好萊塢腎上腺素大片往往都充滿著這幾個元素，豪車，美女，還有健碩的肌肉猛男。
而讓無數車友們為之著迷的，莫過於變形金剛系列以及速度與激情繫列了，除了噗出來的荷爾蒙與讓人血脈噴張的畫面之外，還有一群群叫得上叫不上名的跑車們。
而今天要講的就是這兩個系列中上鏡率最高的三款車，美國三大車企巨頭的傑作——科邁羅、道奇挑戰者、野馬，它們又擁有一個稱號叫做美式肌肉車。
肌肉車最早出現於上世紀八九十年代，特別用於稱呼上世紀六七十年代的一類搭載大排量V8發動機、輪廓線條鮮明具有肌肉感的美式後驅跑車。
一、科邁羅（參考價格45.58萬元 - 47.58萬元或以上）
通用的科邁羅或許更多中國觀眾喜歡叫它另一個名字——大黃蜂。但電影中大黃蜂所變形的實際上是第六代科邁羅。
如果說科邁羅給你留下最深的印象是什麼，也許可能就是那一抹黃色吧，騷氣的亮黃色是它專屬的配色，Camara RS的全新表現也沒有讓我們失望，2.0T高功率發動機最大爆發275匹馬力，輸出功率為400NM，表現喜人。
作為新時代的產物，第六代科邁羅在新車硬件和軟件方面都很齊全，搭載智能互聯繫統，讓駕車行駛變得更為愉悅和便利。
二、福特野馬（參考價格35.21-59.18萬）
野馬可以說是這三款車中呼聲最高的一款了，主要還是因為價格更為親民，平行進口基本不超過30萬，雖然大家總是對2.3T的版本有些許偏見，更有傳言2.3T叫野狗，5.0L才叫野馬，但在高速120KM/h的國內，其實相差也不大。
變形金剛中的路障，速度與激情中跑過的無數龍套，我是傳奇裡末世的一抹豔紅，都讓福特野馬在觀眾眼中印象深刻。
三、道奇挑戰者（參考價格42.33-50.21.萬）
道奇挑戰者在國內聲量上不如前兩臺，主要還是購買渠道等原因限制了它，但並不影響它作為一臺硬漢肌肉車與科邁羅野馬向抗衡，速度與激情中唐老大那輛撞了修，修了撞，撞了繼續修的老夥計就是道奇。
1913年，道奇兄弟已重開了一家大型工廠，即後來的道奇總廠。霍瑞德和約翰建造了世界上第一個汽車試驗場，並於1914年設計出他們的第一輛車。第一次世界大戰期間，道奇汽車是協約國在歐洲戰區的主力。
道奇挑戰者是美國戰後繁榮時代的特殊產物，是集簡單的線條，狂暴的動力於一體的美式肌肉車，彪悍的外形，狂炫炸天的性能是道奇挑戰者的標籤。
擁有一輛挑戰者是很多男人的夢想，當V8發動機的聲浪漸漸響起，讓心愛的女人將廣播電臺打開，放一首歐美老歌，一腳油門踩下去，馳騁在黃昏筆直的郊區公路上，微風飄揚，沒有什麼能比這更美妙的事情了。
想起當年夕陽下的奔跑，那是我逝去的青春，加油吧。