長安福特欲借2020款福克斯重回車市“賽道”

​【導語:7月11日,長安福特新一代福克斯2020款上市,今年下半年,福特還有6款新車蓄勢待發。看樣子,福特在中國市場打出了組合拳。從某種程度上來說,2020款福克斯承擔著讓長安福特重回車市“賽道”的使命。】

撰文|唐 黛/編輯|錢 蕾

7月11日,長安福特新一代福克斯2020款上市,售價10.88萬元-15.08萬元。2020款福克斯全系車型都符合國六排放標準,為長安福特注入了新的產品活力,也拉開了長安福特下半年的產品反擊序幕。據長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩介紹,今年下半年,福特還有6款新車蓄勢待發。緊湊型跨界轎車福克斯Active、全新銳界、全新金牛座、緊湊型SUV ESCAPE及純電動SUV領界EV都將悉數亮相。

長安福特欲借2020款福克斯重回車市“賽道”

“想要把長安福特做起來,福克斯是頭號重點。”楊嵩表示,由於各種因素影響,去年上市後全新一代福克斯的市場表現遠遠沒有達到預期,此次2020款的配置升級,有望為福克斯帶來新活力。從某種程度上來說,2020款福克斯承擔著讓長安福特重回車市“賽道”的使命。

2020款福克斯取消了1.0T車型,將ST-Line車型運動套件下放到EcoBoost®180鋒潮型和1.5L 自動鋒躍型這兩款最走量的車型上,同時還增配了若干舒適配置,使其性價比大幅提升,強化了市場競爭力。

長安福特欲借2020款福克斯重回車市“賽道”

新款福克斯在操控頗為出色,其有兩種動力總成,1.5L EcoBoost®渦輪增壓雙噴射發動機,集合了雙噴射技術、低慣性混流式渦輪增壓技術、停缸技術等20餘項發動機核心技術,能夠爆發出174PS額定功率和243N∙m /1750-4500rpm最大扭矩。在8速自動變速箱的加持下,破百僅需8.9秒。另一種動力總成是1.5L Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機匹配6速手/自動變速箱。經濟性非常好,百公里油耗僅5.4升。

此外,長安福特還提供5年或20萬公里發動機超長質保,在服務環節上給消費者吃了一顆“定心丸”。

長安福特欲借2020款福克斯重回車市“賽道”

今年下半年福特將推出6款新車,這是福特打出的組合拳。2020款福克斯定位緊湊型轎車,預計7月中旬上市;福克斯Active定位緊湊型跨界轎車;全新銳界定位中型SUV;全新金牛座定位中型轎車,以上三款預計8月16日上市。ESCAPE定位緊湊型SUV,預計11月亮相;領界EV定位緊湊型純電動SUV,預計今年9月亮相。

“截至6月底,長安福特經銷商的庫存水平從去年底的近80天降到了現在的28天,為18個月來的最低水平。”楊嵩表示,經銷商去庫存的關鍵是“以銷定產”策略,“不給經銷商壓庫,減少產能,減少批發量。”數據顯示,5、6月份長安福特連續兩個月零售出現環比增長,平均增長率超過30%;新一代福克斯也創造了去年11月上市以來的最好銷量,福克斯家族月銷量終於破萬。

長安福特欲借2020款福克斯重回車市“賽道”

對長安福特來說,在目前的市場環境下,這是長安福特取得的一個小進步。為了重回車市“賽道”,長安福特打出了一套組合拳,“下半年,將圍繞著新產品、服務和品牌三大方面做出新的變革,為我們的銷量回升提供最強有力的支撐。”楊嵩表示,在市場服務上,長安福特還將推出“全無憂一站式專案”,主要包括在購車金融和售後服務兩個方面。其中,金融專案包括由廠家推出的“0首付”融資租賃產品,並推出12-36期“0利率”金融方案,以及48期長期數低利率方案。

點評

在高庫存的“包袱”卸下來之後,所以接下來就要看長安福特的產品能否在市場上輕裝上陣、從容佈局。長安福特能否借2020款福克斯重回車市“賽道”,我們拭目以待。

(本文系《禾顏閱車》原創,未經授權,不得轉載)

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