Jeep旗下2019款大切諾基，新車推出3.0L/3.6L兩款動力共5款車型，指導售價區間為52.99-71.49萬元，與老款車型保持一致，並在配置方面進行調整，全系標配Quadra-Lift一體式空氣懸架，滿足國六排放標準。
Jeep旗下2019款大切諾基，新車推出3.0L/3.6L兩款動力共5款車型，指導售價區間為52.99-71.49萬元，與老款車型保持一致，並在配置方面進行調整，全系標配Quadra-Lift一體式空氣懸架，滿足國六排放標準。
外觀部分，新車與現款車型基本保持一致，不過在排氣佈局上從此前的雙邊雙出式更改為單邊單出式，並且取消了車尾的鍍鉻飾條，似乎有所“減配”。此前3.0L車型標配的265/50 R20規格輪胎更換為265/60 R18規格，胎壁更厚，雖然在視覺效果上有所折扣，但乘坐體驗會更舒適。
Jeep旗下2019款大切諾基，新車推出3.0L/3.6L兩款動力共5款車型，指導售價區間為52.99-71.49萬元，與老款車型保持一致，並在配置方面進行調整，全系標配Quadra-Lift一體式空氣懸架，滿足國六排放標準。
外觀部分，新車與現款車型基本保持一致，不過在排氣佈局上從此前的雙邊雙出式更改為單邊單出式，並且取消了車尾的鍍鉻飾條，似乎有所“減配”。此前3.0L車型標配的265/50 R20規格輪胎更換為265/60 R18規格，胎壁更厚，雖然在視覺效果上有所折扣，但乘坐體驗會更舒適。
動力方面，2019款Jeep大切諾基沒有發生改變，提供3.0L V6/3.6L V6兩款發動機，最大功率分別為172kW（234PS）和210kW（286PS），峰值扭矩分別為285N·m和347N·m，均匹配採埃孚8速手自一體變速箱，並配備Quadra-Trac II全時四驅系統，帶低速四驅模式與中央差速器鎖止功能，提供經濟/自動/運動/雪地/沙地/泥地/岩石共7種駕駛模式
Jeep旗下2019款大切諾基，新車推出3.0L/3.6L兩款動力共5款車型，指導售價區間為52.99-71.49萬元，與老款車型保持一致，並在配置方面進行調整，全系標配Quadra-Lift一體式空氣懸架，滿足國六排放標準。
外觀部分，新車與現款車型基本保持一致，不過在排氣佈局上從此前的雙邊雙出式更改為單邊單出式，並且取消了車尾的鍍鉻飾條，似乎有所“減配”。此前3.0L車型標配的265/50 R20規格輪胎更換為265/60 R18規格，胎壁更厚，雖然在視覺效果上有所折扣，但乘坐體驗會更舒適。
動力方面，2019款Jeep大切諾基沒有發生改變，提供3.0L V6/3.6L V6兩款發動機，最大功率分別為172kW（234PS）和210kW（286PS），峰值扭矩分別為285N·m和347N·m，均匹配採埃孚8速手自一體變速箱，並配備Quadra-Trac II全時四驅系統，帶低速四驅模式與中央差速器鎖止功能，提供經濟/自動/運動/雪地/沙地/泥地/岩石共7種駕駛模式
Jeep旗下2019款大切諾基，新車推出3.0L/3.6L兩款動力共5款車型，指導售價區間為52.99-71.49萬元，與老款車型保持一致，並在配置方面進行調整，全系標配Quadra-Lift一體式空氣懸架，滿足國六排放標準。
外觀部分，新車與現款車型基本保持一致，不過在排氣佈局上從此前的雙邊雙出式更改為單邊單出式，並且取消了車尾的鍍鉻飾條，似乎有所“減配”。此前3.0L車型標配的265/50 R20規格輪胎更換為265/60 R18規格，胎壁更厚，雖然在視覺效果上有所折扣，但乘坐體驗會更舒適。
動力方面，2019款Jeep大切諾基沒有發生改變，提供3.0L V6/3.6L V6兩款發動機，最大功率分別為172kW（234PS）和210kW（286PS），峰值扭矩分別為285N·m和347N·m，均匹配採埃孚8速手自一體變速箱，並配備Quadra-Trac II全時四驅系統，帶低速四驅模式與中央差速器鎖止功能，提供經濟/自動/運動/雪地/沙地/泥地/岩石共7種駕駛模式
新車在內飾方面沒有作出太大變化，依舊搭載7英寸液晶儀表盤以及8.4英寸中控屏，配備Uconnect藍牙聲控技術，可實現包括導航、空調、多媒體等許多車內功能的控制。
Jeep旗下2019款大切諾基，新車推出3.0L/3.6L兩款動力共5款車型，指導售價區間為52.99-71.49萬元，與老款車型保持一致，並在配置方面進行調整，全系標配Quadra-Lift一體式空氣懸架，滿足國六排放標準。
外觀部分，新車與現款車型基本保持一致，不過在排氣佈局上從此前的雙邊雙出式更改為單邊單出式，並且取消了車尾的鍍鉻飾條，似乎有所“減配”。此前3.0L車型標配的265/50 R20規格輪胎更換為265/60 R18規格，胎壁更厚，雖然在視覺效果上有所折扣，但乘坐體驗會更舒適。
動力方面，2019款Jeep大切諾基沒有發生改變，提供3.0L V6/3.6L V6兩款發動機，最大功率分別為172kW（234PS）和210kW（286PS），峰值扭矩分別為285N·m和347N·m，均匹配採埃孚8速手自一體變速箱，並配備Quadra-Trac II全時四驅系統，帶低速四驅模式與中央差速器鎖止功能，提供經濟/自動/運動/雪地/沙地/泥地/岩石共7種駕駛模式
新車在內飾方面沒有作出太大變化，依舊搭載7英寸液晶儀表盤以及8.4英寸中控屏，配備Uconnect藍牙聲控技術，可實現包括導航、空調、多媒體等許多車內功能的控制。