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近日,各大車企7月銷量紛紛出爐,“車市寒冬”、“車市紅海”、“車市飽和”等等象徵水深火熱的詞語再次被搬了出來。國內乘用車市場萎縮,細分市場尤其是SUV市場競爭加劇,早已不是新鮮事。7月淡季更是進一步加劇了車市的萎靡,但哈弗F系旗艦車型哈弗F7在上市8月餘的時間裡,累計銷量96174萬輛,平均月銷破萬輛。對於當下慘烈的車市境況而言,哈弗F7的市場表現不得不令人稱羨。月前,哈弗F7作為中國自主品牌首款全球車領航出征,獲得了全球消費者的極大關注。
自主首款全球車領航出征 中俄奇效雙收
對於當下汽車市場,形勢將持續嚴峻,在諸多因素的影響下,國內車市的未來充滿著挑戰,但也存在著機遇。

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哈弗F7平均月銷破萬 俄羅斯市場好評如潮 售144.9萬盧布銷量第一

長城汽車董事長魏建軍曾表示:“中國市場將是一個存量市場,中國品牌必須走出去才會有更多的機會。中國汽車品牌實施全球佈局和產業體系國際化,未來才能在真正意義上實現‘做大做強’!”
2019年是哈弗“全球化戰略元年”,哈弗目前已經形成了研、產、銷的全球化佈局。難能可貴的是,俄羅斯圖拉工廠的建成投產,證明哈弗並不只是輸出產品,作為中國SUV的領軍品牌,哈弗將技術、品牌、製造、市場以及運營全部帶到俄羅斯,拉動了本地產業零部件配套,促進了當地就業,也提高了當地政府稅收。同時,企業也大大降低成本,提高了海外市場的產品競爭力。

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作為俄羅斯圖拉工廠下線的首款重磅車型,哈弗F7於6月正式在海外上市,其售價為144.9萬盧布,在俄羅斯緊湊型SUV細分領域,這個價格與現代途勝、大眾途觀、豐田RAV4、馬自達CX-5等國際知名產品處於同一水平線,甚至比起亞KX5和日產奇駿價格更高。截至今年7月份,哈弗SUV在俄羅斯的市場表現堪為驚人,其以356%的超高同比增長率,躍居中國汽車品牌銷售第一名。

以趨勢佈局未來 哈弗F7狙擊年輕市場
哈弗品牌其實對於國民並不陌生,旗下產品已累計74個月獲得SUV細分市場的銷量冠軍。哈弗用戶已經累計突破500萬,口碑出眾。哈弗還是國內唯一一家專注SUV的企業,也是國內唯一一家將涵蓋四大工藝的整車製造廠開到國外的自主車企。此前,英國第三方權威品牌評估機構Brand Finance曾發佈汽車品牌價值榜,哈弗品牌排名超過法拉利、特斯拉、沃爾沃等全球知名汽車品牌,力壓一眾國內車企,成為最具價值中國汽車品牌第一名。

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基於精準地市場前瞻,去年8月份,在哈弗F系發佈會上,長城汽車股份有限公司副總裁銷售公司總經理李瑞峰曾表示:“多年前,基於對市場的深刻分析,哈弗預判了市場淘汰加劇和產品年輕化的趨勢。為此,哈弗精心打造了F系這一全新品系,它將肩負起哈弗品牌年化、科技化的重要使命,以應對日益嚴峻的市場形勢。”哈弗F系的推出,以及哈弗F7的面世,都是市場預判的具體行動表現。關於這一市場動作,不是心血來潮,而是蓄謀已久。而在這一戰略思想下,哈弗SUV的集大成之作“AI智能網聯SUV”哈弗F7孕育而生。
從現在來看,哈弗F系的判斷是相當精準的。在眼下乘用車市場 “哀鴻遍野”的情況下,哈弗F7可謂“一枝獨秀”,表現亮眼,深受年輕消費者認可。哈弗F7的成功離不開強大的品牌實力,離不開精準的定位,但其過硬的產品力才是立足市場的制勝法寶。
佔位全球放眼未來 哈弗F7智造國際精品
目前,哈弗在中國本土和日本、德國、美國、韓國、奧地利、印度6 國,建立了8 大技術研發中心,彙集了全球300 多位頂尖汽車工程師、設計師、IT專家,組建了最豪華、最具全球化的自主研發團隊。

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面對當代“汽車新四化”的挑戰,在哈弗強大的技術支撐下,哈弗精心研發了中國自主品牌首款全球車哈弗F7。其在智能網聯上,做到了懂你的極致,在產品體驗上,做到了舒適的極致,在守護的執念上,做到了智能安全的極致,在性能實力上,做到了全能均衡的極致,在潮流造型上,做到了顏值審美的極致。
哈弗F系在OTA 技術的應用上也在深化推廣,旗下產品將圍繞哈弗“數據、平臺、第三方應用”三大整合力為基礎,通過對車主的駕駛習慣、個性化數據、用車數據等大數據的學習和分析,實現真正的汽車個性化和定製化智能服務。而哈弗在自動駕駛領域的領先佈局,也將重新定義未來出行生活方式。

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近日,各大車企7月銷量紛紛出爐,“車市寒冬”、“車市紅海”、“車市飽和”等等象徵水深火熱的詞語再次被搬了出來。國內乘用車市場萎縮,細分市場尤其是SUV市場競爭加劇,早已不是新鮮事。7月淡季更是進一步加劇了車市的萎靡,但哈弗F系旗艦車型哈弗F7在上市8月餘的時間裡,累計銷量96174萬輛,平均月銷破萬輛。對於當下慘烈的車市境況而言,哈弗F7的市場表現不得不令人稱羨。月前,哈弗F7作為中國自主品牌首款全球車領航出征,獲得了全球消費者的極大關注。
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哈弗F系在OTA 技術的應用上也在深化推廣,旗下產品將圍繞哈弗“數據、平臺、第三方應用”三大整合力為基礎,通過對車主的駕駛習慣、個性化數據、用車數據等大數據的學習和分析,實現真正的汽車個性化和定製化智能服務。而哈弗在自動駕駛領域的領先佈局,也將重新定義未來出行生活方式。

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值得一提的是,哈弗F7x作為AI極智轎跑SUV,於今年上半年已然進入公眾視野,並且具備OTA 和L2自動駕駛的深度智能化。而哈弗F7的科技先瞻版本也在去年“風聲在外”,相信哈弗F7正在為消費者醞釀更大的驚喜。

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哈弗F7平均月銷破萬 俄羅斯市場好評如潮 售144.9萬盧布銷量第一

面對競爭慘烈的車市紅海,面對汽車市場日趨飽和,面對汽車“新四化”多面挑戰,車企不免“焦慮”,但這必然是一個大浪淘沙的發展機遇。哈弗F7作為自主品牌首款全球車,立足於強大的品牌和技術背書,加之面向年輕消費市場的精準定位,卓越的產品力,以及進軍全球的深入動作,已然成為中國品牌向上突破的優秀典範。

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