轎跑SUV以其跨界的外觀設計、運動感的內核贏得了眾多年輕消費者的青睞，作為“SUV專業戶”的哈弗自然也沒有放過這一市場。繼極智潮玩版、極智科技版上市之後，近日，F7x的“頂配版本”極智運動版正式上市。
長城汽車銷售公司副總經理文飛坦言：“年輕消費者的需求並不容易滿足，他們的需求更為多元。”作為哈弗F系的“首席產品經理”，他並不掩飾自己對“準確把握消費者需求”的自信，“F系成功的重要因素之一就是我們的產品更懂消費者。”
在他看來，年輕消費者既看重車身外觀，也注重整體動力性能，同時還看重新車是否能夠匹配更多科技元素，“而F7x的三個版本正是為了分別滿足這樣三種不同需求。”
與此前上市的兩個版本相比，F7x極智運動版在保證科技配置的同時，更加突出了產品的運動性能。
據瞭解，哈弗F7x極智運動版配備了2.0GDIT發動機，在2000-3200rpm的寬轉速區間能夠保持385N·m的峰值扭矩，最高功率為165kW，百公里油耗為7.8L。值得注意的是，新車達到國六排放標準。
F7x極智運動版還採用了長城國際專家團隊自主研發的7DCT變速箱，擁有高達95%的換擋傳遞效率及0.2秒的快速換擋時間。在這一動力組合下，哈弗F7x極智運動版百公里加速為7.5秒。在此前舉行的媒體專業評測中，這一成績被刷新為7.19秒。
新車在底盤上選擇了前麥弗遜式獨立懸掛和後雙橫臂式獨立懸架。據介紹，新車歷經了近30餘種工況測試、125套組合設計驗證和4輪驗證標準嚴於國標50%標準的試驗，調校後底盤表現平順、穩定。
哈弗F7x極智運動版同樣搭載了L2級的自動駕駛系統。能夠實現0～60km/h跟車可變道隨行，60～150km/h車道居中或隨車巡航行駛；交通限速識別系統則可以幫助駕駛員觀察道路限速標誌；智能遠近光輔助可實現遠近光自動切換；半自動泊車系統支持平行泊車、垂直泊車；車道偏離預警系統在車輛無意識偏離車道時會觸發報警，避免發生危險；自動剎車系統在探測到可能與前車發生碰撞時，能夠根據情況自動剎車。
不久前，由17輛哈弗F7x組成的車隊在全程採用L2自動駕駛系統的情況下，在北京七環路上成功挑戰了“自動駕駛車隊行駛距離最長”的世界紀錄。
近日，在北京平谷舉辦的第二十屆三夫國際鐵人三項賽中，“贊助商”哈弗F7x則以更加運動形象示人。文飛告訴記者：“鐵人三項比賽是對運動員技巧和耐力具有嚴峻考驗，是他們對自身潛能近乎苛刻的提升，這正是當代年輕人不斷追求極限和超越自我的最佳體現，這與F7x的特性不謀而合。”
實際上，轎跑SUV這一概念車型曾一智被豪華品牌成員壟斷。因為價格原因，不少年輕消費者曾經只能對轎跑SUV望而卻步。近年來，不少自主品牌都推出了性價比更高的轎跑SUV，這一細分市場正在逐漸被挖掘。當然，隨著入局者增多，年輕消費者的需求也變得更加多元，而只有“真正懂消費者”的產品和品牌才能脫穎而出。
據悉，哈弗F7x極智運動版售價為15.48萬，而F7x的全部版本售價為11.99萬～15.48萬。此外，F7x可以享受括0首付、0息貸、0月供的金融方案，同時下訂新車還可享受基礎流量終身免費、娛樂流量三年免費的禮包。
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