汽車經銷巨頭龐大破產重組；長安汽車終止新能源子公司增資掛牌

導讀：5月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.65，同比上升4%；投資1600億！恆大集團與廣州市政府合作；汽車經銷巨頭龐大集團破產重組；5月份國內狹義乘用車市場銷量為158.2萬輛，同比下滑12.5%......

2019年5月汽車經銷商庫存係數為1.65

2019年6月10日，中國汽車流通協會發布2019年5月份“汽車經銷商庫存”調查結果：5月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.65，同比上升4%，環比下降18%，庫存水平位於警戒線以上。

5月份，市場環境依然比較低迷。受國五國六切換政策影響，經銷商清庫壓力增大，進車更加謹慎。據統計，佔全國銷量近三分之二的省份將於7月1日提前實施國六排放標準，這些區域在五月份集中清庫，而未提前實施國六排放標準地區的庫存係數則遠高於這些提前實施國六排放標準的地區。

點評：國五切國六，經銷商清庫壓力增大，進車更加謹慎。

汽車經銷巨頭龐大集團破產重組

6月10日，龐大汽貿集團股份有限公司（601258.SH，以下簡稱“龐大集團”）董事長龐慶華在接受媒體採訪時承認，該公司已經提交了破產重組的申請，方案是“債轉股”，目前正在等待審批。

龐慶華強調說，“申請破產重整並不是因為龐大資不抵債，而是為了解決龐大的資金流動性問題”，並稱重組“對龐大集團來說是重大利好”，是解決資金問題、化解危機與風險的有效途徑。

對此，市場給予了積極的反饋，截至6月13日上午收盤的兩個半交易日內，龐大集團股價漲幅達11.9%。

點評：眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了，這一幕再次上演。

乘聯會：5月份國內狹義乘用車市場

銷量同比下滑12.5%

乘聯會公佈了《2019年5月份全國乘用車市場分析》，根據其數據統計顯示，5月份國內狹義乘用車市場銷量為158.2萬輛，同比下滑12.5%，環比增長4.8%，乘聯會表示，這是歷年5月環比表現最強的，主要因國六實施的去庫存力度的貢獻而取得的效果。1-5月累計銷量為818.7萬輛，同比下滑11.9%。相對於今年1-4月累計同比11.9%降幅來說，基本持平。

新能源方面，5月新能源乘用車市場批發銷量9.7萬輛，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月的全國新能源狹義乘用車銷量44.2萬輛，同比增長58%。

點評：國五清庫存，經銷商上演“促銷大戰”。

6月11日至13日

亞洲消費電子展在上海舉行

本屆亞洲消費電子展展廳面積達到6.5萬平方米，相比去年增長22%。550多家參展企業向亞洲市場引入下一代創新產品，包括來自5G通信、人工智能、汽車科技領域的最新創新產品和超過115初創企業的科技進步成果。

其中，汽車科技無疑是本屆展會的最大亮點之一。在展會的6個展館中，汽車獨佔其二，包括一汽紅旗、日產、奧迪、現代、起亞、長城、梅賽德斯-奔馳等全球汽車技術企業參展，帶來各自在汽車技術領域的最新創新成果，展示提升駕乘安全性和人車互聯體驗的各種先進技術。

“毫無疑問，中國是全球汽車技術非常重要的市場。汽車技術融合了機器人、傳感器、5G、AI以及其他技術。與亞洲其他的展會相比，2019亞洲消費電子展吸引了更多的OEM和整車廠參與。我們現場將展示包括概念車、智能網聯汽車、自動駕駛技術、全電動技術等內容。”美國消費技術協會國際銷售副總裁布萊恩·文如是說。

點評：“車展潮”熱度減退，汽車圈開始插足消費電子展。

投資1600億！

恆大集團與廣州市政府合作

6月11日，廣州市人民政府與恆大集團正式簽署戰略合作框架協議。根據協議，廣州市將於恆大集團建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關係，恆大將在廣州市大力佈局新能源汽車產業；廣州市政府將持續深化硬傷環境改革，提供優質高效服務，全力支持恆大在廣州的發展。

據悉，恆大將在廣州南沙區投資1600億元資金建設三大基地項目，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

點評：恆大集團大力投資新能源汽車產業的野心已經展露無遺。

核心條款生分歧

長安汽車終止新能源子公司增資掛牌

6月12日，長安汽車（000625）發佈公告稱，公司6月11日向上海聯合產權交易所申請暫時終止公司全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司(以下簡稱“長安新能源”)公開掛牌增資事項。後續，公司將進一步優化長安新能源混改方案，擇機引入社會資本。

數據顯示，2019年5月，長安新能源汽車銷量為4473輛，同比下滑36.55%。前5個月，長安新能源汽車累計銷量為1.76萬輛，同比下滑20.72%。

點評：長安汽車新能源任重道遠。

小鵬汽車與華米科技達成合作

為P7配套可穿戴設備

6月12日，小鵬汽車與華米科技正式達成合作，雙方共同探索智能汽車與智能可穿戴設備的多場景互聯。

此次合作，小鵬汽車全新車型P7，將與華米科技旗下AMAZFIT品牌智能可穿戴設備打通。基於其手環、手錶內置的NFC功能，實現P7車門解鎖、閉鎖及車輛啟動等功能，為用戶帶來更加自然、便利的交互體驗。

未來，小鵬汽車將與華米科技基於雙方優勢技術深化合作，不斷探索智能出行領域的更多可能。

點評：小鵬開始玩跨界，這是要改變我們的出行？

大眾敲定其卡車部門IPO定價區間

最高融資19億歐元

大眾汽車(Volkswagen)週四表示，在其卡車部門Traton的首次公開募股(IPO)中將出售該公司15%的股份，此次IPO的定價區間為每股27歐元至33歐元，意味著最高將融資19億歐元。此次IPO對Traton的估值約為165億歐元。Traton是全球最大卡車製造商之一，旗下品牌包括MAN和Scania，去年銷售收入達259億歐元。該公司還持有美國卡車製造商納威司達17%的股份，以及中國重汽25%的股份。

點評：孩子大了該自己出去掙錢了。

吉利汽車與韓國LG化學在寧波

成立電動汽車電池合營公司

吉利汽車與韓國LG化學在寧波簽署成立電動汽車電池合營公司的協議，雙方分別出資1034億韓元(約合人民幣6.5億元)，各佔50%的股權。合營公司計劃於年底開工，到2021年底建成年產能10GWh的動力電池工廠，產出的電池將從2022年起供給吉利汽車及其公司在華銷售的電動汽車。

點評：未雨綢繆才能有備無患。

大眾和福特：

即將就自動駕駛汽車和電動汽車達成協議

德國汽車製造商大眾(Volkswagen)與福特汽車(Ford Motor)即將就共同開發自動駕駛汽車和電動汽車的合作伙伴關係達成協議。今年3月，大眾與這個美國第二大汽車製造商簽署了一項開發皮卡的協議，雙方一直在討論將合作擴大到自動駕駛和移動服務領域，以及允許福特使用大眾MEB電動汽車平臺。福特表示，談判仍在繼續，一旦細節確定，將分享最新進展。

點評：大眾福特合作“抱團取暖”是老牌車企必由之路？

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