僅30萬的敞篷跑車,能下賽道,能撩妹,網友:坐在車裡我就是焦點

從1989年推出第一代車型開始,不知不覺間它已歷經四代更迭,從第一代開始,就一直都是全球平民跑車的代表,也是銷量最好的跑車之一,每一代車型也都幾乎能得到大家的喜愛,它就是馬自達MX-5!可以下賽道的車!MX-5 便宜又有駕駛樂趣的車!MX-5 只要你是想買一臺敞篷小跑車那你就肯定避不開這臺馬自達MX-5!一臺樂趣十足,惹人喜愛的拉風小跑。

MX-5誕生於1989年,那時的美國人雖然很喜歡肌肉車和,但是這類優雅,簡潔,無比誘人的小跑車也讓美國人無法抵抗,但是美國本土又沒有這種類型的車,英國車倒是有,但是無論是電子設備還是裝配工藝乃至汽車性能都十分不可靠,這時候馬自達美國團隊瞅準了商機,開始研發敞篷小跑車,這臺車完美的貫徹了馬自達的人馬一體的設計理念,人馬一體的要求是車輛做到緊湊舒適的同時保證FR後驅佈局,和完美的50:50配重比,第一代MX-5(NA)就此誕生,於1989年芝加哥車展正式亮相,

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它一上市就吸引了無數汽車愛好者和媒體,低廉的價格也為它招來了無數訂單,當時的起步價格不到14000美元,並且後期的維修保養非常便宜,如此成功的第一代車型讓馬自達嚐到了甜頭,在1997年的東京車展上,馬自達發佈了第二代MX-5(NB),

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第二代搭載擁有更大動力的VVT-i引擎,以及從RX-7借鑑而來設計風格,而且新的外形設計更加流線型,大幅度的降低了風阻,緊接著在2004年,第三代MX-5(NC)誕生,

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但是他這次似乎並不惹人矚目,因為有太多的競爭對手相繼上市,例如奧迪TT,寶馬Z4,尼桑Z33,這麼多強勁的對手似乎蓋過了MX-5的風頭,終於在2016年,第四代MX-5(ND)

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再次重新定義了敞篷小跑車,比上一代車型更緊湊更輕,以及魂動設計使得外觀更加凶猛,它就是我們今天的主角。

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外觀方面我想不用我多說了吧,馬自達魂動設計在他身上展現的淋漓盡致,性感的線條,在它小而精緻的車身上勾勒出完美的輪廓,整體給人感覺非常的運動時尚,在我看來mx-5的外觀絕對是很多人下定決心要購買他的主要原因之一,既然擁有這爆表的顏值,那麼這臺車在街上回頭率也自然不會低。

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這臺車的內飾和他驚豔的外觀比起來,似乎差了點感覺,家族式的內飾設計稍顯平淡,但是內飾用料和質感還是符合它的定位。

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動力方面,搭載2.0L升創馳藍天發動機,最大功率158馬力,最大扭矩200牛米,別看它馬力不大隻有158馬力,但是它1.1噸左右的整備質量,搭配上這臺聽話且聰明的6速自動變速箱,加速的感受伴隨著轉速的上升而變化,自吸發動機獨有的那種循序漸進的動力感受,那種“人馬一體”的駕駛感受逐漸傳遞到身體的各各角落,零百加速雖說不快,但是對於這樣一臺能讓你晒著太陽,吹著風,給你帶來愜意體驗的敞篷小跑車來說,已經非常不錯了,如果你就喜歡崩零百,那麼隔壁的GTI,S3或許更能讓你滿足。

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底盤一直都是馬自達的強項,馬自達素來也是以操控著稱,前雙叉臂式獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛,前後50:50的重量分配,過硬的機械素質讓這臺車既能像一臺跑車,滿足激烈駕駛時的操控性和抗側傾能力,也能像一臺舒適的敞篷車,完美的過濾路面上各種顛簸,慢慢的享受和感受沿途的風景帶來的愜意。

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30萬左右買一臺敞篷後驅小跑車,似乎也只有MX-5最合適了,在滿足對駕駛樂趣的同時,兼顧了舒適性,同時也能帶來敞篷車獨有的愜意體驗,如果這就是你想要的,並且不在乎實用性,空間,性價比的話,MX-5一定是你最好的選擇!

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