搭載全新藍鯨1.4T發動機 長安CS35PLUS藍鯨版、逸動藍鯨版亮相重慶車展

[資訊-牛車網]

牛車網訊:2019年6月5日,長安汽車在重慶車展亮相了旗下逸動藍鯨版、CS35PLUS藍鯨版兩款車型。新車在動力方面做出了較大幅度的調整,兩款車型均搭載藍鯨NE動力平臺首款1.4T發動機,最大功率116kW,最大扭矩260N·m。相比於同等排量的大眾EA211 1.4T的發動機,有著更高的動力參數以及燃油熱效率。

#長安CS35PLUS藍鯨版靜態解析

搭載全新藍鯨1.4T發動機 長安CS35PLUS藍鯨版、逸動藍鯨版亮相重慶車展

長安CS35PLUS藍鯨版相較於現款車型在外觀方面並沒有明顯的改動,而最大的改動來自於動力方面1.4T發動機的應用。長安最新的家族式設計讓這臺車看上去顯得有些憨厚,橫幅式進氣格柵的設計不光拉寬了這臺車的視覺寬度,配合較為方正的前臉造型讓這臺車變的硬朗了許多。

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CS35PLUS車身尺寸4335/1825/1660mm,軸距為2600mm。側面造型的打造上,CS35PLUS採用了當下還算比較流行的懸浮式車頂設計,科技感提上來了,視覺重心壓下去了,一舉兩得,側面一條腰線從車頭延伸到車尾,看上去力量感還很強。

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貫穿式尾燈的設計符合時下年輕人的審美,雙邊單出的排氣佈局相較於之前版本車型更具運動感。

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同外觀一樣,長安CS35PLUS藍鯨版在內飾的設計上依舊保持了與現款車型的高度相似。中控面板全部採用軟質包裹。

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10.25英寸的中控液晶顯示屏幕採用內嵌式設計,搭載了長安與騰訊共同研發的in Call智能車載互聯繫統,可以實現車機互聯以及車車互聯,車主可以根據分享的地理位置在線集結,並且可以實時顯示其他成員地理位置。

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在動力方面,長安CS35PLUS藍鯨版搭載藍鯨NE動力平臺首款1.4T發動機,最大功率116kW,最大馬力158Ps,最大扭矩260N·m。在傳動方面,匹配的是7速雙離合變速箱。同時新車滿足國Ⅵ排放標準。

#逸動藍鯨版靜態解析

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逸動藍鯨版在外觀設計上延續了現款逸動的造型設計,僅在細節處做出調整。“羽翼式”網格點狀前格柵被保留下來,而現款車型進氣格柵左右兩側的鍍鉻裝飾條並沒有出現在新款車型上。

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在車尾的設計上,採用了隱藏式雙邊的排氣設計,真實的排氣被設計在整車尾部的右下方,採用的是單邊雙出的排氣佈局。

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中控臺加入了很多的橫向線條,空調控制區有意被左右拉長,這些設計的改變拉伸了內飾的視覺寬度,會讓你覺得更寬敞。而金屬拉絲面板、大面積搪塑、大面積皮革,並沒有什麼讓人吐槽的點。

在動力方面,長安逸動藍鯨版同樣搭載的是藍鯨NE動力平臺首款1.4T發動機,最大功率116kW,最大馬力158Ps,最大扭矩260N·m。官方宣稱,整車百公里加速時間7.9秒,百公里油耗5.9升。

#藍鯨NE動力平臺主要信息:

1.模塊化設計的藍鯨NE動力平臺可生產出1.0L-1.8L排量的發動機,通用化率為98%,能夠兼容HEV(油電混動)、PHEV(插電混動)、48V(輕混)以及REEV(增程式混動)生產。

2.得益於350bar的噴油壓力,使得整車的熱效率高達40%,在數值上比肩豐田汽車2.5L發動機的燃油熱效率,保證了燃油更充分燃燒進而提升燃油經濟性。

3.藍鯨NE動力平臺發動機採用了雙渦管電控渦輪增壓,最低峰值扭矩輸出轉速為1250rpm,進一步緩解了渦輪遲滯的問題。

#藍鯨NE動力平臺數據解析

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藍鯨NE動力平臺藍鯨發動機、藍鯨變速器、藍鯨油電混驅三個部分。在整個動力平臺的技術上有著以下幾處亮點:

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藍鯨NE動力平臺採用了雙出口集成排氣歧管和雙渦管電控渦輪增壓技術,有效降低渦輪遲滯,使NE發動機1250rpm即可達到峰值扭矩,可持續至3250rpm。要知道市面上將峰值扭矩最低轉速調整到1500rpm以下的車型並不多見,而1250rpm即可輸出峰值扭矩的轉速與寶馬2.0T發動機有著相同的最低轉速。

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得益於350bar的噴油壓力,使得整車的熱效率高達40%,在數值上比肩豐田汽車2.5L發動機的燃油熱效率,保證了燃油更充分燃燒進而提升燃油經濟性。此外,在潤滑系統方面採用了電控可變排量機油泵,低轉時機油泵供油量較低,能夠減少發動機的運轉阻力從而提升燃油經濟性,引擎高轉、高負荷時供給的機油量增多,以保證足夠的潤滑。

搭載全新藍鯨1.4T發動機 長安CS35PLUS藍鯨版、逸動藍鯨版亮相重慶車展

發動機重量較上代產品輕14kg,長度短28mm,用更為緊湊的結構和輕量化設計,使得全新動力平臺能夠兼容HEV\PHEV\REEV。在動力方面,全新動力平臺下的產品較上一代系列產品,升扭矩提升30N·m。

#說在最後:

隨著國內針對汽車排放要求的日益嚴苛,眾多車企不得不絞盡腦汁的去研究更加環保的發動機。而長安汽車藍鯨NE動力平臺相比於級別車型不僅有著上述所說的幾點技術優勢,而且模塊化設計的全新平臺無疑在節省成本的同時,又在整車燃油經濟性以及環保層面做出了不小的貢獻。

搭載全新藍鯨1.4T發動機 長安CS35PLUS藍鯨版、逸動藍鯨版亮相重慶車展

本次重慶車展亮相的逸動藍鯨版、CS35PLUS藍鯨版對於長安汽車來說,無疑是一個新的訊號。這不單單代表著兩款新增車型的到來,廣義上說是代表著全新動力時代的來臨。相比於市面上大多數的1.4T發動機,僅從動力以及技術參數上來看這款發動機已經處於同級別中一個較高的水平,而現在留給我們最大的兩個懸念便是來自於整車的行駛質感以及售價了。

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