偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
偽滿洲國中央觀象臺,位於新京至聖大路東端路南(今長春市南關區自由大路與亞泰大街交匯處東南角)。1933年11月1日設立,屬實業部(後又隸屬產業部、交通部)下轄的全滿氣象事業的中樞管理機構,幾任臺長均由日本人擔任。1934年4月後,在此院落中陸續修建了相關建築。主樓為鋼筋混凝土框架結構,地下一層,地上三層,局部樓梯出屋面,形成臺階狀的變化,便於在各層屋頂放置設備。建築面積2143平方米,工程造價12.9萬元。由偽滿營繕需品局設計,三田組施工。 當時的中央觀象臺分為庶務、調查、觀測、預報、天文五個科室,管理氣象觀測、調查(含高層氣象、產業氣象、航空氣象觀測),天象、地震、地磁、水文、潮汐觀測,氣象預報、研究,測時、報時,曆書編制及技術人員培訓等各項事務,並統轄氣象天文事業。
(偽滿康德六年新京市街地圖上的滿洲國中央觀象臺位置)
(偽滿時期的滿洲國中央觀象臺)
1935年3月23日,日本、偽滿、蘇聯三方在東京簽訂了讓渡中東鐵路的協定。同年5月,偽滿洲國中央觀象臺接收了中東鐵路所屬氣象臺站。1937年12月1日,日本政府對偽滿洲國廢除所謂治外法權,把“南滿鐵路附屬地”及關東廳觀測所所屬的新京(長春)、四平街(四平)、奉天(瀋陽)、營口等觀測支所移交偽滿洲國中央觀象臺。從此,除關東軍氣象部隊控制的站點外,東北全區的氣象臺站基本上都歸屬偽滿“中央觀象臺”管轄。到1944年時,中央觀象臺下轄的各級臺站共80多個,另外還有127處簡易觀測所。
(1985年,偽滿洲國中央觀象臺舊址)
(拆除時的偽滿洲國中央觀象臺舊址,圖片來自網友“光陰的味道”)
解放以後的1954年,人民政府將氣象儀器修造廠由北京遷至此處,經1956年準備後,1957年正式動土擴建,建立了我國第一個氣象儀器廠——“國營長春氣象儀器廠”。1999年,在國有企業改制的過程中,該企業被整合到吉發集團名下。2007年被長春市人民政府公佈保護(第一批)歷史建築,2011年被拆除。
————
「更多老照片、老建築,盡在右上角關注!」