作為廣汽傳祺的功臣之車，GS4憑藉優秀的設計和性價比，在前兩年銷量非常火爆，一度與哈弗H6並肩，為廣汽傳祺的崛起奠定了良好的基礎，不過近期銷量大不如前，連續幾月都未能過萬。繼去年GS4車型中期改款之後，為了滿足更多消費者對動力上的追求，GS4又增加了搭載1.5T高功率發動機的270T車型；作為目前車系最強動力版本，一起來看看錶現如何。
外觀方面，傳祺GS4 270T車型與中期改款後的GS4基本一致，採用了家族最新設計語言，同時更加強調時尚與大氣風格，屬於大眾皆宜的車身設計。中網格柵為傳祺標誌性的凌雲翼式造型，內部粗細相間的鍍鉻輻條，通過平直的排列顯得更加飄逸。最上方的鍍鉻飾條與大燈燈眉處銜接，形成較高的整體性；燈腔內部三顆LED光源的矩陣式大燈組，視覺效果出眾。前包圍的線條並不複雜，銀色的下護板與長條形格柵組合，帶來幾分運動感；左右兩側設計了L型日間行車燈帶，邊緣處還有黑色飾條，讓車頭部分更顯別緻。
車身側面，GS4側面造型屬於那種硬朗幹練的風格，前後兩段式的車身腰線，略微上揚的趨勢，配合車門下方的內凹處理，達到很好的塑形效果。側窗上沿的鍍鉻飾條，從A柱前端一致橫貫到後風擋處，D柱的黑色處理營造了時下流行的浮式車頂；同時後方側窗還配備了深色隱私玻璃。後視鏡在門板上方的設計，留出小面積三角窗，為前排帶來更開闊的駕駛視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節/加熱/摺疊等功能。車身長寬高分別為4525/1862/1685mm，軸距為2640mm，在緊湊型SUV裡屬於中等個頭。18寸雙五輻鋁合金輪轂設計的比較新穎，採用粗壯的銀色輻條配合細長的黑色輻條，力求達到動感別緻的視覺感受；輪胎匹配米其林Primacy 3st系列，規格為215/55 R18。
車尾部分，改款後的GS4尾部設計同樣比較緊湊，車頂擾流板中間集成高位剎車燈帶；兩側腰線在尾燈上沿凸起，形成上窄下寬的穩重樣式；尾燈造型具有一定的嵌入感，內部LED燈帶的加入，提高了車尾的辨識度。同時尾部有幾處與車頭呼應的設計，如後包圍的銀色下護板，以及左右兩側的L型霧燈。車標下方新加入270T標識，則表明車型更強動力身份。
內飾方面，新款GS4車內佈局變得更加整潔有序，在傳統的對稱式雙座艙基礎上，加入了一體化儀表與中控屏幕，同時搭配黑色的主色調，顯得既大方又有氣質。中控臺表面使用軟性搪塑材質覆蓋，在黑色中控飾條的點綴下，凸顯了不錯的層次感。
GS4在改款之後換裝了新的三幅式多功能方向盤，下方鏤空的樣式比以前年輕運動了很多；兩側按鍵分別負責多媒體系統、藍牙語音、以及定速巡航系統控制等；握柄處使用真皮包裹，配合三九點處的凹槽處理，帶來更加貼合的手感。儀表盤依然為傳統的機械指針式錶盤，配合中間行車電腦顯示屏，可以顯示車輛各項工況信息，兩側錶盤外圈設計有藍色燈帶，整體非常簡潔易讀。
中控部分，10.1英寸中控觸摸屏採用觸控和按鍵兩種操作方式，屏幕分辨率較高；搭載了騰訊車聯繫統，支持語音交互、高德地圖導航、傳祺T-BOX智能遠程助手等先進功能。車內沒有太多花哨的配置，整體以實用順手為主，從屏幕下方的自動空調控制區域便可看出。機械擋把也是最傳統的樣式，把頭左側是駕駛模式的切換按鍵，可選ECO、手動和普通模式。
棕色皮質座椅寬大舒適，前排坐墊和靠背兩側均有較高的護翼凸起，能夠帶來更好的包裹性與側向支撐；主駕駛位座椅提供了多向電動調節，副駕駛位則只能夠手動調節，且不支持高低調節。
後排空間表現不錯，兩側坐墊和靠背中間都有不同程度內陷處理，而且後排地板中間只有輕微凸起，基本不會影響到中間乘客的舒適性。後排配備了空調出風口，以及帶杯架的中央扶手；對於主打家用舒適的都市SUV來說，可開啟式全景天窗自然不會缺席，能夠為車內帶來更好的採光通風效果。
動力方面，270T車型搭載一臺代號4A15J1的1.5T渦輪增壓高功率發動機，相比235T車型上的那臺發動機，主要差別在於ECU調校。發動機最大功率124kW/169Ps，最大扭矩265N·m；匹配6擋手自一體變速箱。高配版本的270T車型，還將提供一套多片離合器式的適時四驅系統。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。