17萬左右買輛國產車是什麼體驗？全新傳祺GS8，外觀變精緻了

要說國產車中外觀最霸氣的是哪個車企？我想非傳祺莫屬了，尤其是傳祺的那一臺GS8，雖然說網上對這臺車的爭議挺多。但如果要說它的外觀，我還真找不到國產之中，第二臺比它霸氣的，那麼這臺車值不值得買了？快去看看吧：

先來說說這臺車它的外觀設計吧，這臺車它相比老款車型最大的改變就是它的前頭燈取消了老款車型上的矩陣式頭等的設計，新款看起來要更加的精緻一些，不過在進氣格柵的部分，這臺車依舊是沒有變化的，整體給人的感覺依舊是非常的霸氣，很難以想象這是一臺自主品牌設計出來的車型。這也可以看出我們的自主品牌在外觀設計方面的能力有了非常足的進步。還有個改變較大的地方，就是它的尾部，全新的傳祺GS8的尾部設計相比老款車型有了一些細微的改變，它的排氣管的是排氣孔的設計變得更加張揚，而且尺寸要更大了些。

在動力方面，這臺車它搭載的是一臺全新的2.0T的渦輪增壓發動機。這臺車不管是它的最大功率，還是最大扭距都有了非常明顯的提高，最大功率185千瓦，最大扭矩390牛米，相比於同級別的豐田的2.0T的發動機還有更強一些，而且官方宣城這一臺車它的百公里油耗可以降到8.7升，同時可以滿足國六B的排放標準，如果真跟官方所宣稱的那樣，那可就厲害了！變速箱則採用和原來車型相同的愛信6AT的變速箱，可靠性還是耐用性也是不需要考慮的。畢竟愛信的6AT在裝機量上是絕對超過一些國產的雙離合車型的。規格可能不是很高，但可靠性還是很不錯的。

再說說內飾，這臺車內飾總體走的是一個成熟大叔的風格，可以說是跟很多國產的中大型SUV比較相似的一個風格，它並沒有採用時下非常流行的非對稱式的內飾設計。此外，中控屏幕的尺寸也不大，至少在同級別車型中不能說大了，不過好在它的功能性還是相當完善的。這一臺車還有一個需要吐槽的地方就是它採用的是一個四幅式式的方向盤，我想這也是這臺車爭議最多的一個地方吧，因為對於年輕人來說，四幅式的方向盤其實挺難接受的，因為它的風格實在是太過於成熟，像一些40多歲人開的車型。如果改款車型能夠改掉這個問題，那就再好不過了。

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車內的空間肯定是不用說，畢竟這是一臺SUV的車型。頭部以及腿部空間都很充足，第二排座椅對那些身材比較嬌小的朋友來說，甚至可以翹二郎腿，這也是很多車型所達不到的。尾箱空間倒是沒有太大的變化，基本上跟原車一樣，這一臺車把第二排座椅放倒之後，我覺得當一個搬家的小貨車還是沒有問題的，像什麼冰箱或者是電視機之類的大件物品塞進這臺車的尾箱更是輕鬆寫意，綜合來看這臺車還是非常值得推薦的。

（圖片來源於網絡）