豈止大空間？長安歐尚X70A和五菱宏光S全方位舒適性解析
要說咱中國人買車主要看中哪些方面，如果大空間排第二的話，那就沒有什麼能夠排在第一了。在大部分人心裡，"舒適性"向來可以和"大空間"劃等號。但是決定一款車是...
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長安歐尚在近日發佈了一款超級智能化的產品歐尚X7，除了更加個性的外觀格外吸睛以外，內飾設計和智能化配置是這款車主要的殺手鐗，裡裡外外還透著豪華感，這樣一款綜合實力超強的車型快來了解一下。
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長安歐尚在近日發佈了一款超級智能化的產品歐尚X7，除了更加個性的外觀格外吸睛以外，內飾設計和智能化配置是這款車主要的殺手鐗，裡裡外外還透著豪華感，這樣一款綜合實力超強的車型快來了解一下。
長安歐尚X7這次改了一個非常有辨識度的LOGO，看起來時尚許多。長寬高分別為4705mm*1860mm*1720mm,軸距為2780mm，數據來看，這是一款大塊頭的SUV，加上兩側車身線條的流暢又不失肌肉感，帶來很強的力量感，小女生上路什麼的就像是一個猛男包裹著，十分有安全感。前臉採用六邊形大面積的進氣格珊，值得一提的是前脣中央區域配備L2級智能駕駛輔助系統的毫米波雷達感應探頭。智能化的同時非常有辨識度。
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長安歐尚在近日發佈了一款超級智能化的產品歐尚X7，除了更加個性的外觀格外吸睛以外，內飾設計和智能化配置是這款車主要的殺手鐗，裡裡外外還透著豪華感，這樣一款綜合實力超強的車型快來了解一下。
長安歐尚X7這次改了一個非常有辨識度的LOGO，看起來時尚許多。長寬高分別為4705mm*1860mm*1720mm,軸距為2780mm，數據來看，這是一款大塊頭的SUV，加上兩側車身線條的流暢又不失肌肉感，帶來很強的力量感，小女生上路什麼的就像是一個猛男包裹著，十分有安全感。前臉採用六邊形大面積的進氣格珊，值得一提的是前脣中央區域配備L2級智能駕駛輔助系統的毫米波雷達感應探頭。智能化的同時非常有辨識度。
說道智能化，這款X7的配置可是走在科技的前端，主幅駕駛都配備了無鑰匙進入功能，並在主駕側面配備了人臉識別功能，沒帶鑰匙情況下可以識別人臉開啟車輛，大大提高了便捷性。這是智能化方面比較出彩的部分，當然像全景天窗，人機互聯，方向盤的多功能按鍵幾乎已經成了標配，這裡不過多贅述。空間也是一個亮點，後排座椅可以4/6式放倒，後備箱空間自由調節，利用率高。
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長安歐尚在近日發佈了一款超級智能化的產品歐尚X7，除了更加個性的外觀格外吸睛以外，內飾設計和智能化配置是這款車主要的殺手鐗，裡裡外外還透著豪華感，這樣一款綜合實力超強的車型快來了解一下。
長安歐尚X7這次改了一個非常有辨識度的LOGO，看起來時尚許多。長寬高分別為4705mm*1860mm*1720mm,軸距為2780mm，數據來看，這是一款大塊頭的SUV，加上兩側車身線條的流暢又不失肌肉感，帶來很強的力量感，小女生上路什麼的就像是一個猛男包裹著，十分有安全感。前臉採用六邊形大面積的進氣格珊，值得一提的是前脣中央區域配備L2級智能駕駛輔助系統的毫米波雷達感應探頭。智能化的同時非常有辨識度。
說道智能化，這款X7的配置可是走在科技的前端，主幅駕駛都配備了無鑰匙進入功能，並在主駕側面配備了人臉識別功能，沒帶鑰匙情況下可以識別人臉開啟車輛，大大提高了便捷性。這是智能化方面比較出彩的部分，當然像全景天窗，人機互聯，方向盤的多功能按鍵幾乎已經成了標配，這裡不過多贅述。空間也是一個亮點，後排座椅可以4/6式放倒，後備箱空間自由調節，利用率高。
動力上搭載1.5TGI渦輪增壓發動機匹配7檔手自一體雙離合變速箱，，最大功率131KW，扭矩為265NM，動力系統算是總規中矩，最主要的是怎麼調教，底盤採用了麥弗遜獨立懸架。
長安歐尚的質量一直給大眾留下了很好的印象，這次的大空間SUV又會有怎樣的表現呢？先讓我們期待下價格吧。
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長安歐尚在近日發佈了一款超級智能化的產品歐尚X7，除了更加個性的外觀格外吸睛以外，內飾設計和智能化配置是這款車主要的殺手鐗，裡裡外外還透著豪華感，這樣一款綜合實力超強的車型快來了解一下。
長安歐尚X7這次改了一個非常有辨識度的LOGO，看起來時尚許多。長寬高分別為4705mm*1860mm*1720mm,軸距為2780mm，數據來看，這是一款大塊頭的SUV，加上兩側車身線條的流暢又不失肌肉感，帶來很強的力量感，小女生上路什麼的就像是一個猛男包裹著，十分有安全感。前臉採用六邊形大面積的進氣格珊，值得一提的是前脣中央區域配備L2級智能駕駛輔助系統的毫米波雷達感應探頭。智能化的同時非常有辨識度。
說道智能化，這款X7的配置可是走在科技的前端，主幅駕駛都配備了無鑰匙進入功能，並在主駕側面配備了人臉識別功能，沒帶鑰匙情況下可以識別人臉開啟車輛，大大提高了便捷性。這是智能化方面比較出彩的部分，當然像全景天窗，人機互聯，方向盤的多功能按鍵幾乎已經成了標配，這裡不過多贅述。空間也是一個亮點，後排座椅可以4/6式放倒，後備箱空間自由調節，利用率高。
動力上搭載1.5TGI渦輪增壓發動機匹配7檔手自一體雙離合變速箱，，最大功率131KW，扭矩為265NM，動力系統算是總規中矩，最主要的是怎麼調教，底盤採用了麥弗遜獨立懸架。
長安歐尚的質量一直給大眾留下了很好的印象，這次的大空間SUV又會有怎樣的表現呢？先讓我們期待下價格吧。
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