Hello，小夥伴大家好，我是芥末。這一次的上海車展，自主車企老大哥之一的長安汽車，帶來了旗下的CS75 PLUS，CS75我們都知道是長安旗下比較重要的緊湊型SUV，那PLUS是什麼意思呢？大家可以通俗易懂的理解為升級版的CS75。
顏值有提升
既然是升級版，那產品實力必然是要有提升的，先從CS75的顏值來看，CS75 PLUS採用了家族式的最新設計，官宣“蝶翼式”。其實這套設計，最早是在長安逸動上面採用，後來全部拿來SUV車型上了，轎跑SUV CS85以及中期改款的CS95都能看到這套設計。
所以，可以得出一個結論，以後長安的SUV車型都會採用這套設計語言，而這套設計整體看起來還是比較有氣勢的，而且我個人認為，這套設計更加貼合SUV車型。
前面比較亮眼的地方，就是燈組部分，實在是漂亮，兩側的日間行車燈貫穿成了一條光帶，點亮的時候真的是好看，而且這種設計，看起來絲毫不LOW。
側面看起來，相比CS75有了一些線條上的優化，但整體變化不多，這也在情理之中，原車型的就已經比較不錯了。車長4670/1865/1700mm，軸距2710mm。這套尺寸是有一定的增加，但幾乎可以忽略不計，因為很不明顯。
尾部的變化，在於車燈部位，取消了之前的貫穿式設計，換裝成了一個造型很犀利的燈組，老實講，我個人更喜歡這套設計，因為原車型的貫穿式看起來有些油膩。
內飾動感
內飾部分，整體佈局是略微傾向駕駛員，造型相對簡約，大部分的功能都集成在這10英寸的屏幕裡。這種簡約的內飾，我個人認為配色尤其重要，如果配色單調，就會顯得內飾，太過樸素。
所以如果你喜歡CS75 PLUS在挑選內飾配色是的時候建議選擇一些亮面的顏色，比如圖中的這個紅色。
座椅據實地親測的同事反饋，偏軟坐起來比較舒適，長時間乘坐也不累人，但包裹性略微差了一些。
CS75 PLUS後排表現不錯，三個頭枕都比較寬大，中間地板的凸起處於能夠接受的範圍，這對於經常乘坐後排的小夥伴來講是個不錯的消息。
動力多樣選擇
動力這一塊，CS75 PLUS是有1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，具體參數還不清楚，匹配6AT和8AT變速箱。
從這一次的長安CS75 PLUS版能看得出來，長安汽車對於這款車型的重視，顯而易見，只要這款車型的價格合理，那在緊湊型SUV它的實力足夠站穩前三甲。
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