'此生必去丨318川藏南線行車祕籍及注意事項(成都出發)'
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏線最為壯觀絕美，是進藏曆史上第一條公路！這裡也被稱為是“全中國最危險的公路”，但是這裡能看到最美的天空和沿途的風景。因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏線最為壯觀絕美，是進藏曆史上第一條公路！這裡也被稱為是“全中國最危險的公路”，但是這裡能看到最美的天空和沿途的風景。因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
當車子開出城市速度瞬間提升，穿過山和大海，廣袤的國土如巨幅的畫卷在你的車輪下徐徐展開，最美的風景在路上。
318川藏線經典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。
Tips：
路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:為什麼會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。
D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁
Tips：
路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。
D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路況：路況複雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。
PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領限速單。
D4：芒康-左貢-東達山-業拉山(72拐)-八宿-然烏湖
Tips：
路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以後，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮，就這個拐點，興起很多賓館，環境都比然烏鎮的要好，價格不便宜，標間200多。住在這裡，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當然了，以川菜為主。
D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮
Tips：
這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉一圈。
路況：路況超級好，油柏路為主。
住宿：住在魯朗小鎮，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。
美食：魯朗小鎮的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。
D6：魯朗小鎮—魯朗林海—色季拉山—遠觀南迦巴瓦峰—巴鬆措—結巴村。
Tips：
路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。
住宿：結巴村，藏民家，環境簡陋。從巴鬆措進去就是結巴村，如果你不住在巴鬆措裡面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車遊覽巴鬆措。
美食：在藏民家嘗下藏香豬。
D7：結巴村—新措徒步—巴鬆措—拉薩。
夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區都變作了綠野仙蹤。由於海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。
川藏南線打卡必去景點
新都橋——攝影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始於新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風光和木雅文化高度融合；這裡不但有濃郁的藏族風情，還有幾分江南水鄉的柔美，這裡是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏線最為壯觀絕美，是進藏曆史上第一條公路！這裡也被稱為是“全中國最危險的公路”，但是這裡能看到最美的天空和沿途的風景。因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
當車子開出城市速度瞬間提升，穿過山和大海，廣袤的國土如巨幅的畫卷在你的車輪下徐徐展開，最美的風景在路上。
318川藏線經典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。
Tips：
路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:為什麼會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。
D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁
Tips：
路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。
D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路況：路況複雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。
PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領限速單。
D4：芒康-左貢-東達山-業拉山(72拐)-八宿-然烏湖
Tips：
路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以後，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮，就這個拐點，興起很多賓館，環境都比然烏鎮的要好，價格不便宜，標間200多。住在這裡，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當然了，以川菜為主。
D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮
Tips：
這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉一圈。
路況：路況超級好，油柏路為主。
住宿：住在魯朗小鎮，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。
美食：魯朗小鎮的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。
D6：魯朗小鎮—魯朗林海—色季拉山—遠觀南迦巴瓦峰—巴鬆措—結巴村。
Tips：
路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。
住宿：結巴村，藏民家，環境簡陋。從巴鬆措進去就是結巴村，如果你不住在巴鬆措裡面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車遊覽巴鬆措。
美食：在藏民家嘗下藏香豬。
D7：結巴村—新措徒步—巴鬆措—拉薩。
夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區都變作了綠野仙蹤。由於海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。
川藏南線打卡必去景點
新都橋——攝影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始於新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風光和木雅文化高度融合；這裡不但有濃郁的藏族風情，還有幾分江南水鄉的柔美，這裡是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。
稻城亞丁：藍色星球的最後一片淨土
這裡是最後的香格里拉，是藍色星球上的最後一片淨土。 稻城亞丁，有你能夠想象到的一切，也有你想象之外的一切。
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏線最為壯觀絕美，是進藏曆史上第一條公路！這裡也被稱為是“全中國最危險的公路”，但是這裡能看到最美的天空和沿途的風景。因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
當車子開出城市速度瞬間提升，穿過山和大海，廣袤的國土如巨幅的畫卷在你的車輪下徐徐展開，最美的風景在路上。
318川藏線經典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。
Tips：
路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:為什麼會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。
D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁
Tips：
路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。
D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路況：路況複雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。
PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領限速單。
D4：芒康-左貢-東達山-業拉山(72拐)-八宿-然烏湖
Tips：
路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以後，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮，就這個拐點，興起很多賓館，環境都比然烏鎮的要好，價格不便宜，標間200多。住在這裡，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當然了，以川菜為主。
D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮
Tips：
這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉一圈。
路況：路況超級好，油柏路為主。
住宿：住在魯朗小鎮，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。
美食：魯朗小鎮的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。
D6：魯朗小鎮—魯朗林海—色季拉山—遠觀南迦巴瓦峰—巴鬆措—結巴村。
Tips：
路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。
住宿：結巴村，藏民家，環境簡陋。從巴鬆措進去就是結巴村，如果你不住在巴鬆措裡面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車遊覽巴鬆措。
美食：在藏民家嘗下藏香豬。
D7：結巴村—新措徒步—巴鬆措—拉薩。
夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區都變作了綠野仙蹤。由於海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。
川藏南線打卡必去景點
新都橋——攝影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始於新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風光和木雅文化高度融合；這裡不但有濃郁的藏族風情，還有幾分江南水鄉的柔美，這裡是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。
稻城亞丁：藍色星球的最後一片淨土
這裡是最後的香格里拉，是藍色星球上的最後一片淨土。 稻城亞丁，有你能夠想象到的一切，也有你想象之外的一切。
絕色然烏湖：藏東明珠，西天瑤
幽藍深遂的然烏湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息，猶如被久遠時光凝固的女子，心頭再也泛不起漣漪，她不食人間煙火，依然保留了世界難覓的原始美，動人心魄，美如碧玉。
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏線最為壯觀絕美，是進藏曆史上第一條公路！這裡也被稱為是“全中國最危險的公路”，但是這裡能看到最美的天空和沿途的風景。因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
當車子開出城市速度瞬間提升，穿過山和大海，廣袤的國土如巨幅的畫卷在你的車輪下徐徐展開，最美的風景在路上。
318川藏線經典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。
Tips：
路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:為什麼會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。
D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁
Tips：
路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。
D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路況：路況複雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。
PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領限速單。
D4：芒康-左貢-東達山-業拉山(72拐)-八宿-然烏湖
Tips：
路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以後，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮，就這個拐點，興起很多賓館，環境都比然烏鎮的要好，價格不便宜，標間200多。住在這裡，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當然了，以川菜為主。
D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮
Tips：
這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉一圈。
路況：路況超級好，油柏路為主。
住宿：住在魯朗小鎮，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。
美食：魯朗小鎮的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。
D6：魯朗小鎮—魯朗林海—色季拉山—遠觀南迦巴瓦峰—巴鬆措—結巴村。
Tips：
路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。
住宿：結巴村，藏民家，環境簡陋。從巴鬆措進去就是結巴村，如果你不住在巴鬆措裡面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車遊覽巴鬆措。
美食：在藏民家嘗下藏香豬。
D7：結巴村—新措徒步—巴鬆措—拉薩。
夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區都變作了綠野仙蹤。由於海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。
川藏南線打卡必去景點
新都橋——攝影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始於新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風光和木雅文化高度融合；這裡不但有濃郁的藏族風情，還有幾分江南水鄉的柔美，這裡是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。
稻城亞丁：藍色星球的最後一片淨土
這裡是最後的香格里拉，是藍色星球上的最後一片淨土。 稻城亞丁，有你能夠想象到的一切，也有你想象之外的一切。
絕色然烏湖：藏東明珠，西天瑤
幽藍深遂的然烏湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息，猶如被久遠時光凝固的女子，心頭再也泛不起漣漪，她不食人間煙火，依然保留了世界難覓的原始美，動人心魄，美如碧玉。
米堆冰川：中國最美的冰川
2005年《中國國家地理》雜誌評選中國最美的地方活動中，米堆冰川被評為中國最美冰川之一。在這裡冰川、湖泊、農田、村莊、森林等融會在一起，是一處人與自然和諧相處的典範，冰川常年雪光閃耀，景色神奇迷人。
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏線最為壯觀絕美，是進藏曆史上第一條公路！這裡也被稱為是“全中國最危險的公路”，但是這裡能看到最美的天空和沿途的風景。因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
當車子開出城市速度瞬間提升，穿過山和大海，廣袤的國土如巨幅的畫卷在你的車輪下徐徐展開，最美的風景在路上。
318川藏線經典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。
Tips：
路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:為什麼會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。
D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁
Tips：
路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。
D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路況：路況複雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。
PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領限速單。
D4：芒康-左貢-東達山-業拉山(72拐)-八宿-然烏湖
Tips：
路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以後，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮，就這個拐點，興起很多賓館，環境都比然烏鎮的要好，價格不便宜，標間200多。住在這裡，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當然了，以川菜為主。
D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮
Tips：
這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉一圈。
路況：路況超級好，油柏路為主。
住宿：住在魯朗小鎮，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。
美食：魯朗小鎮的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。
D6：魯朗小鎮—魯朗林海—色季拉山—遠觀南迦巴瓦峰—巴鬆措—結巴村。
Tips：
路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。
住宿：結巴村，藏民家，環境簡陋。從巴鬆措進去就是結巴村，如果你不住在巴鬆措裡面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車遊覽巴鬆措。
美食：在藏民家嘗下藏香豬。
D7：結巴村—新措徒步—巴鬆措—拉薩。
夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區都變作了綠野仙蹤。由於海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。
川藏南線打卡必去景點
新都橋——攝影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始於新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風光和木雅文化高度融合；這裡不但有濃郁的藏族風情，還有幾分江南水鄉的柔美，這裡是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。
稻城亞丁：藍色星球的最後一片淨土
這裡是最後的香格里拉，是藍色星球上的最後一片淨土。 稻城亞丁，有你能夠想象到的一切，也有你想象之外的一切。
絕色然烏湖：藏東明珠，西天瑤
幽藍深遂的然烏湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息，猶如被久遠時光凝固的女子，心頭再也泛不起漣漪，她不食人間煙火，依然保留了世界難覓的原始美，動人心魄，美如碧玉。
米堆冰川：中國最美的冰川
2005年《中國國家地理》雜誌評選中國最美的地方活動中，米堆冰川被評為中國最美冰川之一。在這裡冰川、湖泊、農田、村莊、森林等融會在一起，是一處人與自然和諧相處的典範，冰川常年雪光閃耀，景色神奇迷人。
南迦巴瓦峰：中國最美山峰
南迦巴瓦是中國西藏林芝地區最高的山，其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目。
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏線最為壯觀絕美，是進藏曆史上第一條公路！這裡也被稱為是“全中國最危險的公路”，但是這裡能看到最美的天空和沿途的風景。因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
當車子開出城市速度瞬間提升，穿過山和大海，廣袤的國土如巨幅的畫卷在你的車輪下徐徐展開，最美的風景在路上。
318川藏線經典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。
Tips：
路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:為什麼會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。
D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁
Tips：
路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。
D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路況：路況複雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。
PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領限速單。
D4：芒康-左貢-東達山-業拉山(72拐)-八宿-然烏湖
Tips：
路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以後，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮，就這個拐點，興起很多賓館，環境都比然烏鎮的要好，價格不便宜，標間200多。住在這裡，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當然了，以川菜為主。
D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮
Tips：
這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉一圈。
路況：路況超級好，油柏路為主。
住宿：住在魯朗小鎮，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。
美食：魯朗小鎮的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。
D6：魯朗小鎮—魯朗林海—色季拉山—遠觀南迦巴瓦峰—巴鬆措—結巴村。
Tips：
路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。
住宿：結巴村，藏民家，環境簡陋。從巴鬆措進去就是結巴村，如果你不住在巴鬆措裡面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車遊覽巴鬆措。
美食：在藏民家嘗下藏香豬。
D7：結巴村—新措徒步—巴鬆措—拉薩。
夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區都變作了綠野仙蹤。由於海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。
川藏南線打卡必去景點
新都橋——攝影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始於新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風光和木雅文化高度融合；這裡不但有濃郁的藏族風情，還有幾分江南水鄉的柔美，這裡是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。
稻城亞丁：藍色星球的最後一片淨土
這裡是最後的香格里拉，是藍色星球上的最後一片淨土。 稻城亞丁，有你能夠想象到的一切，也有你想象之外的一切。
絕色然烏湖：藏東明珠，西天瑤
幽藍深遂的然烏湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息，猶如被久遠時光凝固的女子，心頭再也泛不起漣漪，她不食人間煙火，依然保留了世界難覓的原始美，動人心魄，美如碧玉。
米堆冰川：中國最美的冰川
2005年《中國國家地理》雜誌評選中國最美的地方活動中，米堆冰川被評為中國最美冰川之一。在這裡冰川、湖泊、農田、村莊、森林等融會在一起，是一處人與自然和諧相處的典範，冰川常年雪光閃耀，景色神奇迷人。
南迦巴瓦峰：中國最美山峰
南迦巴瓦是中國西藏林芝地區最高的山，其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目。
布達拉宮——朝覲聖殿
布達拉宮作為西藏高原上的一顆明珠，作為西藏地區的標誌性建築物，以其雄偉莊嚴的氣勢在無數來過西藏和即將來西藏的人們心中，激起無數的漣漪。布達拉宮是典型的土木石結構建築，以其悠久的歷史、巨大的文化、文物價值和依山而建的宮殿式恢宏氣度，當之無愧的位列於世界十大傑出土木石建築之一、世界三大宮堡之一，當然它同時還是世界上海拔最高的宮殿和世界上唯一一座政教合一的宮殿。
川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏線最為壯觀絕美，是進藏曆史上第一條公路！這裡也被稱為是“全中國最危險的公路”，但是這裡能看到最美的天空和沿途的風景。因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
當車子開出城市速度瞬間提升，穿過山和大海，廣袤的國土如巨幅的畫卷在你的車輪下徐徐展開，最美的風景在路上。
318川藏線經典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。
Tips：
路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:為什麼會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。
D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁
Tips：
路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。
D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路況：路況複雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。
PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領限速單。
D4：芒康-左貢-東達山-業拉山(72拐)-八宿-然烏湖
Tips：
路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以後，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮，就這個拐點，興起很多賓館，環境都比然烏鎮的要好，價格不便宜，標間200多。住在這裡，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當然了，以川菜為主。
D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮
Tips：
這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉一圈。
路況：路況超級好，油柏路為主。
住宿：住在魯朗小鎮，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。
美食：魯朗小鎮的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。
D6：魯朗小鎮—魯朗林海—色季拉山—遠觀南迦巴瓦峰—巴鬆措—結巴村。
Tips：
路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。
住宿：結巴村，藏民家，環境簡陋。從巴鬆措進去就是結巴村，如果你不住在巴鬆措裡面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車遊覽巴鬆措。
美食：在藏民家嘗下藏香豬。
D7：結巴村—新措徒步—巴鬆措—拉薩。
夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區都變作了綠野仙蹤。由於海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。
川藏南線打卡必去景點
新都橋——攝影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始於新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風光和木雅文化高度融合；這裡不但有濃郁的藏族風情，還有幾分江南水鄉的柔美，這裡是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。
稻城亞丁：藍色星球的最後一片淨土
這裡是最後的香格里拉，是藍色星球上的最後一片淨土。 稻城亞丁，有你能夠想象到的一切，也有你想象之外的一切。
絕色然烏湖：藏東明珠，西天瑤
幽藍深遂的然烏湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息，猶如被久遠時光凝固的女子，心頭再也泛不起漣漪，她不食人間煙火，依然保留了世界難覓的原始美，動人心魄，美如碧玉。
米堆冰川：中國最美的冰川
2005年《中國國家地理》雜誌評選中國最美的地方活動中，米堆冰川被評為中國最美冰川之一。在這裡冰川、湖泊、農田、村莊、森林等融會在一起，是一處人與自然和諧相處的典範，冰川常年雪光閃耀，景色神奇迷人。
南迦巴瓦峰：中國最美山峰
南迦巴瓦是中國西藏林芝地區最高的山，其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目。
布達拉宮——朝覲聖殿
布達拉宮作為西藏高原上的一顆明珠，作為西藏地區的標誌性建築物，以其雄偉莊嚴的氣勢在無數來過西藏和即將來西藏的人們心中，激起無數的漣漪。布達拉宮是典型的土木石結構建築，以其悠久的歷史、巨大的文化、文物價值和依山而建的宮殿式恢宏氣度，當之無愧的位列於世界十大傑出土木石建築之一、世界三大宮堡之一，當然它同時還是世界上海拔最高的宮殿和世界上唯一一座政教合一的宮殿。
川藏線旅遊注意事項
Tips：
注意事項
1、要做好吃苦的準備，沿途還是比較幸苦的。美色是給少數人看的。
2、衝鋒衣等厚衣服帶上，沿途十里不同天，千萬不要感冒。一些腸胃藥，感冒藥記得帶上。
3、沿途可能會出現特殊天氣而耽誤行程，要有心裡準備。所以假期要預留多一些時間。
4、車建議帶上防滑鏈，某寶上有賣。
5、身份證很重要，一定要隨身帶上。川藏線會經過一些軍事要地，記得不要拍照以免引起不必要的麻煩。
6、玻璃水記得不要加太滿，最好防凍的那種的來。如果加的是自來水，早上起來容易凍住。
7、沿途多數以川菜為主，住宿也比較一般，大家要互相理解。誰負責找吃的，誰負責找住的，配合好，比較勞累的情況下，難免有點小情緒，互相寬容。
8、在高原，車也會高反的，表現為動力沒有那麼足，加速比較慢。
你關心的-川藏線吃住問題
Tips：
關於住宿
川藏線沿途的縣城都沿著318而建的，所以住宿的話就在道路兩邊選擇，新開了很多賓館，可以選擇新開的，一般條件衛生比較好。
關於加油
沿途的縣城都有加油站，不用帶上油桶。出發前記得加滿就是。不過有些地方沒有95及以上的油，只能加92的。而且油價在越偏僻的縣城就越貴。有些加油站不是24小時營業的，你明天一早就要出發的話，建議當天就加滿油。
關於飲食
沿途的飲食以川菜為主，拉薩也是，拉薩都有“小四川”之稱呢。
徜徉在高山密林中，枕落葉而歌，望巨月而眠，波密秋天的景緻，讓每一個身臨其境的人都深深感動。在這裡，有中國最美的崗雲杉林，中國最美的米堆冰川，而冰川下的波密小村莊，掩映在雲霧繚繞的古鄉湖旁，多麼像一幅沉靜優美的古畫。賞景地點推薦：米堆冰川、古鄉湖等
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川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。
南線相對北線而言所經過的地方，多為人口相對密集的地區。沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏鬆，極易發生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM，途經最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。
川藏線——此生必駕
川藏南線318主要以自然風光見長，從川藏線入藏十分艱辛，但是沿途風光的壯麗奇偉和豐富多彩確實其他幾條線路所不能比的。有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化：有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼堆、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
最美318，中國最美公路之一。從成都一直往西，直到拉薩。每年都會有無數人從成都到拉薩，去走一走那最美的道路。成都到來拉薩有很多種方式，但是川藏公路，更是那些乘飛機火車抵達西藏的旅人所無法理解和體會的俊美。
川藏南線318公路行車線路圖
川藏南線里程路線
318公路成都至拉薩，全長2140公里。
主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→最後到達拉薩。
川藏線經過海拔4000米以上山峰12座，其中5000米以上山峰2座，累計攀爬50000米
川藏南線沿線景點
川藏南線一路都在翻山淌水，有高山峽谷，有無際的草原，有雪山，還隨處可見的經幡、瑪瑙石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，是一條既有刺激，又充滿了魅力的公路，旅行和攝影愛好者都稱之為的“黃金線路”。
318川藏南線囊括了中國最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-貢嘎、第六名-稻城三神山，中國最美冰川第六名米堆冰川，最美森林第五名波密林芝雲杉林以及新都橋、雅拉神山、海子山、措普溝、然烏湖等眾多美景之地…
川藏線最為壯觀絕美，是進藏曆史上第一條公路！這裡也被稱為是“全中國最危險的公路”，但是這裡能看到最美的天空和沿途的風景。因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
因為最美的風景都留在了進藏的每一個瞬間，整條公路迂迴於高山巨壑和湖澤谷地之間，穿越無數險峻地段，是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
當車子開出城市速度瞬間提升，穿過山和大海，廣袤的國土如巨幅的畫卷在你的車輪下徐徐展開，最美的風景在路上。
318川藏線經典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。
Tips：
路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:為什麼會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。
D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁
Tips：
路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。
D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路況：路況複雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。
PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領限速單。
D4：芒康-左貢-東達山-業拉山(72拐)-八宿-然烏湖
Tips：
路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以後，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮，就這個拐點，興起很多賓館，環境都比然烏鎮的要好，價格不便宜，標間200多。住在這裡，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當然了，以川菜為主。
D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮
Tips：
這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉一圈。
路況：路況超級好，油柏路為主。
住宿：住在魯朗小鎮，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。
美食：魯朗小鎮的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。
D6：魯朗小鎮—魯朗林海—色季拉山—遠觀南迦巴瓦峰—巴鬆措—結巴村。
Tips：
路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。
住宿：結巴村，藏民家，環境簡陋。從巴鬆措進去就是結巴村，如果你不住在巴鬆措裡面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車遊覽巴鬆措。
美食：在藏民家嘗下藏香豬。
D7：結巴村—新措徒步—巴鬆措—拉薩。
夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區都變作了綠野仙蹤。由於海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。
川藏南線打卡必去景點
新都橋——攝影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始於新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風光和木雅文化高度融合；這裡不但有濃郁的藏族風情，還有幾分江南水鄉的柔美，這裡是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。
稻城亞丁：藍色星球的最後一片淨土
這裡是最後的香格里拉，是藍色星球上的最後一片淨土。 稻城亞丁，有你能夠想象到的一切，也有你想象之外的一切。
絕色然烏湖：藏東明珠，西天瑤
幽藍深遂的然烏湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息，猶如被久遠時光凝固的女子，心頭再也泛不起漣漪，她不食人間煙火，依然保留了世界難覓的原始美，動人心魄，美如碧玉。
米堆冰川：中國最美的冰川
2005年《中國國家地理》雜誌評選中國最美的地方活動中，米堆冰川被評為中國最美冰川之一。在這裡冰川、湖泊、農田、村莊、森林等融會在一起，是一處人與自然和諧相處的典範，冰川常年雪光閃耀，景色神奇迷人。
南迦巴瓦峰：中國最美山峰
南迦巴瓦是中國西藏林芝地區最高的山，其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目。
布達拉宮——朝覲聖殿
布達拉宮作為西藏高原上的一顆明珠，作為西藏地區的標誌性建築物，以其雄偉莊嚴的氣勢在無數來過西藏和即將來西藏的人們心中，激起無數的漣漪。布達拉宮是典型的土木石結構建築，以其悠久的歷史、巨大的文化、文物價值和依山而建的宮殿式恢宏氣度，當之無愧的位列於世界十大傑出土木石建築之一、世界三大宮堡之一，當然它同時還是世界上海拔最高的宮殿和世界上唯一一座政教合一的宮殿。
川藏線旅遊注意事項
Tips：
注意事項
1、要做好吃苦的準備，沿途還是比較幸苦的。美色是給少數人看的。
2、衝鋒衣等厚衣服帶上，沿途十里不同天，千萬不要感冒。一些腸胃藥，感冒藥記得帶上。
3、沿途可能會出現特殊天氣而耽誤行程，要有心裡準備。所以假期要預留多一些時間。
4、車建議帶上防滑鏈，某寶上有賣。
5、身份證很重要，一定要隨身帶上。川藏線會經過一些軍事要地，記得不要拍照以免引起不必要的麻煩。
6、玻璃水記得不要加太滿，最好防凍的那種的來。如果加的是自來水，早上起來容易凍住。
7、沿途多數以川菜為主，住宿也比較一般，大家要互相理解。誰負責找吃的，誰負責找住的，配合好，比較勞累的情況下，難免有點小情緒，互相寬容。
8、在高原，車也會高反的，表現為動力沒有那麼足，加速比較慢。
你關心的-川藏線吃住問題
Tips：
關於住宿
川藏線沿途的縣城都沿著318而建的，所以住宿的話就在道路兩邊選擇，新開了很多賓館，可以選擇新開的，一般條件衛生比較好。
關於加油
沿途的縣城都有加油站，不用帶上油桶。出發前記得加滿就是。不過有些地方沒有95及以上的油，只能加92的。而且油價在越偏僻的縣城就越貴。有些加油站不是24小時營業的，你明天一早就要出發的話，建議當天就加滿油。
關於飲食
沿途的飲食以川菜為主，拉薩也是，拉薩都有“小四川”之稱呢。
徜徉在高山密林中，枕落葉而歌，望巨月而眠，波密秋天的景緻，讓每一個身臨其境的人都深深感動。在這裡，有中國最美的崗雲杉林，中國最美的米堆冰川，而冰川下的波密小村莊，掩映在雲霧繚繞的古鄉湖旁，多麼像一幅沉靜優美的古畫。賞景地點推薦：米堆冰川、古鄉湖等
觀賞時間推薦：9月—11月
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