在長安的車型中有這麼一臺車，非常值得給大家推薦，這就是非常精緻的長安歐尚，雖然說這臺車的價格就是7萬塊錢左右，但是這臺車的品質還是非常不錯的，今天我們就來聊聊這臺車：
在長安的車型中有這麼一臺車，非常值得給大家推薦，這就是非常精緻的長安歐尚，雖然說這臺車的價格就是7萬塊錢左右，但是這臺車的品質還是非常不錯的，今天我們就來聊聊這臺車：
雖然說這臺車的價格在6.49萬元，但是這臺車的外觀可一點都不覺得，讓人覺得入門或者是廉價。這臺車在動力上採用的是一臺1.5升的自然吸氣發動機，最大功率可以達到114匹，最大扭矩的可以達到148牛米。在同級別中可以算得上一個非常不錯的水準了，而且這一臺發動機也支持VVT的技術，所以在油耗上大家是不需要擔心的。在傳動系統部分，這臺車採用的是一臺5速的手動變速箱，雖然說檔位很少，而且也不是自動擋變速箱，但是好在換擋可以說是非常清晰的。而且手感也非常不錯。雖然說沒有什麼特別強的吸入感，但是每個檔位都是非常好掌握的，而且離合也是非常的好操作，回彈的力度可以說是剛剛好。
在長安的車型中有這麼一臺車，非常值得給大家推薦，這就是非常精緻的長安歐尚，雖然說這臺車的價格就是7萬塊錢左右，但是這臺車的品質還是非常不錯的，今天我們就來聊聊這臺車：
雖然說這臺車的價格在6.49萬元，但是這臺車的外觀可一點都不覺得，讓人覺得入門或者是廉價。這臺車在動力上採用的是一臺1.5升的自然吸氣發動機，最大功率可以達到114匹，最大扭矩的可以達到148牛米。在同級別中可以算得上一個非常不錯的水準了，而且這一臺發動機也支持VVT的技術，所以在油耗上大家是不需要擔心的。在傳動系統部分，這臺車採用的是一臺5速的手動變速箱，雖然說檔位很少，而且也不是自動擋變速箱，但是好在換擋可以說是非常清晰的。而且手感也非常不錯。雖然說沒有什麼特別強的吸入感，但是每個檔位都是非常好掌握的，而且離合也是非常的好操作，回彈的力度可以說是剛剛好。
在實際駕駛的過程中，你能感覺到這一臺，這一套動力系統還是匹配的非常好的。雖然說動力的確不大，但是開起來可以說是非常的輕快，這臺車其實底盤條件還是非常不錯的，在經過一些比較爛的路面，底盤的回饋可以說是非常的紮實，這也不愧於長安這麼多年的正向研發。雖然說彈跳無法避免，但是整個底盤的感覺是非常舒適的，而且沒有一點鬆散的感覺。對於一臺幾萬塊錢的車來說，能達到這樣的水平已經是非常不錯了。雖然說這臺車在極限駕駛情況下，比較容易出現側傾的情況。不過這也無所無可厚非，對於這種重心較高的車型來說，側傾是無可避免的，不過好在這一臺車搭配了ESC的系統。
在長安的車型中有這麼一臺車，非常值得給大家推薦，這就是非常精緻的長安歐尚，雖然說這臺車的價格就是7萬塊錢左右，但是這臺車的品質還是非常不錯的，今天我們就來聊聊這臺車：
雖然說這臺車的價格在6.49萬元，但是這臺車的外觀可一點都不覺得，讓人覺得入門或者是廉價。這臺車在動力上採用的是一臺1.5升的自然吸氣發動機，最大功率可以達到114匹，最大扭矩的可以達到148牛米。在同級別中可以算得上一個非常不錯的水準了，而且這一臺發動機也支持VVT的技術，所以在油耗上大家是不需要擔心的。在傳動系統部分，這臺車採用的是一臺5速的手動變速箱，雖然說檔位很少，而且也不是自動擋變速箱，但是好在換擋可以說是非常清晰的。而且手感也非常不錯。雖然說沒有什麼特別強的吸入感，但是每個檔位都是非常好掌握的，而且離合也是非常的好操作，回彈的力度可以說是剛剛好。
在實際駕駛的過程中，你能感覺到這一臺，這一套動力系統還是匹配的非常好的。雖然說動力的確不大，但是開起來可以說是非常的輕快，這臺車其實底盤條件還是非常不錯的，在經過一些比較爛的路面，底盤的回饋可以說是非常的紮實，這也不愧於長安這麼多年的正向研發。雖然說彈跳無法避免，但是整個底盤的感覺是非常舒適的，而且沒有一點鬆散的感覺。對於一臺幾萬塊錢的車來說，能達到這樣的水平已經是非常不錯了。雖然說這臺車在極限駕駛情況下，比較容易出現側傾的情況。不過這也無所無可厚非，對於這種重心較高的車型來說，側傾是無可避免的，不過好在這一臺車搭配了ESC的系統。
最後再跟大家嘮叨一下這臺車的外觀設計吧，整臺車的設計可以說是非常有高級感，雖然說價格僅僅只有6萬多，但是這臺車給人提供了超乎想象的精緻感，這臺車的車頭廠子是家族化的設計風格，頭燈的設計可以說是非常犀利，雖然說是鹵素的光源，但是依舊配備的透鏡。晚上的時候點亮效果還是很不錯的。這臺車在輪胎的規格上可以說是非常高，採用的是橫濱的輪胎，尺寸達到了16英寸，而且輪圈的樣式也是非常的精緻的。採用的是雙色輪轂，很漂亮。對這麼大的車子來說，倒車雷達還是非常有必要，這臺車搭載了4顆倒車雷達，在倒車時還是非常的方便。內飾的設計也是超乎我的想象，可以說是非常精緻，這臺車採用的是長安的家族化的設計風格，有著長安的自家的設計理念，整個面板佈局非常的清晰，上手速度非常快。雖然說這是一臺非常便宜的車，但是這臺車依然搭配了天窗，尺寸不大，但是畢竟比沒有好。
在長安的車型中有這麼一臺車，非常值得給大家推薦，這就是非常精緻的長安歐尚，雖然說這臺車的價格就是7萬塊錢左右，但是這臺車的品質還是非常不錯的，今天我們就來聊聊這臺車：
雖然說這臺車的價格在6.49萬元，但是這臺車的外觀可一點都不覺得，讓人覺得入門或者是廉價。這臺車在動力上採用的是一臺1.5升的自然吸氣發動機，最大功率可以達到114匹，最大扭矩的可以達到148牛米。在同級別中可以算得上一個非常不錯的水準了，而且這一臺發動機也支持VVT的技術，所以在油耗上大家是不需要擔心的。在傳動系統部分，這臺車採用的是一臺5速的手動變速箱，雖然說檔位很少，而且也不是自動擋變速箱，但是好在換擋可以說是非常清晰的。而且手感也非常不錯。雖然說沒有什麼特別強的吸入感，但是每個檔位都是非常好掌握的，而且離合也是非常的好操作，回彈的力度可以說是剛剛好。
在實際駕駛的過程中，你能感覺到這一臺，這一套動力系統還是匹配的非常好的。雖然說動力的確不大，但是開起來可以說是非常的輕快，這臺車其實底盤條件還是非常不錯的，在經過一些比較爛的路面，底盤的回饋可以說是非常的紮實，這也不愧於長安這麼多年的正向研發。雖然說彈跳無法避免，但是整個底盤的感覺是非常舒適的，而且沒有一點鬆散的感覺。對於一臺幾萬塊錢的車來說，能達到這樣的水平已經是非常不錯了。雖然說這臺車在極限駕駛情況下，比較容易出現側傾的情況。不過這也無所無可厚非，對於這種重心較高的車型來說，側傾是無可避免的，不過好在這一臺車搭配了ESC的系統。
最後再跟大家嘮叨一下這臺車的外觀設計吧，整臺車的設計可以說是非常有高級感，雖然說價格僅僅只有6萬多，但是這臺車給人提供了超乎想象的精緻感，這臺車的車頭廠子是家族化的設計風格，頭燈的設計可以說是非常犀利，雖然說是鹵素的光源，但是依舊配備的透鏡。晚上的時候點亮效果還是很不錯的。這臺車在輪胎的規格上可以說是非常高，採用的是橫濱的輪胎，尺寸達到了16英寸，而且輪圈的樣式也是非常的精緻的。採用的是雙色輪轂，很漂亮。對這麼大的車子來說，倒車雷達還是非常有必要，這臺車搭載了4顆倒車雷達，在倒車時還是非常的方便。內飾的設計也是超乎我的想象，可以說是非常精緻，這臺車採用的是長安的家族化的設計風格，有著長安的自家的設計理念，整個面板佈局非常的清晰，上手速度非常快。雖然說這是一臺非常便宜的車，但是這臺車依然搭配了天窗，尺寸不大，但是畢竟比沒有好。
總體來說，這臺車還是很值得推薦的，價格也是非常的實惠，喜歡的朋友可以多多關注。
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