說起火車站，隴海線和蘭新線交匯的蘭州火車站極具話題性。
這個省會級的鐵路客貨一等站始建於1952年10月，是國內鐵路網大型客運車站之一。
雖然規模驚人，但是它最為耀眼的當推其候車大樓上的站名字牌。
在其採納甘肅天水籍著名書法家張邦彥的書法題字中，“蘭”的上面一橫比下面兩橫都要長。
這一另類的書寫方式顯得不合常規，而且給人頭重腳輕的感覺，曾經一度引發爭議。
實際上，這個西部大城市火車站不僅標識格外引人注目，而且還有一箇中國之最與其關聯。
這個中國之最，就是大陸距離火車站最近的大學。
與大部分城市交通規劃與教育資源分佈的狀況不同，蘭州獨具特色。
當遊客從火車站出來，只需行走200多米，就可來到一個大學。
這個大學就是蘭州交通大學。
它毗鄰火車站的校區叫做蘭州交大鐵道校區，大名為“蘭州交通大學鐵道技術學院”。
這裡坐落在市中心繁華之處，地處城關區平涼路和天水路相交地帶，被鐵路環繞而過。
黃河之濱，皋蘭山下，交通便利，配套齊全，學子們在鬧市中奢享一片難得的靜謐空間。
很多人會羨慕這個位置絕佳的校園，因為方便，因為寸土寸金……
實際上，這個學校原本不是真正意義上的高等院校，而是一所被蘭交大並掉的幸運中專。
它創建於1950年9月，其校齡比近在咫尺的火車站還大兩歲。
最初它被命名為“西北鐵路幹線工程局鐵路人員培訓所”。
這樣一個很長又很鐵老大的機構，很快就被換名、搬家、換名、搬家……
據說，它用過的名字不少，足以匹配自身的國家級重點綜合性中等專業學校的資質。
名字從天水鐵路學校到天水鐵路工程學校，那時的校址不知是在天水市還是在天水路。
後來，學校被“發配”至邊疆，更名為新疆鐵道學院。
不過這個名字挺高大上，有點專業工科高校的那種範。
可是，“好景不長”，它在不久之後又得到一個新名字“烏魯木齊鐵路工程學校”。
如果它在維吾爾自治區一直呆著，現在的命運將是另一番難以預料的局面。
畢竟，教育界總是合久就分，分久就合，合合分分，分分合合，不斷演進著某種無序的循環。
歷史終究是跟隨著車輪向東。
在自治區數年後，學校又搭乘火車回到了甘肅，落戶省城。
此後，這裡的名字依次閃現過：蘭州鐵路機械學校、XX鐵路技術學校、XX鐵路機械學校……
在1998年5月，該校與原蘭州鐵路成人中等專業學校合併，實力進一步增強。
置身這所臨近火車站、親近鐵路的大學，日夜聽聞車鳴聲，讀書、上課、治學都是一種修煉。
“火車拉來的校園”這一特別之處，幾乎在國內其他大中城市鮮少可見。
如今，這裡作為具有明顯學科特色的蘭州交通大學的重要組成部分，成為西部高等教育版塊中一顆璀璨的寶珠，在鐵路樞紐巨無霸前熠熠生輝。
（文/湯其）
本文為益碗湯原創作品，參考網絡相關圖文。
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