'換了黑標的哈弗F5就是不一樣 從內到外都大換血 難怪有底氣與合資品牌叫板'

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在體育競賽中要是想贏得對手,就要揚長避短,在市場競爭中同樣如此。國內的自主汽車在轎車上和國際大牌有著一定的差距,畢竟很多國外車企都是百年老店,但是在SUV和新能源上,自主品牌可就不一定總是處於劣勢了,就拿SUV來說,不僅在低端市場中有著不錯的佔有率和銷量,而且在不斷地自我提升和學習的基礎上,已經開始進軍中端市場。

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在體育競賽中要是想贏得對手,就要揚長避短,在市場競爭中同樣如此。國內的自主汽車在轎車上和國際大牌有著一定的差距,畢竟很多國外車企都是百年老店,但是在SUV和新能源上,自主品牌可就不一定總是處於劣勢了,就拿SUV來說,不僅在低端市場中有著不錯的佔有率和銷量,而且在不斷地自我提升和學習的基礎上,已經開始進軍中端市場。

換了黑標的哈弗F5就是不一樣 從內到外都大換血 難怪有底氣與合資品牌叫板

長城汽車的發展可以說是自主品牌中比較成功的一家,而其推出的哈弗系列車型更是在SUV市場中有著很強的競爭力,在經過戰略調整後,以往的紅標藍標也開始使用更加科技化和高端化的黑標,而這臺新推出的F5國潮版就是比較有代表性的車型之一。

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在體育競賽中要是想贏得對手,就要揚長避短,在市場競爭中同樣如此。國內的自主汽車在轎車上和國際大牌有著一定的差距,畢竟很多國外車企都是百年老店,但是在SUV和新能源上,自主品牌可就不一定總是處於劣勢了,就拿SUV來說,不僅在低端市場中有著不錯的佔有率和銷量,而且在不斷地自我提升和學習的基礎上,已經開始進軍中端市場。

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長城汽車的發展可以說是自主品牌中比較成功的一家,而其推出的哈弗系列車型更是在SUV市場中有著很強的競爭力,在經過戰略調整後,以往的紅標藍標也開始使用更加科技化和高端化的黑標,而這臺新推出的F5國潮版就是比較有代表性的車型之一。

換了黑標的哈弗F5就是不一樣 從內到外都大換血 難怪有底氣與合資品牌叫板

一改以往的橫幅前臉,採用了密集網狀的格柵,配以銀條的勾勒和黑底銀標的LOGO看起來更加和諧,鹵素光源的可調節大燈與LED車燈組不僅精緻,而且點亮時也很漂亮。兩粒霧燈由鍍條托起,而下方的防護板很有立體感,車頭正面的效果年輕而大氣。側面沒有可以使用腰線進行修飾,而是通過凹凸有致的打磨工藝將層次與圓潤體現出來,特別是前寬後窄的車窗更是帶有運動氣息,同時車架弧度和擾流板也有效降低了風阻。相比車頭而言,車尾就顯得比較簡潔,但類似於轎車的尾窗弧線和折線的尾部造型倒是不顯得呆板,防護板中間伸出的寬大雙尾排為顏值倒是也加分不少。4470mm、1857mm的長寬在同級車中比較合理, 18英寸花瓣輪轂支撐起這臺1615kg的車重一點不成問題,而且在操控上還很靈活。

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在體育競賽中要是想贏得對手,就要揚長避短,在市場競爭中同樣如此。國內的自主汽車在轎車上和國際大牌有著一定的差距,畢竟很多國外車企都是百年老店,但是在SUV和新能源上,自主品牌可就不一定總是處於劣勢了,就拿SUV來說,不僅在低端市場中有著不錯的佔有率和銷量,而且在不斷地自我提升和學習的基礎上,已經開始進軍中端市場。

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長城汽車的發展可以說是自主品牌中比較成功的一家,而其推出的哈弗系列車型更是在SUV市場中有著很強的競爭力,在經過戰略調整後,以往的紅標藍標也開始使用更加科技化和高端化的黑標,而這臺新推出的F5國潮版就是比較有代表性的車型之一。

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對於千篇一律的中控樣式而言,這臺車倒是別出心裁。9英寸的中控屏與按鍵區以整體45°的樣式為駕駛者提供服務。顯示列表也是很獨特,在智能互聯、語音控制及影像顯示等方面都很出色。觸控、旋鈕的操作如果新意不夠,那在跑車上才配有的按鍵對於年輕車主來說很有吸引力。帶有音量、定速巡航等功能鍵的三幅方向盤握感舒適,再加上液晶儀表盤的清晰讀取,讓車主可以輕鬆的駕馭這臺SUV。烤漆、鍍鉻的細節運用及大量的軟包將科技與檔次自然流露,另外還有紅、黑兩色的色彩搭配供你選擇。

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對於千篇一律的中控樣式而言,這臺車倒是別出心裁。9英寸的中控屏與按鍵區以整體45°的樣式為駕駛者提供服務。顯示列表也是很獨特,在智能互聯、語音控制及影像顯示等方面都很出色。觸控、旋鈕的操作如果新意不夠,那在跑車上才配有的按鍵對於年輕車主來說很有吸引力。帶有音量、定速巡航等功能鍵的三幅方向盤握感舒適,再加上液晶儀表盤的清晰讀取,讓車主可以輕鬆的駕馭這臺SUV。烤漆、鍍鉻的細節運用及大量的軟包將科技與檔次自然流露,另外還有紅、黑兩色的色彩搭配供你選擇。

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1638mm的車高和2680mm軸距不會讓車內乘坐人員覺得擁擠,寬大的扶手箱,包裹性不錯的真皮座椅都提供了舒適的乘坐體驗,後備箱的開口比較大,對於大件物品也不用擔心不好裝卸。

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1638mm的車高和2680mm軸距不會讓車內乘坐人員覺得擁擠,寬大的扶手箱,包裹性不錯的真皮座椅都提供了舒適的乘坐體驗,後備箱的開口比較大,對於大件物品也不用擔心不好裝卸。

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1.5T的渦輪增壓很好用,不管是緊湊車型還是中型車都非常受用。124kW的最大功率和285N.m的最大扭矩符合城市道路的駕控,而7速雙離合與4氣缸的支持,當你在檔杆後方找到駕駛模式切換按鍵時,只要調至運動模式,高轉速就會給你帶來推背感。而如果是平時的日常駕駛,油耗則會很好的控制在百公里不到7升。

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1638mm的車高和2680mm軸距不會讓車內乘坐人員覺得擁擠,寬大的扶手箱,包裹性不錯的真皮座椅都提供了舒適的乘坐體驗,後備箱的開口比較大,對於大件物品也不用擔心不好裝卸。

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1.5T的渦輪增壓很好用,不管是緊湊車型還是中型車都非常受用。124kW的最大功率和285N.m的最大扭矩符合城市道路的駕控,而7速雙離合與4氣缸的支持,當你在檔杆後方找到駕駛模式切換按鍵時,只要調至運動模式,高轉速就會給你帶來推背感。而如果是平時的日常駕駛,油耗則會很好的控制在百公里不到7升。

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這臺從內至外都大換血的哈弗F5非常受年輕車主的鐘愛,而其高性能和售後服務的口碑也成為了更多人的選擇。

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