提到跑車，能想到的幾乎都是法拉利、蘭博基尼等，但在國內除了十多年前生產的吉利美人豹、中國龍、中華酷寶以及比亞迪S8等，基本也想不到別的了。對於國產車，在大部分消費者印象中，就是便宜，配置高，但並沒有跑車的存在。那麼，是我們國產車企造不出跑車嗎？或許理由讓人有點心酸。
沒有關鍵技術的支持
雖然這幾年不管是產量、質量、品牌美譽度還是技術實力都得到了飛速的提升，已經接近甚至達到了合資水準。但也不得不承認，國產車企在很多核心技術上還是沒有完全成熟。
而且跑車並不是單一的生產組裝，是對每一處細節處理的完美精神，代表著一種文化和追求極致的理念。也正因為這樣，要想造出對整車剛性構架、懸架運動調教、發動機和變速箱極高要求的跑車，國產車企還有好長一段路要走。
成本高
之所以跑車不便宜，那是因為運動感是它們最核心的賣點，而要想造出極具運動感的跑車，就必須需要一個全新獨立的平臺製造。但是在一個車子越來越廉價的時代，專門一個獨立的平臺製造跑車，加上技術、人員各方面的巨大成本，很容易得不償失，所以國內極大部分車企都不會輕易把時間和財力物力放到這方面。
品牌力差
對於一個新生事物，想要和國際跑車拼，那你至少比別人好，不僅僅拼成本，還得拼知名度、品牌力，不然憑什麼讓人家選擇你？畢竟這是上百萬甚至上千萬的支出。市場競爭如此激烈，國產品牌發展至今不易，目前還面臨著巨大的生存壓力，自然暫時不會投到超跑市場玩充滿信仰和情懷的藝術品。
造出來也沒人買
先不說跑車，就部分的國產豪車，和同價位的合資車、進口車相比，消費者更願意買哪個？其實並不是愛不愛國的事情，錢都不是大風颳來的，都希望自己花出去的錢值得，畢竟都不是小數目，更別說跑車了。如果國產車企真推出一款幾百萬的跑車，一旦沒人買單，低價處理又得降到哪裡去呢？
所以，如果國內真推出了屬於自己的超跑，你會怎麼看？