寶馬發佈全新寶馬M8雙門轎車，Competition Coupe，M8開篷車

外觀上，大型進風口和寶馬腎形格柵。前端配有熟悉的M雙槓、奢華的擴口前輪拱、前側板上的M鰓、經過空氣動力學優化的車外後視鏡、後擾流器和帶有對比色擴散器元件的後裙板，為動態潛力創造了一個合適的視覺展示。

採用M TwinPower4.4升雙渦輪增壓V8發動機，帶最大壓力為350巴的直接燃油噴射。輸出功率為441千瓦/600馬力，在M8競賽版本（M8 competition）輸出功率為460千瓦/625馬力。

帶DriveLogic和M xDrive的8速M Steptronic變速箱。新設計的選檔杆上的DriveLogic按鈕允許駕駛員從三種具有特定換檔特性的模式中進行選擇，以實現高效、運動或超動態駕駛。方向盤上還有M換檔撥杆。

M xDrive全輪驅動系統帶後部偏置設置。M xDrive和主動M差速器之間的中央控制交互確保了發動機大功率無損失地傳遞到道路上。系統默認的4WD設置，還可以通過菜單切換4WD運動模式。4WD運動模式將較大的發動機功率轉移到後輪。停止DSC（動態穩定性控制）會將兩輪驅動模式引入。僅將動力傳輸到後輪，並且沒有來自控制系統的穩定輸入，這就為有經驗的車輪手帶來了一種純粹的駕駛體驗。

標配M特有的自適應懸架，包括電子控制減震器和機電式M伺服電子轉向系統。DSC系統與M xDrive全輪驅動系統和主動M差速器相連，還提供M動態模式。此模式允許更大程度的車輪打滑，並與M xDrive系統的後偏設置相結合，提供一個特帶別角控制漂移的運動型驅動。

標配雙輻設計的20英寸M輕合金車輪和高性能輪胎（前：275/35 R 20，後：285/35 R

20）。

來源：寶馬