高速飆完一百二，回到家後立即熄火會傷車？老司機講的早就過時了

隨著社會的發展，買車的人群也就越來越多了。換言之，汽車小白也是隨之增多。在這個提倡節能環保的社會，購買小排量渦輪增壓發動機的人群也是個趨勢。相信不少汽車小白都會聽說過渦輪增壓的發動機內部的熱量會更高，還有一種說法是剛跑完告訴後不能立即熄火。那麼，究竟這種說法又是否屬實呢？

我們都知道，相比自然吸氣發動機，採用渦輪增壓技術的發動機由於工作環境相對"惡劣"。渦輪增壓發動機氧氣含量較大，燃燒過程劇烈；因此，在噴油量不變的前提下，更多的空氣進入就能提高燃燒效率，從而獲得更強勁的動力反饋，這便是渦輪增壓的優勢所在。

但是根據能量守恆定律，這些額外的能量不可能是"憑空"獲得的，與之相對的，高速運轉中的渦輪會產生大量的熱（一般在950攝氏度左右），因此，散熱就成為了關鍵的一環，這就是為什麼有些自稱老司機的人會說跑完高速後你能立即熄火。

不過，就目前的渦輪增壓發動機來說都會配備一個單獨的冷卻系統，這個冷卻系統具有一個電動水泵用於冷卻液再循環，而且在發動機停止工作後，該冷卻系統還能單獨運轉最長可達15分鐘，能有效使得發動機降溫，也因有了這項裝置，上述的疑問也就隨之解開了。

作為如今當紅的社會人，豈會就此被你忽悠！

最後要說的是，不管大家在開什麼車，以當今的汽車零部件技術，十有八九是不用擔心下高速後立即熄火是否會對車輛造成影響的。當然，除非你開的是超跑，場地是賽道，那就另當別論了。