“今天上午9時30分，隨著一架南方航空公司空客A380飛機平穩降落在西一跑道上，這標誌著北京大興國際機場首架真機試飛圓滿成功……”5月13日晚的《新聞聯播》中播出了這條新聞。
河鋼承鋼棒材事業部冶煉作業區總作業長李一峰在電視前看到這一條消息，暗暗高興，因為河鋼承鋼為北京新機場建設提供了含釩螺紋鋼筋12.1萬噸，主要用於該機場航站樓建設。
北京新機場的區位很特殊，距天安門直線距離46公里，距離天津市區80公里，距離雄安新區約55公里，處於京津雄三角形的中心。
它以航空為中心，是集高鐵、軌道、公路等多種交通方式於一體的大型綜合交通樞紐，不僅將對京津冀民航格局產生深遠影響，也將直接助力雄安新區的“千年大計”。
據瞭解，大興國際機場在機場保障等級分類中，屬等級最高的4F級機場，其跑道長度、所能保障起降飛機的翼展和輪距在目前所有機場中居於首位。
目前，大興機場主體工程已經基本完工，預計6月30日之前竣工，9月30日之前投入運營。在電子導航上搜索從承德到北京大興機場的距離，導航顯示301公里，預計用時4小時7分。”
多年來，河鋼承鋼相繼開發多種規格和牌號的含釩高強建築用鋼，其優良的耐腐蝕性、抗震性和耐久性得到高度認可。
先後用於迪拜帆船酒店、東方明珠電視塔、中國尊、三峽大壩、鳥巢、水立方、港珠澳大橋以及核電工程等國際國內重點工程，特別是為中央電視臺辦公樓建設研發生產的超大規格含釩高強螺紋鋼筋更是替代進口產品填補了國內空白。
據瞭解，河鋼承鋼此次供貨的12.1萬噸含釩抗震鋼筋用於航站樓基建，樓體可抵抗12級颱風。
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