“日本寶馬”馬自達，為什麼顏值性能都上佳而銷量卻一直不太高？
隨著時代的變化，汽車也逐漸走進了我們的生活當中，供消費者所選擇的車型也變得越來越多，有喜歡日系的，有喜歡德系的，也有喜歡美系的。
但相對來說，中意日系車的車主還是偏多，就拿馬自達來說，在網上的口碑一直非常不錯，甚至都被吹捧成了神車，但是都說馬自達是最好開的日系車，可為什麼銷量卻一直墊底？原因很簡單
馬自達銷量一直不好，也是因為目前的主力車型較少，和其他品牌車型眾多不同，馬自達推出的車型較少，只有寥寥幾款。馬自達去年的銷量已達到近30萬臺，不過這已經是連續四年銷量上漲的結果了，可想之前的銷量是有多慘淡。
馬自達銷量少的主要原因有兩個，一個是客觀因素，而另一個則是主觀因素，而這兩個因素也導致了馬自達是一款叫好不叫座的車型
主觀因素就是馬自達多年不注重國內市場，兩大合資企業多年來相處並不融洽。
馬自達兩家國內合資企業，無論是一汽馬自達還是長安馬自達。
都不注重市場的推廣和產品的佈局，再加上兩個企業不求上進，使得產品幾乎毀滅，值得一提的是，全新昂克賽拉與阿特茲出現之後，兩家車企的關係都開始有所好轉。
客觀因素則是自身的產品
由於馬自達太注重運動，上圖就是阿特茲的後排空間，作為一臺長達4.9米的中型車，使用空間只能用緊湊來形容，甚至不如朗逸這樣的緊湊型轎車，同時馬自達的車還有隔音差等各種小毛病，舒適度相對來說還是差了一點。
因此對於追求舒適及大空間的國人來說，馬自達的操控和顏值反而是次要的了。
而對比其他同價位車型來說，舒適度這個致命點反而就更加突出了。
不過這幾年馬自達倒是挺受年輕人喜歡的，畢竟顏值放在那裡，顏即正義嘛~
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