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說到買車,已經成為國內老百姓茶飯後熱議的話題,這兩年汽車陸續的進入了千家萬戶,相信用不了多久就會實現每家每戶標配汽車了,二胎政策放開之後,不少的家庭人員都增加了,車型的實用性更為突出,這兩年要說最為受追捧的要數國產SUV,雖然在國產品牌曾經有著山寨、油耗高等標籤,但如今像是改頭換面了,不僅實現了自主設計,三大件也實現了自主研發,其中奇瑞汽車表現最為明顯,雖然說銷量一般,但是是唯一一個實現了三大件自主的國產車企,當然了,像吉利、哈佛這樣的汽車品牌也受到了國民的青睞,特別是吉利汽車,吉利這兩年的銷量大家有目共睹,基本上每年的總銷量都是名列前茅。

無論是轎車還是SUV,吉利車型銷量都不錯,可以說是一個全面開花的車企,國產SUV之所以能夠受到消費者的認可,一方面是車子的顏值上來了,再一方面是價格低廉,像寶駿這樣的車型,只要幾萬塊就能夠擁有,外觀大氣空間寬敞,這也讓寶駿這個車企賺得盆滿缽滿,不過不少國產SUV由於價格低廉,質量問題就比較多,由於價格比較低,很多人也沒放在心上,但是有些車型情況嚴重造成了投訴量劇增,每個月車質網都會對投訴量進行彙總,下面小編就結合車質網的投訴信息,給大家分享一下,1月份質量投訴最嚴重的4款國產SUV,2019買車別亂選,三大件問題多、最坑人,看看你的愛車有沒有上榜。

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大叔投訴異響漏油,傳祺GS4攀的高摔的疼,車友三大件毛病零容忍

NO.4榮威RX5

說到榮威汽車,可能大部分年輕人都比較陌生,其實榮威汽車也算是一個響噹噹車企的品牌,它是國內最大的車企上汽旗下的品牌,我們在生活中經常能看到上汽通用、上汽大眾等尾標,上汽和合資品牌有著深入的合作,這些年也壯大自身的實力,所以如今國產品牌興起的階段,上汽也在榮威這個品牌下大展拳腳,當然了,上汽旗下還有名爵這個收購的品牌,其中榮威這兩年也名噪一時,推出了不少然消費者眼前一亮的車型,比如榮威i6這款轎車,這款轎車是和阿里巴巴聯合打造的首款互聯網家轎,在上市之初受到了不少消費者的喜歡,外觀有著寬體轎跑的設計,整體透露了濃厚的家用氛圍,外觀時尚動感,一時銷量攀升,但是不得不承認,上汽雖然說是一個大車企,但似乎缺少自身的核心技術,在三大件方面問題比較多,榮威車型目前存在的最大問題就是變速箱了,不少的車型搭載了上汽通用的乾式雙離合,榮威i6就是其中之一,但是在1月份,投訴比較高的車型並不是榮威i6,而是榮威RX5,這是一款緊湊型SUV,外觀霸氣,空間寬敞,可以很直白的說,不少人都因為外觀而選擇了榮威RX5,所以每個月的銷量也在一兩萬,在1月份榮威RX5投訴比較嚴重的問題有:車身附件及電器、天窗異響、變速器異響、前後橋及懸掛系統、減震器異響、轉向系統異響等等。

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NO.3領克01

說到國產汽車品牌,吉利是當之無愧的贏家,這些年來雖然名頭沒有哈佛響亮,地位沒有奇瑞高,但是銷量卻甩其他車企幾條街,每年的總銷量吉利都是鶴立雞群,其實關注汽車市場的朋友就知道,這兩年國產SUV雖然說迅速崛起,但是大部分熱銷的車型都是在15萬以下,簡單來說,就是中低端產品,所以近年來,各大自主品牌開始推出國產豪華系列,比如說長城的WEY,再一個就是吉利旗下的領克系列,吉利是一個擅長收購的車企,自從收購了沃爾沃之後,吉利的技術又更上一層樓了,吉利和沃爾沃共同研發三大件投放在領克系列車系上,領克的綜合性非常強,三大件具有合資水準,內飾和外觀都非常時尚有質感,所以一上市也迎來了小高潮,銷量不錯,但是說實話,領克十七八萬的車價,有很多合資品牌可以選擇了,就看你怎麼取捨了,吉利領克是旗下的首款豪華SUV車型,雖然說短時間銷量不錯,但是也有瑕疵,比如說在1月份,領克01的投訴居高不下,投訴比較嚴重的問題有:發動機功率不足、發動機油耗高、變速器頓挫、系統升級問題等等。

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NO.2長安CS75

說到長安汽車大部分消費者都比較熟悉,這些年在國內市場的地位比較高,不少車主反饋長安是一個真正在造車的車企,在三大件方面也投入了非常大的精力,旗下的藍鯨發動機非常不錯,國產品牌大多數曾經都是使用三菱發動機,但是這兩年各大車企在發動機這一塊的研發有目共睹,哈佛、奇瑞等品牌的1.5T發動機都被廣泛應用,但是大多數國產發動機都有這麼一個通病,那就是油耗高、低扭表現差,不過長安的藍鯨發動機倒是例外,藍鯨發動機不僅低扭表現不錯,油耗也非常可觀,而且在變速箱這一塊一直沿用愛信6AT,穩定性不錯,說到長安CS75,就不少人會吐槽了,出現了機油增多之後,銷量下滑的厲害,不過全新的換代的cs75算是改頭換面了,外觀設計更加的硬朗,發動機換裝了藍鯨發動機,穩定性和可靠性都更上一層樓了,小編個人覺得,全新的CS75值得入手,性價比高,空間也夠寬敞,不過1月份投訴比較嚴重的是老款cs75,由於老款車型召回後,後遺症比較嚴重,所以召回方案受到了很多車主的不滿,主要涉及問題有:發動機機油增多、發動機排氣故障、發動機油耗高、召回方案不合理等等。

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NO.1傳祺GS4

在一月投訴最為嚴重的國產SUV就是傳祺GS4,不過傳祺GS4上榜也是情理之中,一方面是傳祺GS4每個月的銷量比較高,基本上在2萬左右,但是投訴排名一直都是比較靠前,這一點還是要引起關注,不可否認是一款好車,但是車無完車,有些問題有的人了可以接受,有的人卻比較敏感,如今的產期GS4也算是誠意滿滿了,全新換代之後,各方面都升級了,但是售價卻下調了一萬,雖然說有段時間傳祺GS4出現了懸崖式下跌,但是換代之後,銷量回升的比較快,那麼傳祺GS4主要的問題出現在哪裡呢?通過投訴信息以及車主的反饋,主要是兩方面,一個是變速箱,一方面是異響比較嚴重,變速箱方面由於搭載了乾式雙離合,頓挫異響的問題較為嚴重,這也是很多車主比較排斥的,乾式雙離合可以說是目前變速箱行列中,穩定性最差的一款了,不過傳祺GS4也有愛信6AT版本,小編個人覺得6AT版本更適合入手,傳祺GS4銷量比較堅挺,也離不開自身的實力,在SUV崛起之時,傳祺GS4就誕生了,憑藉著新穎的外觀和超高的性價比,不過目前緊湊型SUV逐漸飽和,加上傳祺GS4毛病比較多,銷量有所下降,在1月份,傳祺GS4投訴比較多的問題有:變速器漏油、變速器異響、變速器頓挫、前後橋及懸掛系統、底盤異響等等。

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NO.4榮威RX5

說到榮威汽車,可能大部分年輕人都比較陌生,其實榮威汽車也算是一個響噹噹車企的品牌,它是國內最大的車企上汽旗下的品牌,我們在生活中經常能看到上汽通用、上汽大眾等尾標,上汽和合資品牌有著深入的合作,這些年也壯大自身的實力,所以如今國產品牌興起的階段,上汽也在榮威這個品牌下大展拳腳,當然了,上汽旗下還有名爵這個收購的品牌,其中榮威這兩年也名噪一時,推出了不少然消費者眼前一亮的車型,比如榮威i6這款轎車,這款轎車是和阿里巴巴聯合打造的首款互聯網家轎,在上市之初受到了不少消費者的喜歡,外觀有著寬體轎跑的設計,整體透露了濃厚的家用氛圍,外觀時尚動感,一時銷量攀升,但是不得不承認,上汽雖然說是一個大車企,但似乎缺少自身的核心技術,在三大件方面問題比較多,榮威車型目前存在的最大問題就是變速箱了,不少的車型搭載了上汽通用的乾式雙離合,榮威i6就是其中之一,但是在1月份,投訴比較高的車型並不是榮威i6,而是榮威RX5,這是一款緊湊型SUV,外觀霸氣,空間寬敞,可以很直白的說,不少人都因為外觀而選擇了榮威RX5,所以每個月的銷量也在一兩萬,在1月份榮威RX5投訴比較嚴重的問題有:車身附件及電器、天窗異響、變速器異響、前後橋及懸掛系統、減震器異響、轉向系統異響等等。

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大叔投訴異響漏油,傳祺GS4攀的高摔的疼,車友三大件毛病零容忍

NO.3領克01

說到國產汽車品牌,吉利是當之無愧的贏家,這些年來雖然名頭沒有哈佛響亮,地位沒有奇瑞高,但是銷量卻甩其他車企幾條街,每年的總銷量吉利都是鶴立雞群,其實關注汽車市場的朋友就知道,這兩年國產SUV雖然說迅速崛起,但是大部分熱銷的車型都是在15萬以下,簡單來說,就是中低端產品,所以近年來,各大自主品牌開始推出國產豪華系列,比如說長城的WEY,再一個就是吉利旗下的領克系列,吉利是一個擅長收購的車企,自從收購了沃爾沃之後,吉利的技術又更上一層樓了,吉利和沃爾沃共同研發三大件投放在領克系列車系上,領克的綜合性非常強,三大件具有合資水準,內飾和外觀都非常時尚有質感,所以一上市也迎來了小高潮,銷量不錯,但是說實話,領克十七八萬的車價,有很多合資品牌可以選擇了,就看你怎麼取捨了,吉利領克是旗下的首款豪華SUV車型,雖然說短時間銷量不錯,但是也有瑕疵,比如說在1月份,領克01的投訴居高不下,投訴比較嚴重的問題有:發動機功率不足、發動機油耗高、變速器頓挫、系統升級問題等等。

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NO.2長安CS75

說到長安汽車大部分消費者都比較熟悉,這些年在國內市場的地位比較高,不少車主反饋長安是一個真正在造車的車企,在三大件方面也投入了非常大的精力,旗下的藍鯨發動機非常不錯,國產品牌大多數曾經都是使用三菱發動機,但是這兩年各大車企在發動機這一塊的研發有目共睹,哈佛、奇瑞等品牌的1.5T發動機都被廣泛應用,但是大多數國產發動機都有這麼一個通病,那就是油耗高、低扭表現差,不過長安的藍鯨發動機倒是例外,藍鯨發動機不僅低扭表現不錯,油耗也非常可觀,而且在變速箱這一塊一直沿用愛信6AT,穩定性不錯,說到長安CS75,就不少人會吐槽了,出現了機油增多之後,銷量下滑的厲害,不過全新的換代的cs75算是改頭換面了,外觀設計更加的硬朗,發動機換裝了藍鯨發動機,穩定性和可靠性都更上一層樓了,小編個人覺得,全新的CS75值得入手,性價比高,空間也夠寬敞,不過1月份投訴比較嚴重的是老款cs75,由於老款車型召回後,後遺症比較嚴重,所以召回方案受到了很多車主的不滿,主要涉及問題有:發動機機油增多、發動機排氣故障、發動機油耗高、召回方案不合理等等。

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NO.1傳祺GS4

在一月投訴最為嚴重的國產SUV就是傳祺GS4,不過傳祺GS4上榜也是情理之中,一方面是傳祺GS4每個月的銷量比較高,基本上在2萬左右,但是投訴排名一直都是比較靠前,這一點還是要引起關注,不可否認是一款好車,但是車無完車,有些問題有的人了可以接受,有的人卻比較敏感,如今的產期GS4也算是誠意滿滿了,全新換代之後,各方面都升級了,但是售價卻下調了一萬,雖然說有段時間傳祺GS4出現了懸崖式下跌,但是換代之後,銷量回升的比較快,那麼傳祺GS4主要的問題出現在哪裡呢?通過投訴信息以及車主的反饋,主要是兩方面,一個是變速箱,一方面是異響比較嚴重,變速箱方面由於搭載了乾式雙離合,頓挫異響的問題較為嚴重,這也是很多車主比較排斥的,乾式雙離合可以說是目前變速箱行列中,穩定性最差的一款了,不過傳祺GS4也有愛信6AT版本,小編個人覺得6AT版本更適合入手,傳祺GS4銷量比較堅挺,也離不開自身的實力,在SUV崛起之時,傳祺GS4就誕生了,憑藉著新穎的外觀和超高的性價比,不過目前緊湊型SUV逐漸飽和,加上傳祺GS4毛病比較多,銷量有所下降,在1月份,傳祺GS4投訴比較多的問題有:變速器漏油、變速器異響、變速器頓挫、前後橋及懸掛系統、底盤異響等等。

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總結:如今國產SUV勢頭正猛,不少的車企都在推出新車型,但是車型氾濫,質量也是層次不齊,所以如今消費者買車也更加的理智,對於三大件比較挑剔,再也不是4個輪子能跑就行了,以上幾款車型,基本上問題都是出在三大件,所以買車要慎重,別輕易入手這些車型,對於以上幾款車型,你怎麼看?下方說說你的看法吧。

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