11:06 在從北京大興國際機場起飛後，航空公司飛機又進行了一系列的試飛活動。
10:25 執行驗證飛行航班的特殊登機牌，上面未寫登機時間。
10:14 地面安保人員在停機坪上執勤。
09:22 備用機組人員等待迎接東航試飛飛機的到來。
09:20 大興塔臺管制員為首架試飛飛機降落做準備。華北空管局供圖
09:45 廈航B787-9試飛飛機平穩降落在北京大興國際機場跑道上。
09:48 東航A350試飛飛機降落後，工作人員走下飛機。
12:12 從試飛飛機上俯瞰北京大興國際機場。
“南方7777，Super，大興塔臺歡迎您……”昨日，北京大興國際機場迎來首次真機驗證。9時29分，隨著大興塔臺管制員的指令，首架試飛飛機——南航A380平穩降落在北京大興國際機場。
隨後，東航、國航、廈航陸續派出的A350、B747-8、B787-9等機型飛機相繼完成試飛。
10時25分，在各個航空公司的飛機完成降落後，記者登上國航後續飛行試飛驗證的B747-8班機。該機型可搭載365名旅客，是國航遠程寬體客機的主力機型。
由於是試飛驗證飛機，登機牌比較特殊，未寫登機時間，飛機上也只有幾名“乘客”。登上飛機的包括40餘名機組人員和工作人員，其中，機組人員20餘人。雖然是試驗飛行，但是機組人員全程按照標準服務流程進行。唯一不同的是，餐食為起飛前發放，避免在飛行中的顛簸造成不便。
登機5分鐘後，客艙廣播提示艙門已經關閉，並提醒此次飛行由於有試飛項目需要驗證必須全程繫好安全帶。10分鐘後，飛機開始進入滑行道，由滑行道進入跑道，四發引擎的巨大推力將這個龐然大物輕鬆地送上藍天。
在空中看北京大興國際機場，最引人注目的要數航站樓，從空中俯瞰，如網友戲稱的那樣，像一個“八爪魚”。
據此次試飛驗證的機組介紹，北京大興國際機場的導航和燈光系統標準都非常高，採用的是儀表著陸系統。該系統是三類盲降標準，在能見度極低的情況下，機場仍然能夠正常運行。
在空中觀察，大興國際機場目前有四條跑道。這是首個跑道設計成“三縱一橫”的民航機場，這樣設計利於機場在極端大風天氣繼續運行，並節省飛機在地面的滑行時間。
12時10分，在起飛繞回北京大興國際機場東跑道時，飛機測試了復飛程序。
飛機在對大興國際機場驗證試飛結束後，於13時落地首都國際機場。
新京報記者 陶冉 攝影報道（除署名外）