三江營碼頭(揚州江都大橋鎮)

長江 清朝 光緒 焦山 經濟 江都史話 2018-12-07

三江營三面環水,凸處揚子江中,水陸交通便捷,自古就是兵家必爭之地。到了清代,三江營與上海吳淞口、南通狼山、江陰要塞、鎮江象山並列五大江防要塞之一。清政府在這裡設衙門,紮營盤,把守江防,還設卡兼緝私鹽。長江上游的木材運集三江營,江面上木排綿延十多裡,江岸上木材堆積如山,有人以“蘇北木市”稱之。三江營的街市也日趨繁榮,從擺攤設點到開辦字號,什麼綢緞棉布、百貨日用、錢莊信局、糧店魚行、茶館飯店、澡堂客棧、肉鋪豆坊、當典小押、船埠腳班,真是百業俱全。三江營經濟繁榮,木業興旺,作為出入蘇南蘇北的門戶,憑藉得天獨厚的水上運輸條件,船碼頭便應運而建。仙女廟木商經營閩浙木材,用釣船裝運經海路入吳淞口溯長江而上,常停泊在三江營碼頭,再進入內江航抵仙女廟。

三江營碼頭(揚州江都大橋鎮)

三江營風光

過去,蘇南與蘇北之間不能直接通車,非得坐船不可。清光緒六年(1880),三江營設義渡局,有至大港的渡船四艘,渡牛船一艘,無錢的人皆可乘船渡江。此處至焦山還有救生船,江中行船如遇險,立即啟航前往營救。義渡船與救生船都停泊三江營碼頭。

光緒二十九年(1903),張騫創辦大達內河輪船公司,其中有三條航班在江都縣境停靠,三江營碼頭曾是途經帶客點之一。民國五年(1916),滬揚航線開通,大順、大濟、大安、大升等輪船始在三江營碼頭停靠。民國十三年(1924),上海大通仁記航業公司參加滬揚航線營運,有鴻大、隆大、志大、正大等輪船也停靠在三江營碼頭。長江航運的開通,給三江營帶來了發展的契機,也使三江營碼頭的樞紐功能得以充分地發揮。

三江營碼頭(揚州江都大橋鎮)

三江營地形圖

在三江營碼頭乘船,下游可抵南通、上海,上游直至鎮江、南京,經運河直達淮陰,是長江和內河水上交通航線的重要節點,極大地方便了蘇南蘇北人們的出行,也為當地商貿物流提供了過載的平臺。三江營碼頭每天有數班客船停靠,客流量當在百人以上,逢年過節時旅客更多,南來北往的人都從這裡登船,踏上旅途。

三江營碼頭(揚州江都大橋鎮)

三江營地形圖

歲月流逝,在滔滔長江的沖刷下,三江營古鎮已坍入江心,三江營碼頭也不復存在,而當年它的繁忙和興旺景象,仍留在人們的記憶中。(顧 仁 志 書)

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