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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


"

中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


"

中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


陳戌源其人


夜幕下,碼頭依舊燈火通明

工人也在加緊裝卸貨物

04 痛批拜金主義,強調精神偉大

“老老實實、踏踏實實、認認真真”,這是足代會上,陳戌源在談及個人和未來足協工作時的幾個期望,並且他還強調,請大家一同監督。

之所以選擇陳戌源,除了其出眾的業務能力以及足球領域內的成功經驗外,政治覺悟也是重要因素。受其感召,過去幾個賽季,上港集團足球俱樂部積極開展黨建工作,一線隊中幾名黨員球員起到帶頭作用;今年年初,俱樂部提出“上港主場,國歌唱響”的口號。上港能夠在2018賽季成功奪冠,其中一個重要原因在於避免了過多場外因素干擾,尤其是對比一個賽季之前球隊所遭遇的一系列處罰和場內外輿論,全隊上下從俱樂部管理層、到一線隊教練和球員,無不認真按照要求執行。


"

中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


陳戌源其人


夜幕下,碼頭依舊燈火通明

工人也在加緊裝卸貨物

04 痛批拜金主義,強調精神偉大

“老老實實、踏踏實實、認認真真”,這是足代會上,陳戌源在談及個人和未來足協工作時的幾個期望,並且他還強調,請大家一同監督。

之所以選擇陳戌源,除了其出眾的業務能力以及足球領域內的成功經驗外,政治覺悟也是重要因素。受其感召,過去幾個賽季,上港集團足球俱樂部積極開展黨建工作,一線隊中幾名黨員球員起到帶頭作用;今年年初,俱樂部提出“上港主場,國歌唱響”的口號。上港能夠在2018賽季成功奪冠,其中一個重要原因在於避免了過多場外因素干擾,尤其是對比一個賽季之前球隊所遭遇的一系列處罰和場內外輿論,全隊上下從俱樂部管理層、到一線隊教練和球員,無不認真按照要求執行。


陳戌源其人


對此,陳戌源說:

"

中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


陳戌源其人


夜幕下,碼頭依舊燈火通明

工人也在加緊裝卸貨物

04 痛批拜金主義,強調精神偉大

“老老實實、踏踏實實、認認真真”,這是足代會上,陳戌源在談及個人和未來足協工作時的幾個期望,並且他還強調,請大家一同監督。

之所以選擇陳戌源,除了其出眾的業務能力以及足球領域內的成功經驗外,政治覺悟也是重要因素。受其感召,過去幾個賽季,上港集團足球俱樂部積極開展黨建工作,一線隊中幾名黨員球員起到帶頭作用;今年年初,俱樂部提出“上港主場,國歌唱響”的口號。上港能夠在2018賽季成功奪冠,其中一個重要原因在於避免了過多場外因素干擾,尤其是對比一個賽季之前球隊所遭遇的一系列處罰和場內外輿論,全隊上下從俱樂部管理層、到一線隊教練和球員,無不認真按照要求執行。


陳戌源其人


對此,陳戌源說:

陳戌源其人

上港俱樂部一以貫之強調,踐行社會主義核心價值觀,無論是中方球員還是外援,都一視同仁,包括對賽風賽紀、球隊管理和球隊作風的監督上。一支球隊的成功,是綜合因素的作用,好的球隊需要有好的品行,這樣才能在球場上不斷髮揮正能量。

"

中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


陳戌源其人


夜幕下,碼頭依舊燈火通明

工人也在加緊裝卸貨物

04 痛批拜金主義,強調精神偉大

“老老實實、踏踏實實、認認真真”,這是足代會上,陳戌源在談及個人和未來足協工作時的幾個期望,並且他還強調,請大家一同監督。

之所以選擇陳戌源,除了其出眾的業務能力以及足球領域內的成功經驗外,政治覺悟也是重要因素。受其感召,過去幾個賽季,上港集團足球俱樂部積極開展黨建工作,一線隊中幾名黨員球員起到帶頭作用;今年年初,俱樂部提出“上港主場,國歌唱響”的口號。上港能夠在2018賽季成功奪冠,其中一個重要原因在於避免了過多場外因素干擾,尤其是對比一個賽季之前球隊所遭遇的一系列處罰和場內外輿論,全隊上下從俱樂部管理層、到一線隊教練和球員,無不認真按照要求執行。


陳戌源其人


對此,陳戌源說:

陳戌源其人

上港俱樂部一以貫之強調,踐行社會主義核心價值觀,無論是中方球員還是外援,都一視同仁,包括對賽風賽紀、球隊管理和球隊作風的監督上。一支球隊的成功,是綜合因素的作用,好的球隊需要有好的品行,這樣才能在球場上不斷髮揮正能量。

陳戌源其人

過去幾年的中超俱樂部投資人會議上,陳戌源提出過不少意見,其中大多數都切實擊中中國足球的“要害”,一如裁判問題、國內球員市場的薪資結構以及賽風賽紀等,在中國足球真正提升水平前,所有這些因素,才是急需完善的基礎。去年年初,時任上港集團董事長的陳戌源,曾嚴厲告誡臺下的球員摒棄拜金主義,換足球一片淨土:“信仰才是足球運動的脊樑,而不是金錢,一個眼裡只有金錢的運動員,即使水平再高,我們也不需要。”當時正值國內高薪挖角各隊年輕球員的風頭最盛之時,陳戌源的這番表態,與其說是對自家球員的警告,不如說是對中國足球圈一些不良風氣的隔離。從目前來看,限薪或許是未來中國足壇的大勢所趨,而精神是否偉大,也將是未來中國足球、中國國家隊考量球員時的主要標準。

05

忍痛割愛送武磊留洋

在正式上任足協主席一職前,陳戌源其實已經做了不少前期工作。今年6月,國足在廣州進行熱身賽,當時還是足協換屆籌備組組長的陳戌源,專程前往球隊下榻的酒店,為球員們作動員,一同前往的,還有廣州恆大淘寶俱樂部投資人許家印,以及北京中赫國安俱樂部投資人周金輝。在那之後沒多久,陳戌源就前往法國,為正在那裡征戰世界盃的中國女足助威,值得一提的是,那次法國之行,陳戌源還前往中國旅法勤工儉學蒙達爾紀紀念館走訪,這是他個人主動添加至行程計劃中的一項,陳戌源說,中國足球改革正處在關鍵階段,要學習老一輩革命家的精神,不忘初心,牢記使命,迎難而上。

事實上,就在陳戌源走上足協主席一職前,他就已經積極響應著“為中國足球做貢獻”的核心思想。如果不是他的“拍板”決策,武磊的留洋之旅,或許就不會來得那樣順利。上港隊奪得2018賽季中超冠軍後,本是再接再厲尋求更多突破的時候,然而,在武磊留洋和自身“利益”之間,陳戌源做出了著眼長遠的選擇

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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


陳戌源其人


夜幕下,碼頭依舊燈火通明

工人也在加緊裝卸貨物

04 痛批拜金主義,強調精神偉大

“老老實實、踏踏實實、認認真真”,這是足代會上,陳戌源在談及個人和未來足協工作時的幾個期望,並且他還強調,請大家一同監督。

之所以選擇陳戌源,除了其出眾的業務能力以及足球領域內的成功經驗外,政治覺悟也是重要因素。受其感召,過去幾個賽季,上港集團足球俱樂部積極開展黨建工作,一線隊中幾名黨員球員起到帶頭作用;今年年初,俱樂部提出“上港主場,國歌唱響”的口號。上港能夠在2018賽季成功奪冠,其中一個重要原因在於避免了過多場外因素干擾,尤其是對比一個賽季之前球隊所遭遇的一系列處罰和場內外輿論,全隊上下從俱樂部管理層、到一線隊教練和球員,無不認真按照要求執行。


陳戌源其人


對此,陳戌源說:

陳戌源其人

上港俱樂部一以貫之強調,踐行社會主義核心價值觀,無論是中方球員還是外援,都一視同仁,包括對賽風賽紀、球隊管理和球隊作風的監督上。一支球隊的成功,是綜合因素的作用,好的球隊需要有好的品行,這樣才能在球場上不斷髮揮正能量。

陳戌源其人

過去幾年的中超俱樂部投資人會議上,陳戌源提出過不少意見,其中大多數都切實擊中中國足球的“要害”,一如裁判問題、國內球員市場的薪資結構以及賽風賽紀等,在中國足球真正提升水平前,所有這些因素,才是急需完善的基礎。去年年初,時任上港集團董事長的陳戌源,曾嚴厲告誡臺下的球員摒棄拜金主義,換足球一片淨土:“信仰才是足球運動的脊樑,而不是金錢,一個眼裡只有金錢的運動員,即使水平再高,我們也不需要。”當時正值國內高薪挖角各隊年輕球員的風頭最盛之時,陳戌源的這番表態,與其說是對自家球員的警告,不如說是對中國足球圈一些不良風氣的隔離。從目前來看,限薪或許是未來中國足壇的大勢所趨,而精神是否偉大,也將是未來中國足球、中國國家隊考量球員時的主要標準。

05

忍痛割愛送武磊留洋

在正式上任足協主席一職前,陳戌源其實已經做了不少前期工作。今年6月,國足在廣州進行熱身賽,當時還是足協換屆籌備組組長的陳戌源,專程前往球隊下榻的酒店,為球員們作動員,一同前往的,還有廣州恆大淘寶俱樂部投資人許家印,以及北京中赫國安俱樂部投資人周金輝。在那之後沒多久,陳戌源就前往法國,為正在那裡征戰世界盃的中國女足助威,值得一提的是,那次法國之行,陳戌源還前往中國旅法勤工儉學蒙達爾紀紀念館走訪,這是他個人主動添加至行程計劃中的一項,陳戌源說,中國足球改革正處在關鍵階段,要學習老一輩革命家的精神,不忘初心,牢記使命,迎難而上。

事實上,就在陳戌源走上足協主席一職前,他就已經積極響應著“為中國足球做貢獻”的核心思想。如果不是他的“拍板”決策,武磊的留洋之旅,或許就不會來得那樣順利。上港隊奪得2018賽季中超冠軍後,本是再接再厲尋求更多突破的時候,然而,在武磊留洋和自身“利益”之間,陳戌源做出了著眼長遠的選擇

陳戌源其人

"

中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


陳戌源其人


夜幕下,碼頭依舊燈火通明

工人也在加緊裝卸貨物

04 痛批拜金主義,強調精神偉大

“老老實實、踏踏實實、認認真真”,這是足代會上,陳戌源在談及個人和未來足協工作時的幾個期望,並且他還強調,請大家一同監督。

之所以選擇陳戌源,除了其出眾的業務能力以及足球領域內的成功經驗外,政治覺悟也是重要因素。受其感召,過去幾個賽季,上港集團足球俱樂部積極開展黨建工作,一線隊中幾名黨員球員起到帶頭作用;今年年初,俱樂部提出“上港主場,國歌唱響”的口號。上港能夠在2018賽季成功奪冠,其中一個重要原因在於避免了過多場外因素干擾,尤其是對比一個賽季之前球隊所遭遇的一系列處罰和場內外輿論,全隊上下從俱樂部管理層、到一線隊教練和球員,無不認真按照要求執行。


陳戌源其人


對此,陳戌源說:

陳戌源其人

上港俱樂部一以貫之強調,踐行社會主義核心價值觀,無論是中方球員還是外援,都一視同仁,包括對賽風賽紀、球隊管理和球隊作風的監督上。一支球隊的成功,是綜合因素的作用,好的球隊需要有好的品行,這樣才能在球場上不斷髮揮正能量。

陳戌源其人

過去幾年的中超俱樂部投資人會議上,陳戌源提出過不少意見,其中大多數都切實擊中中國足球的“要害”,一如裁判問題、國內球員市場的薪資結構以及賽風賽紀等,在中國足球真正提升水平前,所有這些因素,才是急需完善的基礎。去年年初,時任上港集團董事長的陳戌源,曾嚴厲告誡臺下的球員摒棄拜金主義,換足球一片淨土:“信仰才是足球運動的脊樑,而不是金錢,一個眼裡只有金錢的運動員,即使水平再高,我們也不需要。”當時正值國內高薪挖角各隊年輕球員的風頭最盛之時,陳戌源的這番表態,與其說是對自家球員的警告,不如說是對中國足球圈一些不良風氣的隔離。從目前來看,限薪或許是未來中國足壇的大勢所趨,而精神是否偉大,也將是未來中國足球、中國國家隊考量球員時的主要標準。

05

忍痛割愛送武磊留洋

在正式上任足協主席一職前,陳戌源其實已經做了不少前期工作。今年6月,國足在廣州進行熱身賽,當時還是足協換屆籌備組組長的陳戌源,專程前往球隊下榻的酒店,為球員們作動員,一同前往的,還有廣州恆大淘寶俱樂部投資人許家印,以及北京中赫國安俱樂部投資人周金輝。在那之後沒多久,陳戌源就前往法國,為正在那裡征戰世界盃的中國女足助威,值得一提的是,那次法國之行,陳戌源還前往中國旅法勤工儉學蒙達爾紀紀念館走訪,這是他個人主動添加至行程計劃中的一項,陳戌源說,中國足球改革正處在關鍵階段,要學習老一輩革命家的精神,不忘初心,牢記使命,迎難而上。

事實上,就在陳戌源走上足協主席一職前,他就已經積極響應著“為中國足球做貢獻”的核心思想。如果不是他的“拍板”決策,武磊的留洋之旅,或許就不會來得那樣順利。上港隊奪得2018賽季中超冠軍後,本是再接再厲尋求更多突破的時候,然而,在武磊留洋和自身“利益”之間,陳戌源做出了著眼長遠的選擇

陳戌源其人

陳戌源其人

武磊是球隊的絕對核心,俱樂部有過糾結,但依然全力支持,讓優秀的中國球員去國際舞臺歷練和成長,對中國足球未來發展會有益。

"

中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


陳戌源其人


夜幕下,碼頭依舊燈火通明

工人也在加緊裝卸貨物

04 痛批拜金主義,強調精神偉大

“老老實實、踏踏實實、認認真真”,這是足代會上,陳戌源在談及個人和未來足協工作時的幾個期望,並且他還強調,請大家一同監督。

之所以選擇陳戌源,除了其出眾的業務能力以及足球領域內的成功經驗外,政治覺悟也是重要因素。受其感召,過去幾個賽季,上港集團足球俱樂部積極開展黨建工作,一線隊中幾名黨員球員起到帶頭作用;今年年初,俱樂部提出“上港主場,國歌唱響”的口號。上港能夠在2018賽季成功奪冠,其中一個重要原因在於避免了過多場外因素干擾,尤其是對比一個賽季之前球隊所遭遇的一系列處罰和場內外輿論,全隊上下從俱樂部管理層、到一線隊教練和球員,無不認真按照要求執行。


陳戌源其人


對此,陳戌源說:

陳戌源其人

上港俱樂部一以貫之強調,踐行社會主義核心價值觀,無論是中方球員還是外援,都一視同仁,包括對賽風賽紀、球隊管理和球隊作風的監督上。一支球隊的成功,是綜合因素的作用,好的球隊需要有好的品行,這樣才能在球場上不斷髮揮正能量。

陳戌源其人

過去幾年的中超俱樂部投資人會議上,陳戌源提出過不少意見,其中大多數都切實擊中中國足球的“要害”,一如裁判問題、國內球員市場的薪資結構以及賽風賽紀等,在中國足球真正提升水平前,所有這些因素,才是急需完善的基礎。去年年初,時任上港集團董事長的陳戌源,曾嚴厲告誡臺下的球員摒棄拜金主義,換足球一片淨土:“信仰才是足球運動的脊樑,而不是金錢,一個眼裡只有金錢的運動員,即使水平再高,我們也不需要。”當時正值國內高薪挖角各隊年輕球員的風頭最盛之時,陳戌源的這番表態,與其說是對自家球員的警告,不如說是對中國足球圈一些不良風氣的隔離。從目前來看,限薪或許是未來中國足壇的大勢所趨,而精神是否偉大,也將是未來中國足球、中國國家隊考量球員時的主要標準。

05

忍痛割愛送武磊留洋

在正式上任足協主席一職前,陳戌源其實已經做了不少前期工作。今年6月,國足在廣州進行熱身賽,當時還是足協換屆籌備組組長的陳戌源,專程前往球隊下榻的酒店,為球員們作動員,一同前往的,還有廣州恆大淘寶俱樂部投資人許家印,以及北京中赫國安俱樂部投資人周金輝。在那之後沒多久,陳戌源就前往法國,為正在那裡征戰世界盃的中國女足助威,值得一提的是,那次法國之行,陳戌源還前往中國旅法勤工儉學蒙達爾紀紀念館走訪,這是他個人主動添加至行程計劃中的一項,陳戌源說,中國足球改革正處在關鍵階段,要學習老一輩革命家的精神,不忘初心,牢記使命,迎難而上。

事實上,就在陳戌源走上足協主席一職前,他就已經積極響應著“為中國足球做貢獻”的核心思想。如果不是他的“拍板”決策,武磊的留洋之旅,或許就不會來得那樣順利。上港隊奪得2018賽季中超冠軍後,本是再接再厲尋求更多突破的時候,然而,在武磊留洋和自身“利益”之間,陳戌源做出了著眼長遠的選擇

陳戌源其人

陳戌源其人

武磊是球隊的絕對核心,俱樂部有過糾結,但依然全力支持,讓優秀的中國球員去國際舞臺歷練和成長,對中國足球未來發展會有益。

陳戌源其人

根據德國轉會市場整理的信息,武磊轉會西班牙人俱樂部的費用為200萬歐元,而假設武磊在國內完成轉會,這個數字肯定會突破億元大關,武磊自己也不止一次對上港以及陳戌源表示感謝,畢竟這樣的放手,並不容易:“非常感謝上港能夠用這次機會支持我,讓我實現個人夢想,他們犧牲了很多,為此我將永遠感激俱樂部。”

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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


陳戌源其人


夜幕下,碼頭依舊燈火通明

工人也在加緊裝卸貨物

04 痛批拜金主義,強調精神偉大

“老老實實、踏踏實實、認認真真”,這是足代會上,陳戌源在談及個人和未來足協工作時的幾個期望,並且他還強調,請大家一同監督。

之所以選擇陳戌源,除了其出眾的業務能力以及足球領域內的成功經驗外,政治覺悟也是重要因素。受其感召,過去幾個賽季,上港集團足球俱樂部積極開展黨建工作,一線隊中幾名黨員球員起到帶頭作用;今年年初,俱樂部提出“上港主場,國歌唱響”的口號。上港能夠在2018賽季成功奪冠,其中一個重要原因在於避免了過多場外因素干擾,尤其是對比一個賽季之前球隊所遭遇的一系列處罰和場內外輿論,全隊上下從俱樂部管理層、到一線隊教練和球員,無不認真按照要求執行。


陳戌源其人


對此,陳戌源說:

陳戌源其人

上港俱樂部一以貫之強調,踐行社會主義核心價值觀,無論是中方球員還是外援,都一視同仁,包括對賽風賽紀、球隊管理和球隊作風的監督上。一支球隊的成功,是綜合因素的作用,好的球隊需要有好的品行,這樣才能在球場上不斷髮揮正能量。

陳戌源其人

過去幾年的中超俱樂部投資人會議上,陳戌源提出過不少意見,其中大多數都切實擊中中國足球的“要害”,一如裁判問題、國內球員市場的薪資結構以及賽風賽紀等,在中國足球真正提升水平前,所有這些因素,才是急需完善的基礎。去年年初,時任上港集團董事長的陳戌源,曾嚴厲告誡臺下的球員摒棄拜金主義,換足球一片淨土:“信仰才是足球運動的脊樑,而不是金錢,一個眼裡只有金錢的運動員,即使水平再高,我們也不需要。”當時正值國內高薪挖角各隊年輕球員的風頭最盛之時,陳戌源的這番表態,與其說是對自家球員的警告,不如說是對中國足球圈一些不良風氣的隔離。從目前來看,限薪或許是未來中國足壇的大勢所趨,而精神是否偉大,也將是未來中國足球、中國國家隊考量球員時的主要標準。

05

忍痛割愛送武磊留洋

在正式上任足協主席一職前,陳戌源其實已經做了不少前期工作。今年6月,國足在廣州進行熱身賽,當時還是足協換屆籌備組組長的陳戌源,專程前往球隊下榻的酒店,為球員們作動員,一同前往的,還有廣州恆大淘寶俱樂部投資人許家印,以及北京中赫國安俱樂部投資人周金輝。在那之後沒多久,陳戌源就前往法國,為正在那裡征戰世界盃的中國女足助威,值得一提的是,那次法國之行,陳戌源還前往中國旅法勤工儉學蒙達爾紀紀念館走訪,這是他個人主動添加至行程計劃中的一項,陳戌源說,中國足球改革正處在關鍵階段,要學習老一輩革命家的精神,不忘初心,牢記使命,迎難而上。

事實上,就在陳戌源走上足協主席一職前,他就已經積極響應著“為中國足球做貢獻”的核心思想。如果不是他的“拍板”決策,武磊的留洋之旅,或許就不會來得那樣順利。上港隊奪得2018賽季中超冠軍後,本是再接再厲尋求更多突破的時候,然而,在武磊留洋和自身“利益”之間,陳戌源做出了著眼長遠的選擇

陳戌源其人

陳戌源其人

武磊是球隊的絕對核心,俱樂部有過糾結,但依然全力支持,讓優秀的中國球員去國際舞臺歷練和成長,對中國足球未來發展會有益。

陳戌源其人

根據德國轉會市場整理的信息,武磊轉會西班牙人俱樂部的費用為200萬歐元,而假設武磊在國內完成轉會,這個數字肯定會突破億元大關,武磊自己也不止一次對上港以及陳戌源表示感謝,畢竟這樣的放手,並不容易:“非常感謝上港能夠用這次機會支持我,讓我實現個人夢想,他們犧牲了很多,為此我將永遠感激俱樂部。”

陳戌源其人

對於武磊,陳戌源寄予了很高的期望,他說自己每年都要找武磊“聊”兩句,其一就是告訴武磊,一名偉大的運動員,首先要做到精神偉大,然後去感染身邊的隊友;另一方面,陳戌源也希望武磊可以不斷努力,去追求更高的目標:“希望他能像一個真正的球星一樣,去帶動身邊的人,這對於中國足球、對他本人、對上港俱樂部都會是一件特別好的事情。”再過幾天,武磊就要從西班牙人回國,加入到國足備戰世預賽的隊伍當中,輾轉一圈過後,武磊與陳戌源又走到了一起,經歷了各自的角色轉變後,目標依舊一致:為中國足球事業而奮鬥。

06

“源”於熱愛

去年年底的一次採訪,陳戌源第一次在記者面前,講述了屬於自己的足球故事,那時的他正在北京就讀中央團校,這是中國青年政治學院的前身,是上世紀80年代的高等學府:“即將畢業前,班級里正好組織了一場‘告別賽’,那場比賽中,我和防守球員在一次頭球爭頂時相撞,幾乎要把門牙給撞壞了,我當然心急,後來去了醫院和醫生說,千萬不要把我的牙齒拿下來,馬上就要畢業了,我可不能空著門牙回家鄉。”

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中國足球誕生了第一位專職主席,他的名字叫陳戌源。現年63歲的他,於1973年開始參加工作。從上海港的一位碼頭工人,到集團董事長,陳戌源的奮鬥歷程堪稱勵志。

“足球夢”的實現離不開努力奮鬥,在這點上,陳戌源本人的經歷就有了參考價值。航運界的“奇蹟”,也能在中國足球的世界上演嗎?

陳戌源其人

01

實幹家,也是“好兄弟”

中國足球“結識”陳戌源,從2015年開始。2014年年底,上港集團完成了對上海東亞足球俱樂部的接手,陳戌源第一次公開亮相。儘管當時,他早已是世界第一大港的掌舵人,而在此之前,他與足球有關的頭銜,僅僅是“普通球迷”。

17歲那年,沒有任何背景的陳戌源,開始參加工作,確切的說,是開啟了自己碼頭工人的生涯。對於當時只有初中文憑的這個瘦瘦高高的年輕人,沒有人會想到,多年以後他會是世界第一大港的“掌舵人”。據來自上海港的人士回憶,陳戌源最初所在的是第15號碼頭,在許多集團人士的印象中,這是一個積極、勤奮、有幹勁的年輕人:“碰到什麼事都敢去實踐,也能夠和大家打成一片,是個‘好兄弟’。”後來上港集團接手球隊,有關陳戌源年輕時的一些工作經歷,也被傳遞到了球隊工作人員耳中。在球隊中,陳戌源是球員們口中的“陳董”、“陳老闆”,一般來說,“陳老闆”不太會出現在大家面前,除了年初的動員會和年末的總結會,賽季其餘時間裡,最多出現一到兩次,可每一次碰到他,總會給人留下深刻印象:“有氣魄、堅決果斷,同時很有感染力。”

在一線工作幾年後,陳戌源被調至上海港務局團委工作,由此開始逐步進入管理層。1997年,陳戌源從當時的上海海運學院工商管理碩士研究生班畢業,獲得了高級經濟師職稱。從團幹部到企業經理,陳戌源一步一個腳印走向管理崗位,並以核心角色參與到洋山深水港的建設中:1984年,上海港的貨物吞吐量為1億噸,到了2000年,這個數字增長到2億,6年後是5億……為了擴大港口規模,上海決定修建外海港口,把本屬於浙江的洋山島劃歸上海港,陳戌源和“兄弟們”一起,用三年時間,造出了中國第一集裝箱深水港。自2010年開始,上海港連續九年成為世界第一大港。某種意義上說,陳戌源的“成長”,也被視作是上海港邁入世界頂級港口的一個縮影。


陳戌源其人


洋山深水港碼頭

“政治覺悟和業務能力過硬,同時具備出眾的領導能力。”這是曾經跟隨過陳戌源的集團員工,對其的公認評價。現如今,陳戌源駛離上海港,來到中國足球這艘沉睡的鉅艦,所有人都期待著,相似的故事可以重複上演。

02

要麼不做,要做就做到最好

2018年11月下旬,記者走訪了位於東大名路上的上海國際港務大廈,在那之前一週,上港集團足球俱樂部剛剛拿下了隊史首座冠軍獎盃。從賽季初、到賽季中、再到賽季末,陳戌源的嘴裡都提到了“信念”這兩個字。

陳戌源其人

上港集團是港口企業,這些年應該說有了很大的發展,原因就是我們不忘初心,堅守我們的理想和目標,為上海國際航運中心做貢獻,為國家的經濟戰略做努力。

陳戌源其人

陳戌源說,怎麼搞足球,他聯想到了做企業的經驗,在22日的足代會上,陳戌源坦言自己在上任伊始,內心有兩個不安,其中之一就是源於對足球只是“局部的瞭解”,哪怕他作為“掌舵人”,令上海這座城市再次收穫了頂級聯賽冠軍獎盃。在許多人眼裡,如果陳戌源能把做企業的精神和經驗,分享乃至移植到足球上來,或許中國足球能夠找到擺脫困境的可能。

陳戌源其人

2018年上港奪得聯賽冠軍

陳戌源作為工人活躍過的碼頭,曾見證最初的海派文化變遷,而碼頭,恰恰又是個從來不缺故事的地方。1972年,著名導演謝晉執導的京劇電影《海港》上映,講述了一群當家做主的碼頭工人,在建設時代抓出階級敵人的故事。愛好文學的陳戌源,深受這部作品感染,當充滿激情的銀幕遇上充滿激情的年輕人,屬於上海港的故事也就有了開篇。陳戌源後來回憶,影片中屬於海港人的精神,深深激勵了自己。


陳戌源其人


京劇電影《海港》

當然,留給陳戌源的未來,顯然與電影中不同,而是更廣闊的汪洋,陳戌源說,

陳戌源其人

我當時每個月39塊錢,每次上船,還有2毛錢的補助,算是高薪了。做一名海港工人是很偉大和光榮的事情,能夠加入工人階級的行列,成為其中一員,我感到無比自豪。

陳戌源其人

有信仰,堅持信念,接著就是努力奮鬥。在上海港,這一干就是整整46年,不乏才氣的陳戌源,做起事來延續了當初作為碼頭工人時期的果敢:“要麼不做,要做就做到最好。”從團幹部到之後的管理層,陳戌源帶著自己的信念與奮鬥,和上海港一起,一步步接近最初那個遙不可及的目標。後來,他將這些經驗投諸於足球事業:“我把做企業的的感受用到足球上,要求每個上港隊的球員帶著信念去努力奮鬥。”

03

“叫板”李嘉誠,員工全員持股

通過與中國足球的親身接觸,陳戌源對於如何搞足球形成了自己的理念,除了依託於搞企業的經驗外,“使命感”是他提及的另一個關鍵點:“企業的使命不僅僅是掙錢,推動社會發展和肩負起社會責任的使命,這兩點同樣重要。”在陳戌源看來,上海港的成長離不開黨的領導,同時也是祖國強盛的結果,上港通過足球的方式回報社會,回報城市對港口的厚愛。


陳戌源其人


掌舵上港期間,圍繞在陳戌源身上,有許多被大家津津樂道的故事,最有代表性的,當屬他和李嘉誠之間的一段往事。在擔任上海港寶山集裝箱裝卸公司經理一職時,陳戌源開始向企業家和港務專家轉型,充分掌握企業實際情況後,陳戌源進行有針對性的學習,期間前往比利時安特衛普港口學習,領略到了最先進的技術和管理,隨後又到中國香港看了信息化集裝箱控制系統。一路上收穫的同時,也認識到了差距,上海港迫切需要外商的資金和管理經驗,於是在1993年同李嘉誠的和記黃埔成立了合資公司,經營寶山等三個集裝箱碼頭。

當時的談判頗為順利,唯獨在員工待遇方面,雙方產生了分歧,李方代表認為,上海碼頭工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,原因是相對“比較落後”。不過此項卻被陳戌源拒絕,這一反應大大出乎李方的意料,最初他們一度認為,陳戌源的拒絕,僅僅是面上的表態,不見得較真。可沒過多久,他們發現陳戌源是“來真的”,一度不惜接受合作流產的可能。“我情願他拎包走人,也絕不願意接受這種不平等的區別。”事實證明,最終雙方還是坐回到了一起。對陳戌源來說,合作共贏是目標,但基礎是堅守自身原則。

據陳戌源介紹,上港集團有七成以上的員工參與了員工持股,這些人既是員工,又是股東,大家出錢買公司的股票,每年享受公司發展所帶來的紅利。這樣做的連鎖效應在於員工的積極性和創造性被激發,形成了真正意義上的責任共擔,因為所有利益都和自身有關。陳戌源眼裡,搞企業過程中,定下一個有壓力的長遠目標,然後先做好體系建設,著眼長遠,避免急功近利,是企業發展過程中符合潮流的一種方式。無獨有偶,對於眼下的中國足球而言,的確能夠從中借鑑一些相似的東西。


陳戌源其人


夜幕下,碼頭依舊燈火通明

工人也在加緊裝卸貨物

04 痛批拜金主義,強調精神偉大

“老老實實、踏踏實實、認認真真”,這是足代會上,陳戌源在談及個人和未來足協工作時的幾個期望,並且他還強調,請大家一同監督。

之所以選擇陳戌源,除了其出眾的業務能力以及足球領域內的成功經驗外,政治覺悟也是重要因素。受其感召,過去幾個賽季,上港集團足球俱樂部積極開展黨建工作,一線隊中幾名黨員球員起到帶頭作用;今年年初,俱樂部提出“上港主場,國歌唱響”的口號。上港能夠在2018賽季成功奪冠,其中一個重要原因在於避免了過多場外因素干擾,尤其是對比一個賽季之前球隊所遭遇的一系列處罰和場內外輿論,全隊上下從俱樂部管理層、到一線隊教練和球員,無不認真按照要求執行。


陳戌源其人


對此,陳戌源說:

陳戌源其人

上港俱樂部一以貫之強調,踐行社會主義核心價值觀,無論是中方球員還是外援,都一視同仁,包括對賽風賽紀、球隊管理和球隊作風的監督上。一支球隊的成功,是綜合因素的作用,好的球隊需要有好的品行,這樣才能在球場上不斷髮揮正能量。

陳戌源其人

過去幾年的中超俱樂部投資人會議上,陳戌源提出過不少意見,其中大多數都切實擊中中國足球的“要害”,一如裁判問題、國內球員市場的薪資結構以及賽風賽紀等,在中國足球真正提升水平前,所有這些因素,才是急需完善的基礎。去年年初,時任上港集團董事長的陳戌源,曾嚴厲告誡臺下的球員摒棄拜金主義,換足球一片淨土:“信仰才是足球運動的脊樑,而不是金錢,一個眼裡只有金錢的運動員,即使水平再高,我們也不需要。”當時正值國內高薪挖角各隊年輕球員的風頭最盛之時,陳戌源的這番表態,與其說是對自家球員的警告,不如說是對中國足球圈一些不良風氣的隔離。從目前來看,限薪或許是未來中國足壇的大勢所趨,而精神是否偉大,也將是未來中國足球、中國國家隊考量球員時的主要標準。

05

忍痛割愛送武磊留洋

在正式上任足協主席一職前,陳戌源其實已經做了不少前期工作。今年6月,國足在廣州進行熱身賽,當時還是足協換屆籌備組組長的陳戌源,專程前往球隊下榻的酒店,為球員們作動員,一同前往的,還有廣州恆大淘寶俱樂部投資人許家印,以及北京中赫國安俱樂部投資人周金輝。在那之後沒多久,陳戌源就前往法國,為正在那裡征戰世界盃的中國女足助威,值得一提的是,那次法國之行,陳戌源還前往中國旅法勤工儉學蒙達爾紀紀念館走訪,這是他個人主動添加至行程計劃中的一項,陳戌源說,中國足球改革正處在關鍵階段,要學習老一輩革命家的精神,不忘初心,牢記使命,迎難而上。

事實上,就在陳戌源走上足協主席一職前,他就已經積極響應著“為中國足球做貢獻”的核心思想。如果不是他的“拍板”決策,武磊的留洋之旅,或許就不會來得那樣順利。上港隊奪得2018賽季中超冠軍後,本是再接再厲尋求更多突破的時候,然而,在武磊留洋和自身“利益”之間,陳戌源做出了著眼長遠的選擇

陳戌源其人

陳戌源其人

武磊是球隊的絕對核心,俱樂部有過糾結,但依然全力支持,讓優秀的中國球員去國際舞臺歷練和成長,對中國足球未來發展會有益。

陳戌源其人

根據德國轉會市場整理的信息,武磊轉會西班牙人俱樂部的費用為200萬歐元,而假設武磊在國內完成轉會,這個數字肯定會突破億元大關,武磊自己也不止一次對上港以及陳戌源表示感謝,畢竟這樣的放手,並不容易:“非常感謝上港能夠用這次機會支持我,讓我實現個人夢想,他們犧牲了很多,為此我將永遠感激俱樂部。”

陳戌源其人

對於武磊,陳戌源寄予了很高的期望,他說自己每年都要找武磊“聊”兩句,其一就是告訴武磊,一名偉大的運動員,首先要做到精神偉大,然後去感染身邊的隊友;另一方面,陳戌源也希望武磊可以不斷努力,去追求更高的目標:“希望他能像一個真正的球星一樣,去帶動身邊的人,這對於中國足球、對他本人、對上港俱樂部都會是一件特別好的事情。”再過幾天,武磊就要從西班牙人回國,加入到國足備戰世預賽的隊伍當中,輾轉一圈過後,武磊與陳戌源又走到了一起,經歷了各自的角色轉變後,目標依舊一致:為中國足球事業而奮鬥。

06

“源”於熱愛

去年年底的一次採訪,陳戌源第一次在記者面前,講述了屬於自己的足球故事,那時的他正在北京就讀中央團校,這是中國青年政治學院的前身,是上世紀80年代的高等學府:“即將畢業前,班級里正好組織了一場‘告別賽’,那場比賽中,我和防守球員在一次頭球爭頂時相撞,幾乎要把門牙給撞壞了,我當然心急,後來去了醫院和醫生說,千萬不要把我的牙齒拿下來,馬上就要畢業了,我可不能空著門牙回家鄉。”

陳戌源其人

說起這些往事,陳戌源自己也笑了。參加工作後,陳戌源並沒有間斷過對足球的關注,那時候的每個週末,他都會前往現場,為上海球隊加油,直到後來成為上港集團董事長,並且接手東亞俱樂部後,陳戌源算是真正“進入”到了中國足球圈,從一個旁觀者,變成一個參與者。

在很多人眼裡,上港去年的奪冠是水到渠成的結果,然而,一個賽季的起起伏伏,只有內部最清楚。陳戌源作為集團領導,將日常事務交由球隊管理層負責,他信奉“專業人做專業事”的原則。當然,有需要他這個“當家”出面的時候,他也總能做到穩定軍心的作用。去年8月,陳戌源曾經在球隊內部進行過一次動員,期間,他向球員闡述了為城市而戰的意義:“作為職業運動員,你們應該比我更加渴望這份最高的榮譽,這座城市也需要你們去拿冠軍,要去為城市而戰。”那次動員後,直到11月7日當晚球隊捧起冠軍獎盃,期間再也沒有輸過一場球。

陳戌源曾經有過一個理想,就是上港俱樂部註冊球迷人數達到10萬人,與當時他對球員們的動員一樣,如今一切都有了某種程度上的“升級”。曾經的“為城市而戰”,變為現在的“為國而戰”,而在他和中國足球背後的,是億萬雙熱切關注的雙眼。他們和陳戌源一樣熱愛著足球,他們更期盼著陳戌源能夠帶來別樣的驚喜。




金海岸工作室

作 者 | 劉聞超

圖 片 | 陳嘉明 楊建正 陳夢澤

新華社 東方IC 網 絡

編 輯 | 樑 群

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