《測繪學報》
構建與學術的橋樑 拉近與權威的距離
2019年被稱為“5G元年”：今年2月兩會期間，新聞中心首次實現5G信號覆蓋；4月，上海成全國首個移動5G應用城市，福建第一個5G語音和高清視頻通話撥通……5G從實驗室開始走向我們日常生活。
實際上，5G發展早已經進入成熟期。在去年的世界移動通信大會上，華為、中國移動、中興等重要廠商已經展示了包括智能芯片、5G終端原型在內的多個產品。
那麼5G技術會對測繪地理信息的發展帶來什麼影響呢？本期雜誌帶領大家關注這一領域。
由中國聯通廣州市分公司和華為技術有限公司聯合撰文的《5G行業應用方向及其在測繪行業的應用探索》中寫道：“5G中後期將通過uRLLC與mMTC兩大特性使能垂直行業，未來空間廣闊，典型應用場景包括車輛網、智能製造、無線醫療和聯網無人機等。”
5G+無人駕駛
5G來了，無人駕駛也就來了。雖然很多人仍對此抱有疑問，但5G通信技術日漸成熟，愈來愈多的業內人士認為這將是無人駕駛技術的畫龍點睛之筆。
本期主題策劃，我們邀請了目前在無人駕駛領域發展領先的兩家企業——高德地圖和北京智行者科技有限公司，請他們談談5G會給無人駕駛帶來什麼。
高德地圖：“5G時代的到來，讓高精地圖有了更大的施展空間，也讓高精地圖和雲計算平臺結合得更加緊密。數據傳輸速度的極大提升，讓高精地圖的更新不再成為難事。基於高精采集車的基礎地圖數據，以及基於眾包方式的實時動態更新，讓實時鮮活的高精地圖成為一種可能。道路上行駛的不同車輛可以將道路情況實時上傳至雲端，在通過雲端對其他車輛進行信息同步。”
智行者：“5G技術以及高精度測繪地理地圖的發展，讓智行者無人駕駛產品擁有了高清的“視力”以及超高效的“反應”能力，測繪地理信息系統可以讓產品實現低至釐米級的定位誤差，5G技術讓汽車擁有高效率，“0”延時的控制執行能力，這些技術的存在，甚至幫助智行者的“星驥”汽車完成了遠程平行駕駛，並且實現了精準、安全的自動駕駛和車輛控制。”
5G+無人機
由中國信息通信研究院聯合各單位發佈的《5G無人機應用白皮書》寫道：“5G具備的超高帶寬、低時延高可靠、廣覆蓋大連接特性，與網絡切片、邊緣計算能力結合，將進一步拓展無人機的應用場景，使能低空數字化經濟。在國內，無人機結合5G的試點應用已經悄然起步。”未來5G網絡下網聯無人機的應用主要集中在安防、電力巡檢、物流配送等方面。
5G+智慧城市
賽迪網的主編郭翼嬌在《5G魅力： 從一種技術標準到城市變革的驅動力》中寫道：“5G豐富的應用場景對“智慧城市”構建起到了突破性作用，設想一下，如果你周圍的一切物體都處於實時聯網狀態能夠互相感知交互，這其中會有多麼精彩的想象力。”
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