纜車結束後，就已經被印製在了這裡。喜歡的話也不妨買一張作為紀念。
然後會有一個紀念品的區域，基本上都是360纜車的都周邊，文化衫，還有帽子，揹包，水杯，鑰匙扣等等，下面有一個要是扣，是纜車的造型
