野性，多數時候和現代化的都市會多幾分隔閡，卻很容易成為一種個性。
不少帶著大梁的越野車，經常在城裡遊蕩，它們的歸宿不應該是征服各種“好漢坡”嗎？這只是我們對他人生活強行的片面解讀，也許人家追求的是城市裡的個性，就像醉翁之意並不在酒！
還記得在《戰狼2》中出現的BJ40嗎？那一刻燃起了不少車友心中的熱血。其實，北京越野對BJ40有著三種不同的定位，S系極限越野、P系專業越野，而C系則專為追求標新立異，同時又嚮往越野的人士打造。
野性，多數時候和現代化的都市會多幾分隔閡，卻很容易成為一種個性。
不少帶著大梁的越野車，經常在城裡遊蕩，它們的歸宿不應該是征服各種“好漢坡”嗎？這只是我們對他人生活強行的片面解讀，也許人家追求的是城市裡的個性，就像醉翁之意並不在酒！
還記得在《戰狼2》中出現的BJ40嗎？那一刻燃起了不少車友心中的熱血。其實，北京越野對BJ40有著三種不同的定位，S系極限越野、P系專業越野，而C系則專為追求標新立異，同時又嚮往越野的人士打造。
簡而言之，C系就是一款適合城市通勤，偶爾還能出去越野的版本。代表車型就是BJ40城市獵人版，兩款國六車型指導價分別為18.79萬、19.79萬。
BJ40城市獵人版還是熟悉的面孔，方正的造型、五孔格柵、垂直的前風擋、突出的輪眉……在城市裡能吸引來不少注目禮。和佛山嶺南印象園的“古建築”一樣，在現代化城市裡個性突出。
野性，多數時候和現代化的都市會多幾分隔閡，卻很容易成為一種個性。
不少帶著大梁的越野車，經常在城裡遊蕩，它們的歸宿不應該是征服各種“好漢坡”嗎？這只是我們對他人生活強行的片面解讀，也許人家追求的是城市裡的個性，就像醉翁之意並不在酒！
還記得在《戰狼2》中出現的BJ40嗎？那一刻燃起了不少車友心中的熱血。其實，北京越野對BJ40有著三種不同的定位，S系極限越野、P系專業越野，而C系則專為追求標新立異，同時又嚮往越野的人士打造。
簡而言之，C系就是一款適合城市通勤，偶爾還能出去越野的版本。代表車型就是BJ40城市獵人版，兩款國六車型指導價分別為18.79萬、19.79萬。
BJ40城市獵人版還是熟悉的面孔，方正的造型、五孔格柵、垂直的前風擋、突出的輪眉……在城市裡能吸引來不少注目禮。和佛山嶺南印象園的“古建築”一樣，在現代化城市裡個性突出。
按照我們過往的瞭解，越野車經常外表剛硬，卻敗絮其中，經常能看見粗糙的一面。也許是執著於表達越野能力，對於車廂內部卻很少下功夫。
不過，BJ40城市獵人就顯得走心了~
車內最為顯眼的，就是配備了10英寸的懸浮中控屏，以及12.3英寸的全液晶儀表。有了這兩塊大屏，可以實現的功能大家可就心知肚明瞭，諸如導航、音樂、語音控制等等。除了帶來更多的科技感，更重要的還是日常用車的便利性。
野性，多數時候和現代化的都市會多幾分隔閡，卻很容易成為一種個性。
不少帶著大梁的越野車，經常在城裡遊蕩，它們的歸宿不應該是征服各種“好漢坡”嗎？這只是我們對他人生活強行的片面解讀，也許人家追求的是城市裡的個性，就像醉翁之意並不在酒！
還記得在《戰狼2》中出現的BJ40嗎？那一刻燃起了不少車友心中的熱血。其實，北京越野對BJ40有著三種不同的定位，S系極限越野、P系專業越野，而C系則專為追求標新立異，同時又嚮往越野的人士打造。
簡而言之，C系就是一款適合城市通勤，偶爾還能出去越野的版本。代表車型就是BJ40城市獵人版，兩款國六車型指導價分別為18.79萬、19.79萬。
BJ40城市獵人版還是熟悉的面孔，方正的造型、五孔格柵、垂直的前風擋、突出的輪眉……在城市裡能吸引來不少注目禮。和佛山嶺南印象園的“古建築”一樣，在現代化城市裡個性突出。
按照我們過往的瞭解，越野車經常外表剛硬，卻敗絮其中，經常能看見粗糙的一面。也許是執著於表達越野能力，對於車廂內部卻很少下功夫。
不過，BJ40城市獵人就顯得走心了~
車內最為顯眼的，就是配備了10英寸的懸浮中控屏，以及12.3英寸的全液晶儀表。有了這兩塊大屏，可以實現的功能大家可就心知肚明瞭，諸如導航、音樂、語音控制等等。除了帶來更多的科技感，更重要的還是日常用車的便利性。
BJ40城市獵人版搭載的是一臺2.3L渦輪增壓發動機，最大功率231Ps，峰值扭矩345N·m/1900-4000rpm。傳動系統方面，匹配的是一臺採埃孚的6擋手自一體變速箱。
另外，就是BJ40城市獵人版採用的是分時四驅系統，可以說是越野的一板斧！
身為一臺越野車，BJ40城市獵人版在底盤結構方面，自然不會是“娘炮”之流……帶著大梁的非承載式車身，是和一眾城市SUV最明顯的區別。前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、後五連桿螺旋彈簧獨立懸架，而在調教方面和S、P系不同。
野性，多數時候和現代化的都市會多幾分隔閡，卻很容易成為一種個性。
不少帶著大梁的越野車，經常在城裡遊蕩，它們的歸宿不應該是征服各種“好漢坡”嗎？這只是我們對他人生活強行的片面解讀，也許人家追求的是城市裡的個性，就像醉翁之意並不在酒！
還記得在《戰狼2》中出現的BJ40嗎？那一刻燃起了不少車友心中的熱血。其實，北京越野對BJ40有著三種不同的定位，S系極限越野、P系專業越野，而C系則專為追求標新立異，同時又嚮往越野的人士打造。
簡而言之，C系就是一款適合城市通勤，偶爾還能出去越野的版本。代表車型就是BJ40城市獵人版，兩款國六車型指導價分別為18.79萬、19.79萬。
BJ40城市獵人版還是熟悉的面孔，方正的造型、五孔格柵、垂直的前風擋、突出的輪眉……在城市裡能吸引來不少注目禮。和佛山嶺南印象園的“古建築”一樣，在現代化城市裡個性突出。
按照我們過往的瞭解，越野車經常外表剛硬，卻敗絮其中，經常能看見粗糙的一面。也許是執著於表達越野能力，對於車廂內部卻很少下功夫。
不過，BJ40城市獵人就顯得走心了~
車內最為顯眼的，就是配備了10英寸的懸浮中控屏，以及12.3英寸的全液晶儀表。有了這兩塊大屏，可以實現的功能大家可就心知肚明瞭，諸如導航、音樂、語音控制等等。除了帶來更多的科技感，更重要的還是日常用車的便利性。
BJ40城市獵人版搭載的是一臺2.3L渦輪增壓發動機，最大功率231Ps，峰值扭矩345N·m/1900-4000rpm。傳動系統方面，匹配的是一臺採埃孚的6擋手自一體變速箱。
另外，就是BJ40城市獵人版採用的是分時四驅系統，可以說是越野的一板斧！
身為一臺越野車，BJ40城市獵人版在底盤結構方面，自然不會是“娘炮”之流……帶著大梁的非承載式車身，是和一眾城市SUV最明顯的區別。前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、後五連桿螺旋彈簧獨立懸架，而在調教方面和S、P系不同。
試駕中，可以發現和其它帶大梁的越野車不同，BJ40城市獵人版在舒適性上下了不少功夫，或者說更偏向於城市化調教，少了些大梁車型那種“晃晃悠悠”的感受。另外，在NVH上BJ40城市獵人版也進行了改進，在野性外表下多了一點細膩的關懷。
BJ40城市獵人版雖然更適合城市通勤了，但面對越野的小需求能夠應付嗎？
在特殊路況體驗中，37°超大接近角、23°縱向通過角、31°陡坡，對於BJ40城市獵人版而言，只是個小意思。在越野過程中，車身必然會面臨著各種“扭轉”，這時候對車身剛性的要求可不低。硬派越野車的非承載式高強度車身，就是一個很好的保障。偶爾出去越野，對於有著硬派底子的BJ40城市獵人版來說，不算是個難題。
野性，多數時候和現代化的都市會多幾分隔閡，卻很容易成為一種個性。
不少帶著大梁的越野車，經常在城裡遊蕩，它們的歸宿不應該是征服各種“好漢坡”嗎？這只是我們對他人生活強行的片面解讀，也許人家追求的是城市裡的個性，就像醉翁之意並不在酒！
還記得在《戰狼2》中出現的BJ40嗎？那一刻燃起了不少車友心中的熱血。其實，北京越野對BJ40有著三種不同的定位，S系極限越野、P系專業越野，而C系則專為追求標新立異，同時又嚮往越野的人士打造。
簡而言之，C系就是一款適合城市通勤，偶爾還能出去越野的版本。代表車型就是BJ40城市獵人版，兩款國六車型指導價分別為18.79萬、19.79萬。
BJ40城市獵人版還是熟悉的面孔，方正的造型、五孔格柵、垂直的前風擋、突出的輪眉……在城市裡能吸引來不少注目禮。和佛山嶺南印象園的“古建築”一樣，在現代化城市裡個性突出。
按照我們過往的瞭解，越野車經常外表剛硬，卻敗絮其中，經常能看見粗糙的一面。也許是執著於表達越野能力，對於車廂內部卻很少下功夫。
不過，BJ40城市獵人就顯得走心了~
車內最為顯眼的，就是配備了10英寸的懸浮中控屏，以及12.3英寸的全液晶儀表。有了這兩塊大屏，可以實現的功能大家可就心知肚明瞭，諸如導航、音樂、語音控制等等。除了帶來更多的科技感，更重要的還是日常用車的便利性。
BJ40城市獵人版搭載的是一臺2.3L渦輪增壓發動機，最大功率231Ps，峰值扭矩345N·m/1900-4000rpm。傳動系統方面，匹配的是一臺採埃孚的6擋手自一體變速箱。
另外，就是BJ40城市獵人版採用的是分時四驅系統，可以說是越野的一板斧！
身為一臺越野車，BJ40城市獵人版在底盤結構方面，自然不會是“娘炮”之流……帶著大梁的非承載式車身，是和一眾城市SUV最明顯的區別。前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、後五連桿螺旋彈簧獨立懸架，而在調教方面和S、P系不同。
試駕中，可以發現和其它帶大梁的越野車不同，BJ40城市獵人版在舒適性上下了不少功夫，或者說更偏向於城市化調教，少了些大梁車型那種“晃晃悠悠”的感受。另外，在NVH上BJ40城市獵人版也進行了改進，在野性外表下多了一點細膩的關懷。
BJ40城市獵人版雖然更適合城市通勤了，但面對越野的小需求能夠應付嗎？
在特殊路況體驗中，37°超大接近角、23°縱向通過角、31°陡坡，對於BJ40城市獵人版而言，只是個小意思。在越野過程中，車身必然會面臨著各種“扭轉”，這時候對車身剛性的要求可不低。硬派越野車的非承載式高強度車身，就是一個很好的保障。偶爾出去越野，對於有著硬派底子的BJ40城市獵人版來說，不算是個難題。
硬派越野的風格，內心卻一片友好，這就是BJ40城市獵裝版。個性、硬派的外衣，有著極強的辨識度，足以讓你在車流中贏取高額回頭率。有些東西，日復一日年復一年的保持下去，變成了經典。那北京越野的BJ40，會成為經典嗎？
也許，一臺越野車在城市中行走，有人會說那是多麼的不正經！試想，粵劇是廣東的傳統戲曲之一，在現代化的都市會格格不入嗎？不會！因為粵劇是經典，而且城市是包容的~
不是所有買越野車的人，都對越野義無反顧。醉翁之意不在酒的，大有人在！