大家在買東西的時候，都會多少有一些從眾心理，一款銷量好的產品，產品力自然不會差到哪裡去。對於買車也同樣如此，大家手握10來萬預算想買臺SUV的話，一般都會看看哈弗H6，即便你不喜歡它，但也不能否定它在這個級別裡的霸主地位。其實除了哈弗H6以外，也有很多做得非常不錯的國產車，比如吉利博越、榮威RX5，或者是今天要說的這臺廣汽傳祺GS4！
大家在買東西的時候，都會多少有一些從眾心理，一款銷量好的產品，產品力自然不會差到哪裡去。對於買車也同樣如此，大家手握10來萬預算想買臺SUV的話，一般都會看看哈弗H6，即便你不喜歡它，但也不能否定它在這個級別裡的霸主地位。其實除了哈弗H6以外，也有很多做得非常不錯的國產車，比如吉利博越、榮威RX5，或者是今天要說的這臺廣汽傳祺GS4！
如果退回到2016、2017年，你會發現廣汽傳祺GS4在SUV市場上的地位僅次於哈弗H6，是名副其實的“萬年老二”，連吉利博越也要讓它三分。但隨著時間的推移，國內汽車市場的更迭速度很快，稍有不慎就要被拍死在沙灘上。在今年前4個月，傳祺GS4一共賣出了27946輛，月均不足7000臺。但是在6月份，這臺車又頑強的站了起來，以17785輛的銷售成績重新排在SUV銷量榜的第五位，那麼大起大落的背後，傳祺GS4到底經歷了什麼呢？
大家在買東西的時候，都會多少有一些從眾心理，一款銷量好的產品，產品力自然不會差到哪裡去。對於買車也同樣如此，大家手握10來萬預算想買臺SUV的話，一般都會看看哈弗H6，即便你不喜歡它，但也不能否定它在這個級別裡的霸主地位。其實除了哈弗H6以外，也有很多做得非常不錯的國產車，比如吉利博越、榮威RX5，或者是今天要說的這臺廣汽傳祺GS4！
如果退回到2016、2017年，你會發現廣汽傳祺GS4在SUV市場上的地位僅次於哈弗H6，是名副其實的“萬年老二”，連吉利博越也要讓它三分。但隨著時間的推移，國內汽車市場的更迭速度很快，稍有不慎就要被拍死在沙灘上。在今年前4個月，傳祺GS4一共賣出了27946輛，月均不足7000臺。但是在6月份，這臺車又頑強的站了起來，以17785輛的銷售成績重新排在SUV銷量榜的第五位，那麼大起大落的背後，傳祺GS4到底經歷了什麼呢？
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如果退回到2016、2017年，你會發現廣汽傳祺GS4在SUV市場上的地位僅次於哈弗H6，是名副其實的“萬年老二”，連吉利博越也要讓它三分。但隨著時間的推移，國內汽車市場的更迭速度很快，稍有不慎就要被拍死在沙灘上。在今年前4個月，傳祺GS4一共賣出了27946輛，月均不足7000臺。但是在6月份，這臺車又頑強的站了起來，以17785輛的銷售成績重新排在SUV銷量榜的第五位，那麼大起大落的背後，傳祺GS4到底經歷了什麼呢？
傳祺GS4是廣汽傳祺在2015年推出的一款緊湊型SUV，在2016年底改款之後其狀態達到了巔峰，甚至一度有超越哈弗H6的勢頭。到了去年，它的成績逐漸下滑，但也始終保持在SUV銷量榜的前十名。在去年下半年傳祺GS4進行了一次大改款，新車在外觀內飾的設計上都有大幅升級，更加符合時下的流行趨勢。而在前不久，傳祺GS4又新增了5款270T車型，售價區間為10.88-14.68萬元，此次推出新款最主要的目的就是要滿足已經到來的國六排放標準。
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傳祺GS4是廣汽傳祺在2015年推出的一款緊湊型SUV，在2016年底改款之後其狀態達到了巔峰，甚至一度有超越哈弗H6的勢頭。到了去年，它的成績逐漸下滑，但也始終保持在SUV銷量榜的前十名。在去年下半年傳祺GS4進行了一次大改款，新車在外觀內飾的設計上都有大幅升級，更加符合時下的流行趨勢。而在前不久，傳祺GS4又新增了5款270T車型，售價區間為10.88-14.68萬元，此次推出新款最主要的目的就是要滿足已經到來的國六排放標準。
作為新增動力版本，2019款車型與2018款車型在外觀上並沒有明顯改變，凌雲翼的前臉大氣精緻，兩款高配車型配備了矩陣式LED大燈，內部三顆燈珠非常閃耀。前臉下方是一個梯形進氣格柵，黑色包圍與銀色護板搭配在一起，突出了一臺SUV該有的野性，兩側L型的日間行車燈點亮之後辨識度還是非常高的。
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傳祺GS4是廣汽傳祺在2015年推出的一款緊湊型SUV，在2016年底改款之後其狀態達到了巔峰，甚至一度有超越哈弗H6的勢頭。到了去年，它的成績逐漸下滑，但也始終保持在SUV銷量榜的前十名。在去年下半年傳祺GS4進行了一次大改款，新車在外觀內飾的設計上都有大幅升級，更加符合時下的流行趨勢。而在前不久，傳祺GS4又新增了5款270T車型，售價區間為10.88-14.68萬元，此次推出新款最主要的目的就是要滿足已經到來的國六排放標準。
作為新增動力版本，2019款車型與2018款車型在外觀上並沒有明顯改變，凌雲翼的前臉大氣精緻，兩款高配車型配備了矩陣式LED大燈，內部三顆燈珠非常閃耀。前臉下方是一個梯形進氣格柵，黑色包圍與銀色護板搭配在一起，突出了一臺SUV該有的野性，兩側L型的日間行車燈點亮之後辨識度還是非常高的。
側面採用溜背+懸浮車頂的設計，造型非常動感，雙腰線的設計也顯得整體車身更加修長。除了低配以外，其餘幾款車型都配備了後排隱私玻璃，不過18英寸的大腳輪圈仍然是兩款高配專屬，視覺比例相當大氣。
大家在買東西的時候，都會多少有一些從眾心理，一款銷量好的產品，產品力自然不會差到哪裡去。對於買車也同樣如此，大家手握10來萬預算想買臺SUV的話，一般都會看看哈弗H6，即便你不喜歡它，但也不能否定它在這個級別裡的霸主地位。其實除了哈弗H6以外，也有很多做得非常不錯的國產車，比如吉利博越、榮威RX5，或者是今天要說的這臺廣汽傳祺GS4！
如果退回到2016、2017年，你會發現廣汽傳祺GS4在SUV市場上的地位僅次於哈弗H6，是名副其實的“萬年老二”，連吉利博越也要讓它三分。但隨著時間的推移，國內汽車市場的更迭速度很快，稍有不慎就要被拍死在沙灘上。在今年前4個月，傳祺GS4一共賣出了27946輛，月均不足7000臺。但是在6月份，這臺車又頑強的站了起來，以17785輛的銷售成績重新排在SUV銷量榜的第五位，那麼大起大落的背後，傳祺GS4到底經歷了什麼呢？
傳祺GS4是廣汽傳祺在2015年推出的一款緊湊型SUV，在2016年底改款之後其狀態達到了巔峰，甚至一度有超越哈弗H6的勢頭。到了去年，它的成績逐漸下滑，但也始終保持在SUV銷量榜的前十名。在去年下半年傳祺GS4進行了一次大改款，新車在外觀內飾的設計上都有大幅升級，更加符合時下的流行趨勢。而在前不久，傳祺GS4又新增了5款270T車型，售價區間為10.88-14.68萬元，此次推出新款最主要的目的就是要滿足已經到來的國六排放標準。
作為新增動力版本，2019款車型與2018款車型在外觀上並沒有明顯改變，凌雲翼的前臉大氣精緻，兩款高配車型配備了矩陣式LED大燈，內部三顆燈珠非常閃耀。前臉下方是一個梯形進氣格柵，黑色包圍與銀色護板搭配在一起，突出了一臺SUV該有的野性，兩側L型的日間行車燈點亮之後辨識度還是非常高的。
側面採用溜背+懸浮車頂的設計，造型非常動感，雙腰線的設計也顯得整體車身更加修長。除了低配以外，其餘幾款車型都配備了後排隱私玻璃，不過18英寸的大腳輪圈仍然是兩款高配專屬，視覺比例相當大氣。
車尾的造型比較簡單，看起來敦實厚重，黑色包圍、銀色護板與L型的反光條都與前臉相呼應，雙邊單出的排氣口則起到裝飾效果，真正的排氣管被隱藏在了車輛底部。總體來說，傳祺GS4的外觀兼顧到了大氣沉穩與精緻時尚，應該能符合大多數人的審美。
大家在買東西的時候，都會多少有一些從眾心理，一款銷量好的產品，產品力自然不會差到哪裡去。對於買車也同樣如此，大家手握10來萬預算想買臺SUV的話，一般都會看看哈弗H6，即便你不喜歡它，但也不能否定它在這個級別裡的霸主地位。其實除了哈弗H6以外，也有很多做得非常不錯的國產車，比如吉利博越、榮威RX5，或者是今天要說的這臺廣汽傳祺GS4！
如果退回到2016、2017年，你會發現廣汽傳祺GS4在SUV市場上的地位僅次於哈弗H6，是名副其實的“萬年老二”，連吉利博越也要讓它三分。但隨著時間的推移，國內汽車市場的更迭速度很快，稍有不慎就要被拍死在沙灘上。在今年前4個月，傳祺GS4一共賣出了27946輛，月均不足7000臺。但是在6月份，這臺車又頑強的站了起來，以17785輛的銷售成績重新排在SUV銷量榜的第五位，那麼大起大落的背後，傳祺GS4到底經歷了什麼呢？
傳祺GS4是廣汽傳祺在2015年推出的一款緊湊型SUV，在2016年底改款之後其狀態達到了巔峰，甚至一度有超越哈弗H6的勢頭。到了去年，它的成績逐漸下滑，但也始終保持在SUV銷量榜的前十名。在去年下半年傳祺GS4進行了一次大改款，新車在外觀內飾的設計上都有大幅升級，更加符合時下的流行趨勢。而在前不久，傳祺GS4又新增了5款270T車型，售價區間為10.88-14.68萬元，此次推出新款最主要的目的就是要滿足已經到來的國六排放標準。
作為新增動力版本，2019款車型與2018款車型在外觀上並沒有明顯改變，凌雲翼的前臉大氣精緻，兩款高配車型配備了矩陣式LED大燈，內部三顆燈珠非常閃耀。前臉下方是一個梯形進氣格柵，黑色包圍與銀色護板搭配在一起，突出了一臺SUV該有的野性，兩側L型的日間行車燈點亮之後辨識度還是非常高的。
側面採用溜背+懸浮車頂的設計，造型非常動感，雙腰線的設計也顯得整體車身更加修長。除了低配以外，其餘幾款車型都配備了後排隱私玻璃，不過18英寸的大腳輪圈仍然是兩款高配專屬，視覺比例相當大氣。
車尾的造型比較簡單，看起來敦實厚重，黑色包圍、銀色護板與L型的反光條都與前臉相呼應，雙邊單出的排氣口則起到裝飾效果，真正的排氣管被隱藏在了車輛底部。總體來說，傳祺GS4的外觀兼顧到了大氣沉穩與精緻時尚，應該能符合大多數人的審美。
內飾方面，雖然改款之後整體的佈局已經改善了不少，並且很多區域都採用了軟包，但相比現在的新車而言還是有些老氣，這一點應該像新款的奇瑞瑞虎8學習一下，看看現在的年輕人到底想要的是什麼，而不是閉門造車。
大家在買東西的時候，都會多少有一些從眾心理，一款銷量好的產品，產品力自然不會差到哪裡去。對於買車也同樣如此，大家手握10來萬預算想買臺SUV的話，一般都會看看哈弗H6，即便你不喜歡它，但也不能否定它在這個級別裡的霸主地位。其實除了哈弗H6以外，也有很多做得非常不錯的國產車，比如吉利博越、榮威RX5，或者是今天要說的這臺廣汽傳祺GS4！
如果退回到2016、2017年，你會發現廣汽傳祺GS4在SUV市場上的地位僅次於哈弗H6，是名副其實的“萬年老二”，連吉利博越也要讓它三分。但隨著時間的推移，國內汽車市場的更迭速度很快，稍有不慎就要被拍死在沙灘上。在今年前4個月，傳祺GS4一共賣出了27946輛，月均不足7000臺。但是在6月份，這臺車又頑強的站了起來，以17785輛的銷售成績重新排在SUV銷量榜的第五位，那麼大起大落的背後，傳祺GS4到底經歷了什麼呢？
傳祺GS4是廣汽傳祺在2015年推出的一款緊湊型SUV，在2016年底改款之後其狀態達到了巔峰，甚至一度有超越哈弗H6的勢頭。到了去年，它的成績逐漸下滑，但也始終保持在SUV銷量榜的前十名。在去年下半年傳祺GS4進行了一次大改款，新車在外觀內飾的設計上都有大幅升級，更加符合時下的流行趨勢。而在前不久，傳祺GS4又新增了5款270T車型，售價區間為10.88-14.68萬元，此次推出新款最主要的目的就是要滿足已經到來的國六排放標準。
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側面採用溜背+懸浮車頂的設計，造型非常動感，雙腰線的設計也顯得整體車身更加修長。除了低配以外，其餘幾款車型都配備了後排隱私玻璃，不過18英寸的大腳輪圈仍然是兩款高配專屬，視覺比例相當大氣。
車尾的造型比較簡單，看起來敦實厚重，黑色包圍、銀色護板與L型的反光條都與前臉相呼應，雙邊單出的排氣口則起到裝飾效果，真正的排氣管被隱藏在了車輛底部。總體來說，傳祺GS4的外觀兼顧到了大氣沉穩與精緻時尚，應該能符合大多數人的審美。
內飾方面，雖然改款之後整體的佈局已經改善了不少，並且很多區域都採用了軟包，但相比現在的新車而言還是有些老氣，這一點應該像新款的奇瑞瑞虎8學習一下，看看現在的年輕人到底想要的是什麼，而不是閉門造車。
大家在買東西的時候，都會多少有一些從眾心理，一款銷量好的產品，產品力自然不會差到哪裡去。對於買車也同樣如此，大家手握10來萬預算想買臺SUV的話，一般都會看看哈弗H6，即便你不喜歡它，但也不能否定它在這個級別裡的霸主地位。其實除了哈弗H6以外，也有很多做得非常不錯的國產車，比如吉利博越、榮威RX5，或者是今天要說的這臺廣汽傳祺GS4！
如果退回到2016、2017年，你會發現廣汽傳祺GS4在SUV市場上的地位僅次於哈弗H6，是名副其實的“萬年老二”，連吉利博越也要讓它三分。但隨著時間的推移，國內汽車市場的更迭速度很快，稍有不慎就要被拍死在沙灘上。在今年前4個月，傳祺GS4一共賣出了27946輛，月均不足7000臺。但是在6月份，這臺車又頑強的站了起來，以17785輛的銷售成績重新排在SUV銷量榜的第五位，那麼大起大落的背後，傳祺GS4到底經歷了什麼呢？
傳祺GS4是廣汽傳祺在2015年推出的一款緊湊型SUV，在2016年底改款之後其狀態達到了巔峰，甚至一度有超越哈弗H6的勢頭。到了去年，它的成績逐漸下滑，但也始終保持在SUV銷量榜的前十名。在去年下半年傳祺GS4進行了一次大改款，新車在外觀內飾的設計上都有大幅升級，更加符合時下的流行趨勢。而在前不久，傳祺GS4又新增了5款270T車型，售價區間為10.88-14.68萬元，此次推出新款最主要的目的就是要滿足已經到來的國六排放標準。
作為新增動力版本，2019款車型與2018款車型在外觀上並沒有明顯改變，凌雲翼的前臉大氣精緻，兩款高配車型配備了矩陣式LED大燈，內部三顆燈珠非常閃耀。前臉下方是一個梯形進氣格柵，黑色包圍與銀色護板搭配在一起，突出了一臺SUV該有的野性，兩側L型的日間行車燈點亮之後辨識度還是非常高的。
側面採用溜背+懸浮車頂的設計，造型非常動感，雙腰線的設計也顯得整體車身更加修長。除了低配以外，其餘幾款車型都配備了後排隱私玻璃，不過18英寸的大腳輪圈仍然是兩款高配專屬，視覺比例相當大氣。
車尾的造型比較簡單，看起來敦實厚重，黑色包圍、銀色護板與L型的反光條都與前臉相呼應，雙邊單出的排氣口則起到裝飾效果，真正的排氣管被隱藏在了車輛底部。總體來說，傳祺GS4的外觀兼顧到了大氣沉穩與精緻時尚，應該能符合大多數人的審美。
內飾方面，雖然改款之後整體的佈局已經改善了不少，並且很多區域都採用了軟包，但相比現在的新車而言還是有些老氣，這一點應該像新款的奇瑞瑞虎8學習一下，看看現在的年輕人到底想要的是什麼，而不是閉門造車。
配置方面，這臺標價13.98萬的次頂配車型，給出了電子駐車、胎壓監測、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、駕駛位座椅電動調節和加熱、語音識別控制系統、自動空調、後座出風口等功能，看似豐富，但在這個價位的國產車裡也只是正常水平。
大家在買東西的時候，都會多少有一些從眾心理，一款銷量好的產品，產品力自然不會差到哪裡去。對於買車也同樣如此，大家手握10來萬預算想買臺SUV的話，一般都會看看哈弗H6，即便你不喜歡它，但也不能否定它在這個級別裡的霸主地位。其實除了哈弗H6以外，也有很多做得非常不錯的國產車，比如吉利博越、榮威RX5，或者是今天要說的這臺廣汽傳祺GS4！
如果退回到2016、2017年，你會發現廣汽傳祺GS4在SUV市場上的地位僅次於哈弗H6，是名副其實的“萬年老二”，連吉利博越也要讓它三分。但隨著時間的推移，國內汽車市場的更迭速度很快，稍有不慎就要被拍死在沙灘上。在今年前4個月，傳祺GS4一共賣出了27946輛，月均不足7000臺。但是在6月份，這臺車又頑強的站了起來，以17785輛的銷售成績重新排在SUV銷量榜的第五位，那麼大起大落的背後，傳祺GS4到底經歷了什麼呢？
傳祺GS4是廣汽傳祺在2015年推出的一款緊湊型SUV，在2016年底改款之後其狀態達到了巔峰，甚至一度有超越哈弗H6的勢頭。到了去年，它的成績逐漸下滑，但也始終保持在SUV銷量榜的前十名。在去年下半年傳祺GS4進行了一次大改款，新車在外觀內飾的設計上都有大幅升級，更加符合時下的流行趨勢。而在前不久，傳祺GS4又新增了5款270T車型，售價區間為10.88-14.68萬元，此次推出新款最主要的目的就是要滿足已經到來的國六排放標準。
作為新增動力版本，2019款車型與2018款車型在外觀上並沒有明顯改變，凌雲翼的前臉大氣精緻，兩款高配車型配備了矩陣式LED大燈，內部三顆燈珠非常閃耀。前臉下方是一個梯形進氣格柵，黑色包圍與銀色護板搭配在一起，突出了一臺SUV該有的野性，兩側L型的日間行車燈點亮之後辨識度還是非常高的。
側面採用溜背+懸浮車頂的設計，造型非常動感，雙腰線的設計也顯得整體車身更加修長。除了低配以外，其餘幾款車型都配備了後排隱私玻璃，不過18英寸的大腳輪圈仍然是兩款高配專屬，視覺比例相當大氣。
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內飾方面，雖然改款之後整體的佈局已經改善了不少，並且很多區域都採用了軟包，但相比現在的新車而言還是有些老氣，這一點應該像新款的奇瑞瑞虎8學習一下，看看現在的年輕人到底想要的是什麼，而不是閉門造車。
配置方面，這臺標價13.98萬的次頂配車型，給出了電子駐車、胎壓監測、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、駕駛位座椅電動調節和加熱、語音識別控制系統、自動空調、後座出風口等功能，看似豐富，但在這個價位的國產車裡也只是正常水平。
動力部分是傳祺GS4 2019款270T車型的最大看點。新車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱。底盤懸架依舊是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架。
綜合來看，除了內飾設計比較保守以外，新款的廣汽傳祺GS4在外觀設計、用料配置以及動力方面都很不錯，同時2640mm軸距所帶來的空間表現也足以滿足日常家用，因此才沒有在激烈的市場競爭中倒下去。不知道您對於這臺車有什麼看法呢？歡迎留言討論！