殲20有“護體神功”：可令來襲導彈偏離軌道 全球僅幾個強國才有

殲-20的研製成功並列裝部隊，標誌著我國空軍正式進入了五代機行列，成為了世界上的空軍強國。五代機擁有良好的隱身性能，全智能化信息化的操作系統，強調超視距打擊能力和全天候作戰能力等等。功能如此強大的五代機自然是造價不菲，就連國力第一的美國也開始在空軍裡面裝備造價相對低廉的F-35戰機，而不是一股腦的全用F-22。所以說如何在戰鬥中對五代機實施有效的保護，成為每一個國家都需要考慮的問題。

隨著軍事技術的進步，地對空導彈早已經取代了高射炮成為了戰機的天敵，因此想要讓戰機能夠在天上飛的更久，就必須降低地對空導彈對戰機的威脅。當然除了地對空導彈之外，敵方戰機攜帶的空空導彈以及從戰艦上發射的對空導彈都同樣對戰機造成了威脅。不過導彈的運行原理都是一樣的，只要利用其攻擊原理，採取反制技術，就能夠降低導彈對戰機的威脅。

首先第一款裝備——雷達告警器。飛機在被鎖定攻擊之前肯定會被雷達偵測發現，要是在飛機被雷達偵測的時候就向駕駛員告警，從而使其做好被攻擊的準備或者是果斷撤出該區域，就可以大大降低飛機被摧毀的風險。雷達告警器通過對雷達波的檢測，從而判斷出飛機是否已經被發現鎖定。這件裝備也算是比較普通的告警裝置，所以說殲-20上肯定會裝備。

當然為了避免殲-20在戰場上被敵人輕易擊落，僅僅靠一些傳統裝備自然是做不到的。光電探測系統屬於現在較為先進的一種探測預警系統，其功能十分綜合，既能夠在戰場上發現敵方目標，又能夠及時報警。類似雷達告警器和紅外報警器都存在著一定的缺陷和探測死角，但對於光電探測系統來說，只要設計分佈得當，光電探測系統能夠實現三百六十度無死角監測。飛行員在這些預測系統的幫助下可以採取多種處理方式，一方面可以通過在空中駕駛飛機做戰術動作規避導彈，另一方面也可以釋放特殊誘餌，引誘導彈去攻擊誘餌，從而保證戰機的安全。

當然上面所說的都是在發現威脅之後的被動防禦，如果能夠在導彈來襲的時候，主動出擊，干擾對戰機造成威脅的導彈，那是在是再好不過了。在前一段時間的珠海航展中展出了一件全新的裝備——機載光電定向干擾系統。該項技術長期以來一直掌握在世界上少有的幾個軍事技術強國的手中，而在珠海航展上展出了這件裝備，毫無疑問的表明了我國已經在該項技術上取得了突破性進展。

我國的這款裝備不僅能夠對目標進行跟蹤和定位，在其內部還放置了一個激光炮裝備。不過這個激光炮發射的激光束並不能夠對導彈進行摧毀，但是卻可以對導彈的進行干擾，使其偏離預定的運行軌道。

作為軍事第一的美國是最早在這項技術上展開研究的，和我國的不同，美軍一直希望能夠通過發射激光對來襲的導彈直接進行摧毀。例如美國的ABL系統，但是儘管這個項目已經可以投入實戰，但是因為體積原因並不能夠裝備戰鬥機。而另一個DARPA“持久項目”旨在開發能夠裝備戰鬥機上面的小型激光武器，但是不遂人意的是這個項目進行了這麼多年，也沒有取得什麼結果。

不過目前這款機載光電干擾系統還僅僅是研製成功，並沒有大規模裝備上機，但毫無疑問這只是時間問題。一旦該項技術成功裝備殲-20將大大提升戰機在複雜戰場條件下的生存能力。（利刃/TL）