'當升科技—技術引領,持續開拓海外客戶,盈利望回升'

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中泰證券發佈投資研究報告,評級: 增持。

當升科技(300073)

三元正極自主研發能力強,產品定位高端,國際供應鏈穩步供貨。公司深耕鋰電正極材料二十餘年,佈局“動力、儲能、小型”三大市場,通過“引領技術推新品”保持競爭優勢,獲得產品溢價。動力電池領域:1)NCM523產品於2018年首次進入日本車用動力市場,配套國際車企;2)高鎳正極NCM811產品已開發至二代,並推出單晶NCM811供應國內外客戶;儲能領域:NCM523產品出口海外供應給三星SDI、LG化學等高端客戶,且NCM622產品在國際客戶認證順利。公司持續技術迭代,多款產品正與國際高端動力電池廠商開啟測試認證及批量供貨,同時實現為高端電動汽車配套。目前公司成功進入奔馳、現代、日產等國際高端品牌新能源汽車供應體系。2019年上半年正極材料海外出口規模佔比已近40%,隨著海外車企放量,未來海外佔比仍有望提高帶來產品結構升級,提升盈利能力。

成本控制能力強,鈷價企穩下,盈利能力有望提升:在正極材料成本中,鈷資源、鎳資源成本佔比較高,因此通常採用成本加成法定價。公司供應鏈管理能力較強,其一,公司通過上下游產業鏈合作(鈷:金川、鵬欣資源等;採購長單:硫酸鎳),保持上游鈷資源供應鏈穩定;同時加強供應鏈管理,降低原材料採購成本。雖然上半年MB鈷報價下跌約50%,但對公司影響相對較小,2019年上半年收入增速下滑,毛利5.1億,同比+9.5%。單噸正極材料毛利水平從2018年的3.3萬/噸,下降到2019年上半年約為2.4萬/噸(估計值),盈利能力優於同行。我們認為,在鈷價企穩下,預計碳酸鋰成本下降,考慮公司供應鏈管理能力,公司的盈利能力有望企穩或回升。

產能持續擴張,靜待產能釋放:目前公司擁有產能1.6萬噸(含3000噸鈷酸鋰+3000噸NCM523;海門1期2000噸622/523,海門2期:4000噸622/523+4000噸811)。公司持續擴張產能:1)“當升三期1.8萬噸高鎳產能”,已完成全部土建和設備安裝,進入帶料調試階段,預計2019下半年投產;2)常州基地:首期5萬噸,第一階段年產2萬噸預計將於2020年初投入使用。我們預計2019年/2020年底公司正極材料產能將分別達到2.6萬噸、4.6萬噸。目前公司產能偏緊張,隨著產能釋放,伴隨國內外高端客戶開拓,銷量有望保持增長。

投資建議:公司深耕三元正極材料領域,技術引領市場,海內外高端客戶積極卡位,在三元高鎳趨勢下,產品結構逐步向高端化升級調整。隨著三元產能釋放,未來業績持續高增。我們預計2019-2021年歸母淨利潤分別為3.7/5.0/6.9億元,對應估值為29/21/15倍,維持買入評級。

風險提示:上游材料價格波動過大風險,競爭加劇導致毛利額大幅下滑風險、擴產項目建設進度不及預期、大客戶流失風險、新能源汽車銷量不及預期

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