成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

成都 交通 溫江生活 2019-07-07

地鐵和針線,從體量來講相差甚遠

但是從把細程度來說

有過之而無不及

最近,成都地鐵17號線一期溫泉大道站至鳳溪河站區間左線盾構順利穿越4號線既有運營地鐵線路,併成功完成接收任務。

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

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成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

這標誌著,17號線盾構區間全貫通

為按期全線洞通奠定了堅實基礎

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

▲上圖為工程站名

2017年11月29日

17號線首臺盾構機順利始發

這是成都地鐵首次

在全區間全斷面砂卵石地層

採用直徑8.6米的盾構機

這是一場膽大心細的嘗試

在成都軌道交通1至18號線中

僅17、18號線採用8.6米外徑盾構

其餘均為6.28米、6.98米外徑盾構

這和我們乘客有什麼關係嗎?

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

當然有啦!而且很大!

區間洞徑增大,乘客舒適性就更高

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

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成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

圖@向實

坐著更寬敞的列車出門

身心肯定更輕鬆啊~

此次貫通的盾構區間

在施工過程中,左線盾構要穿越雨汙水管

給水管及燃氣管等眾多風險源

在鳳溪河站接收的同時

需穿越4號線既有運營地鐵線路

施工風險極大

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

圖@何畔、滾蛋君

在穿越既有運營地鐵線路施工中

17號線隧道與4號線軌面

最小距離僅有3.41米

是目前成都軌道交通

在建線路盾構穿越既有運營線路最小間距

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

17號線一期工程所處場地為

富水砂卵石地質結構

卵石粒徑大、強度高,還伴有粉細砂層

盾構機在掘進過程中極易出現

塌方和刀盤卡死等問題

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

圖@成都地鐵

為此,建設者們24小時現場輪班值守

同時利用自動化監測系統指導施工

對盾構機進行盯控分析

保證掘進過程中始終安全可控

經過3個日夜連續奮戰成功穿越4號線

並在鳳溪河站接收端成功完成接收

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

圖@樑波

一般來說,軌道交通工程建設要經過

“洞通”“軌通”“電通”“綜合聯調”

四大重要節點

預計2020年底前開通試運營

17號線一期工程線路長26.145km共設車站9座(有8座是換乘站),其中高架站2座、地下站7座,永義車輛段及五桐廟有停車場。

司機們注意啦

6月30日起,溫江新增9條交通嚴管街

分別是錦泉街、人和路、萬春路、麻市街

學府路、鳳溪大道南段、溫泉大道一段

鳳凰北大街、文武路

成都地鐵17號線穿越4號線了!溫江新上線9條交通嚴管街

交通法規意識薄弱的,無視路標指引的

只圖自己便利隨意停車的

扣3分,罰100元哦

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