在十萬元級別的家用轎車裡面，福睿斯是一個非常有優勢的存在，要知道，十萬級別的家用轎車並不少，其實這個價位是一個非常有優勢的價位，不缺乏競爭對手。不過福睿斯作為福特在國內主打的一大系列，不管是老款還是今年推出的新款，選擇的消費者不在少數。這款車型的外觀設計較之前有著一定的改變，不過大嘴式的進氣格柵還是保留了下來，使其擁有較高的品牌辨識度。對於絕大多數的消費者而言，十萬級別的車對於他們來說更多的只是國產車。
但是隨著汽車產業的發展，很多出色的汽車品牌都在十萬元級別的推出了自己的車型，像是別克英朗就是一款十萬元左右的車貨，日產軒逸經典也在十萬元左右，這些車型以其較為低廉的價格以及經典的配置，獲得了消費者的推崇。而今天說到的福特福睿斯也是這樣一款車型，作為一款經典緊湊級轎車，其外觀設計延續了上一代產品的經典之處，而且內飾方面也有所升級。在整車的參數部分，長寬高分別為4587x1825x1490mm，軸距為2687mm，看得出，還是很有優勢的，尤其是軸距，對比同級別車型更是有優勢。側面的線條設計要比老款顯得順滑一些，而尾部的設計少了一些美系車的感覺，多了一些日系車的風範。至於大燈組，採用了LED光源的大燈頗為明亮。
雖然內飾的設計佈局中規中矩，和上一代產品看起來並不大，但是還是進行了材質方面的升級。像是軟包部分較比原來多一些，其材質都應用在了車門等位置，很上檔次。而大尺寸的液晶屏幕以及出色的炮筒儀表盤都宣揚了其福特汽車的特色。而在座椅方面，真皮材質的座椅保證了用戶的舒適感。此外，無鑰匙進入、多媒體導航等功能也是一應俱全。動力方面似乎在往十萬級別的合資車靠攏，福睿斯搭載了1.0T 3缸渦輪增壓發動機，似乎三缸發動機成了主流？這款發動機的最大功率94千瓦，峰值扭矩170牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。前麥弗遜式獨立懸架搭配後扭力樑式非獨立懸架也是很常見的配置。對於喜歡福特品牌的人而言，或許你買不起福特野馬，但是福睿斯的價格大多數人都是承受的起的。一些剛參加工作的年輕人，就算貸款買，也沒有太大的還款壓力。
三缸機永遠會成為眾多消費者的話題，對於其動力輸出以及表現，存在質疑實屬正常。三缸機其實已經受到了市場的驗證，不管是口碑還是動力表現其實都不差，對於這樣一款實惠的家用轎車而言，著實不算貴，也很划算。許多用車剛需的朋友，可以把這款車納入自己的考慮範圍之內。畢竟這樣的價格就能買到福特的車子，夫復何求呢？
（圖片來源於網絡）
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