'長城汽車秀\'朋友圈\'、牽手華為，哈弗F7出海告捷'
7月15日，長城汽車在保定大本營發佈了"G往開來，為AI出行"——長城汽車"GTO全域智慧生態戰略"，順便秀了一把"朋友圈"的實力。如果說"戰略"之類的詞彙太過抽象，那麼以"AI智能網聯SUV"命名的哈弗F7便是長城汽車發力智能化的最好例證之一。
7月15日，長城汽車在保定大本營發佈了"G往開來，為AI出行"——長城汽車"GTO全域智慧生態戰略"，順便秀了一把"朋友圈"的實力。如果說"戰略"之類的詞彙太過抽象，那麼以"AI智能網聯SUV"命名的哈弗F7便是長城汽車發力智能化的最好例證之一。
互聯網時代，企業早已經過了"單打獨鬥闖天下"的階段， 聰明的企業都懂得"生態決定成敗"的道理。"生態網絡"的另一個說法便是"朋友圈"，戰略發佈會當天，長城汽車宣佈告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
然而，無論是發力智能化，還是聯手互聯網、通信界的巨頭，長城汽車的目標都是國際化。在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示："全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。"需要指出的是，哈弗F7的另一個定位，正是中國品牌首款"全球車"。
匯聚全球頂尖資源，哈弗F7成俄羅斯"城市英雄"
"中國品牌全球化是必然趨勢，在未來的發展中，哈弗必須要走出去，打造有全球競爭力的產品，成就有全球影響力的品牌，成為全球SUV的領導者。"魏建軍曾如是說。
事實上，中國品牌近年來一直在探索"走出去"的路徑和方法，成功失敗，得意失意，歷程絕非一帆風順，但哈弗F7的到來起到了先鋒和示範作用。一個月前，哈弗F7從俄羅斯圖拉工廠駛出，正式在海外上市。
7月15日，長城汽車在保定大本營發佈了"G往開來，為AI出行"——長城汽車"GTO全域智慧生態戰略"，順便秀了一把"朋友圈"的實力。如果說"戰略"之類的詞彙太過抽象，那麼以"AI智能網聯SUV"命名的哈弗F7便是長城汽車發力智能化的最好例證之一。
互聯網時代，企業早已經過了"單打獨鬥闖天下"的階段， 聰明的企業都懂得"生態決定成敗"的道理。"生態網絡"的另一個說法便是"朋友圈"，戰略發佈會當天，長城汽車宣佈告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
然而，無論是發力智能化，還是聯手互聯網、通信界的巨頭，長城汽車的目標都是國際化。在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示："全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。"需要指出的是，哈弗F7的另一個定位，正是中國品牌首款"全球車"。
匯聚全球頂尖資源，哈弗F7成俄羅斯"城市英雄"
"中國品牌全球化是必然趨勢，在未來的發展中，哈弗必須要走出去，打造有全球競爭力的產品，成就有全球影響力的品牌，成為全球SUV的領導者。"魏建軍曾如是說。
事實上，中國品牌近年來一直在探索"走出去"的路徑和方法，成功失敗，得意失意，歷程絕非一帆風順，但哈弗F7的到來起到了先鋒和示範作用。一個月前，哈弗F7從俄羅斯圖拉工廠駛出，正式在海外上市。
作為哈弗品牌首款全球車，也是自主品牌首款全球車，哈弗F7匯聚了全球市場的目光。對於這款具有開創性意義的車型，哈弗品牌集全球頂尖資源打造，致力在價格、服務、產品力、品牌力上為受眾提供最優的購車選擇，被稱為俄羅斯的"城市英雄"。
具體而言，哈弗F7凝聚了哈弗全球400多位工程師、設計師、IT專家的專業"匠心"，也集合了飛思卡爾、思必馳、Autoliv、博世、ZF、DELPHI等國際優質供應商的可靠品質。它在潮流造型、智能網聯、舒適體驗、性能實力上，可謂做到了造型設計、智能交互、多維安全、舒適調校、全能專業的極致。
7月15日，長城汽車在保定大本營發佈了"G往開來，為AI出行"——長城汽車"GTO全域智慧生態戰略"，順便秀了一把"朋友圈"的實力。如果說"戰略"之類的詞彙太過抽象，那麼以"AI智能網聯SUV"命名的哈弗F7便是長城汽車發力智能化的最好例證之一。
互聯網時代，企業早已經過了"單打獨鬥闖天下"的階段， 聰明的企業都懂得"生態決定成敗"的道理。"生態網絡"的另一個說法便是"朋友圈"，戰略發佈會當天，長城汽車宣佈告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
然而，無論是發力智能化，還是聯手互聯網、通信界的巨頭，長城汽車的目標都是國際化。在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示："全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。"需要指出的是，哈弗F7的另一個定位，正是中國品牌首款"全球車"。
匯聚全球頂尖資源，哈弗F7成俄羅斯"城市英雄"
"中國品牌全球化是必然趨勢，在未來的發展中，哈弗必須要走出去，打造有全球競爭力的產品，成就有全球影響力的品牌，成為全球SUV的領導者。"魏建軍曾如是說。
事實上，中國品牌近年來一直在探索"走出去"的路徑和方法，成功失敗，得意失意，歷程絕非一帆風順，但哈弗F7的到來起到了先鋒和示範作用。一個月前，哈弗F7從俄羅斯圖拉工廠駛出，正式在海外上市。
作為哈弗品牌首款全球車，也是自主品牌首款全球車，哈弗F7匯聚了全球市場的目光。對於這款具有開創性意義的車型，哈弗品牌集全球頂尖資源打造，致力在價格、服務、產品力、品牌力上為受眾提供最優的購車選擇，被稱為俄羅斯的"城市英雄"。
具體而言，哈弗F7凝聚了哈弗全球400多位工程師、設計師、IT專家的專業"匠心"，也集合了飛思卡爾、思必馳、Autoliv、博世、ZF、DELPHI等國際優質供應商的可靠品質。它在潮流造型、智能網聯、舒適體驗、性能實力上，可謂做到了造型設計、智能交互、多維安全、舒適調校、全能專業的極致。
值得一提的是，本次在俄羅斯上市的哈弗還F7，充分參考了俄羅斯當地市場的特有需求，在造型以及性能等方面做了最大限度的保留。同時針對俄羅斯消費者偏好和當地車市環境，哈弗F7進行了配置上的針對性優化和取捨，保證了均衡的競爭力。
哈弗F7成"出海"先鋒，"AI智能網聯"是核心競爭力
在"GTO全域智慧生態戰略"發佈會當天，長城汽車用一整天的時間表明智能出行已經成為未來汽車發展的最大趨勢。而作為"全球車"的排頭兵，AI智能網聯的定位也成為了哈弗F7最強的核心競爭力之一。
7月15日，長城汽車在保定大本營發佈了"G往開來，為AI出行"——長城汽車"GTO全域智慧生態戰略"，順便秀了一把"朋友圈"的實力。如果說"戰略"之類的詞彙太過抽象，那麼以"AI智能網聯SUV"命名的哈弗F7便是長城汽車發力智能化的最好例證之一。
互聯網時代，企業早已經過了"單打獨鬥闖天下"的階段， 聰明的企業都懂得"生態決定成敗"的道理。"生態網絡"的另一個說法便是"朋友圈"，戰略發佈會當天，長城汽車宣佈告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
然而，無論是發力智能化，還是聯手互聯網、通信界的巨頭，長城汽車的目標都是國際化。在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示："全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。"需要指出的是，哈弗F7的另一個定位，正是中國品牌首款"全球車"。
匯聚全球頂尖資源，哈弗F7成俄羅斯"城市英雄"
"中國品牌全球化是必然趨勢，在未來的發展中，哈弗必須要走出去，打造有全球競爭力的產品，成就有全球影響力的品牌，成為全球SUV的領導者。"魏建軍曾如是說。
事實上，中國品牌近年來一直在探索"走出去"的路徑和方法，成功失敗，得意失意，歷程絕非一帆風順，但哈弗F7的到來起到了先鋒和示範作用。一個月前，哈弗F7從俄羅斯圖拉工廠駛出，正式在海外上市。
作為哈弗品牌首款全球車，也是自主品牌首款全球車，哈弗F7匯聚了全球市場的目光。對於這款具有開創性意義的車型，哈弗品牌集全球頂尖資源打造，致力在價格、服務、產品力、品牌力上為受眾提供最優的購車選擇，被稱為俄羅斯的"城市英雄"。
具體而言，哈弗F7凝聚了哈弗全球400多位工程師、設計師、IT專家的專業"匠心"，也集合了飛思卡爾、思必馳、Autoliv、博世、ZF、DELPHI等國際優質供應商的可靠品質。它在潮流造型、智能網聯、舒適體驗、性能實力上，可謂做到了造型設計、智能交互、多維安全、舒適調校、全能專業的極致。
值得一提的是，本次在俄羅斯上市的哈弗還F7，充分參考了俄羅斯當地市場的特有需求，在造型以及性能等方面做了最大限度的保留。同時針對俄羅斯消費者偏好和當地車市環境，哈弗F7進行了配置上的針對性優化和取捨，保證了均衡的競爭力。
哈弗F7成"出海"先鋒，"AI智能網聯"是核心競爭力
在"GTO全域智慧生態戰略"發佈會當天，長城汽車用一整天的時間表明智能出行已經成為未來汽車發展的最大趨勢。而作為"全球車"的排頭兵，AI智能網聯的定位也成為了哈弗F7最強的核心競爭力之一。
尤其在俄羅斯市場，日韓德產品電子配置仍然比較落後，基於中國在全球領先的移動互聯網和人工智能優勢，哈弗F7的語音互聯、車載互聯等配置都成為加分項。
在汽車智能科技的應用上，哈弗F7不僅能夠做到語音匹配識別率達到97%、連續語音識別速度＜0.6秒，還擁有2000萬+在線娛樂、智能APP遠程控制、7×24h智能私享管家、一鍵專屬全時私人助理等功能，遠高於市場上同級別產品。
在智能配置上，哈弗F7全系標配博世第九代ESP、ABS、EBD、陡坡緩降、上坡輔助、防側翻控制等功能；高配車型更匹配了360全景環視、ACC自適應巡航、前碰撞預警、車道偏離預警、併線輔助、盲點監測等，而TSR交通限速標誌智能識別、DOW開門預警、駕駛疲勞探測等更高級別配置更是同級少有。
7月15日，長城汽車在保定大本營發佈了"G往開來，為AI出行"——長城汽車"GTO全域智慧生態戰略"，順便秀了一把"朋友圈"的實力。如果說"戰略"之類的詞彙太過抽象，那麼以"AI智能網聯SUV"命名的哈弗F7便是長城汽車發力智能化的最好例證之一。
互聯網時代，企業早已經過了"單打獨鬥闖天下"的階段， 聰明的企業都懂得"生態決定成敗"的道理。"生態網絡"的另一個說法便是"朋友圈"，戰略發佈會當天，長城汽車宣佈告別傳統功能車時代，並聯合騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略伙伴共建全域智慧生態。
然而，無論是發力智能化，還是聯手互聯網、通信界的巨頭，長城汽車的目標都是國際化。在發佈會現場，長城汽車董事長魏建軍表示："全球化是中國汽車企業的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創新優勢將更加突出，這也將更有利於提升長城汽車的全球競爭實力。"需要指出的是，哈弗F7的另一個定位，正是中國品牌首款"全球車"。
匯聚全球頂尖資源，哈弗F7成俄羅斯"城市英雄"
"中國品牌全球化是必然趨勢，在未來的發展中，哈弗必須要走出去，打造有全球競爭力的產品，成就有全球影響力的品牌，成為全球SUV的領導者。"魏建軍曾如是說。
事實上，中國品牌近年來一直在探索"走出去"的路徑和方法，成功失敗，得意失意，歷程絕非一帆風順，但哈弗F7的到來起到了先鋒和示範作用。一個月前，哈弗F7從俄羅斯圖拉工廠駛出，正式在海外上市。
作為哈弗品牌首款全球車，也是自主品牌首款全球車，哈弗F7匯聚了全球市場的目光。對於這款具有開創性意義的車型，哈弗品牌集全球頂尖資源打造，致力在價格、服務、產品力、品牌力上為受眾提供最優的購車選擇，被稱為俄羅斯的"城市英雄"。
具體而言，哈弗F7凝聚了哈弗全球400多位工程師、設計師、IT專家的專業"匠心"，也集合了飛思卡爾、思必馳、Autoliv、博世、ZF、DELPHI等國際優質供應商的可靠品質。它在潮流造型、智能網聯、舒適體驗、性能實力上，可謂做到了造型設計、智能交互、多維安全、舒適調校、全能專業的極致。
值得一提的是，本次在俄羅斯上市的哈弗還F7，充分參考了俄羅斯當地市場的特有需求，在造型以及性能等方面做了最大限度的保留。同時針對俄羅斯消費者偏好和當地車市環境，哈弗F7進行了配置上的針對性優化和取捨，保證了均衡的競爭力。
哈弗F7成"出海"先鋒，"AI智能網聯"是核心競爭力
在"GTO全域智慧生態戰略"發佈會當天，長城汽車用一整天的時間表明智能出行已經成為未來汽車發展的最大趨勢。而作為"全球車"的排頭兵，AI智能網聯的定位也成為了哈弗F7最強的核心競爭力之一。
尤其在俄羅斯市場，日韓德產品電子配置仍然比較落後，基於中國在全球領先的移動互聯網和人工智能優勢，哈弗F7的語音互聯、車載互聯等配置都成為加分項。
在汽車智能科技的應用上，哈弗F7不僅能夠做到語音匹配識別率達到97%、連續語音識別速度＜0.6秒，還擁有2000萬+在線娛樂、智能APP遠程控制、7×24h智能私享管家、一鍵專屬全時私人助理等功能，遠高於市場上同級別產品。
在智能配置上，哈弗F7全系標配博世第九代ESP、ABS、EBD、陡坡緩降、上坡輔助、防側翻控制等功能；高配車型更匹配了360全景環視、ACC自適應巡航、前碰撞預警、車道偏離預警、併線輔助、盲點監測等，而TSR交通限速標誌智能識別、DOW開門預警、駕駛疲勞探測等更高級別配置更是同級少有。
憑藉領先的AI智能交互及智能安全科技加持，哈弗F7不僅閃耀俄羅斯市場，更以強勁的產品力在中國創下銷量奇蹟。剛剛過去的6月，哈弗F7在中國市場共銷售新車10,128輛，連續7個月銷量破萬。
從目前來看，擔負著哈弗品牌和中國汽車進軍全球市場的先鋒重任，志在全球十大SUV的哈弗F7，正在憑藉自身均衡的實力和突出的特長，逐漸成為長城汽車在全球市場"開疆拓土"的利器。