'成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼'

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中新網青海格爾木9月14日電 (孫睿)“經過多年的保護,如今,藏羚羊們成群結隊的在火車站橋下乘涼,比較罕見,而這也要歸功於多年對它們的保護。”可可西里索南達傑保護站站長趙新錄14日接受中新網記者採訪時說。

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中新網青海格爾木9月14日電 (孫睿)“經過多年的保護,如今,藏羚羊們成群結隊的在火車站橋下乘涼,比較罕見,而這也要歸功於多年對它們的保護。”可可西里索南達傑保護站站長趙新錄14日接受中新網記者採訪時說。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在橋下避暑。 趙新錄 攝

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中新網青海格爾木9月14日電 (孫睿)“經過多年的保護,如今,藏羚羊們成群結隊的在火車站橋下乘涼,比較罕見,而這也要歸功於多年對它們的保護。”可可西里索南達傑保護站站長趙新錄14日接受中新網記者採訪時說。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在橋下避暑。 趙新錄 攝

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為藏羚羊在小憩。 趙新錄 攝

藏羚羊屬國家一級保護動物,主要棲息在青海三江源、西藏羌塘、新疆阿爾金山等地。每年5月底,它們都要從各地前往位於可可西里腹地的卓乃湖產羔。到7月底,雌羊開始陸續攜幼仔返回原棲息地,往返遷徙行程可達數百公里。

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中新網青海格爾木9月14日電 (孫睿)“經過多年的保護,如今,藏羚羊們成群結隊的在火車站橋下乘涼,比較罕見,而這也要歸功於多年對它們的保護。”可可西里索南達傑保護站站長趙新錄14日接受中新網記者採訪時說。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在橋下避暑。 趙新錄 攝

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為藏羚羊在小憩。 趙新錄 攝

藏羚羊屬國家一級保護動物,主要棲息在青海三江源、西藏羌塘、新疆阿爾金山等地。每年5月底,它們都要從各地前往位於可可西里腹地的卓乃湖產羔。到7月底,雌羊開始陸續攜幼仔返回原棲息地,往返遷徙行程可達數百公里。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在可可西里覓食。 趙新錄 攝

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中新網青海格爾木9月14日電 (孫睿)“經過多年的保護,如今,藏羚羊們成群結隊的在火車站橋下乘涼,比較罕見,而這也要歸功於多年對它們的保護。”可可西里索南達傑保護站站長趙新錄14日接受中新網記者採訪時說。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在橋下避暑。 趙新錄 攝

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為藏羚羊在小憩。 趙新錄 攝

藏羚羊屬國家一級保護動物,主要棲息在青海三江源、西藏羌塘、新疆阿爾金山等地。每年5月底,它們都要從各地前往位於可可西里腹地的卓乃湖產羔。到7月底,雌羊開始陸續攜幼仔返回原棲息地,往返遷徙行程可達數百公里。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在可可西里覓食。 趙新錄 攝

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為一隻藏羚羊在火車橋下進行覓食。 趙新錄 攝

趙新錄接介紹,青藏鐵路穿越了可可西里和三江源國家級自然保護區,這裡平均海拔4000米以上,是世界珍稀物種——藏羚羊的主要棲息地。也是藏羚羊大遷徙的必經之路。

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中新網青海格爾木9月14日電 (孫睿)“經過多年的保護,如今,藏羚羊們成群結隊的在火車站橋下乘涼,比較罕見,而這也要歸功於多年對它們的保護。”可可西里索南達傑保護站站長趙新錄14日接受中新網記者採訪時說。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在橋下避暑。 趙新錄 攝

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為藏羚羊在小憩。 趙新錄 攝

藏羚羊屬國家一級保護動物,主要棲息在青海三江源、西藏羌塘、新疆阿爾金山等地。每年5月底,它們都要從各地前往位於可可西里腹地的卓乃湖產羔。到7月底,雌羊開始陸續攜幼仔返回原棲息地,往返遷徙行程可達數百公里。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在可可西里覓食。 趙新錄 攝

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為一隻藏羚羊在火車橋下進行覓食。 趙新錄 攝

趙新錄接介紹,青藏鐵路穿越了可可西里和三江源國家級自然保護區,這裡平均海拔4000米以上,是世界珍稀物種——藏羚羊的主要棲息地。也是藏羚羊大遷徙的必經之路。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為一隻藏羚羊在湖邊飲水。 趙新錄 攝

“雖然鐵路沿線每隔一定距離設置了‘藏羚羊遷徙通道’,為的就是藏羚羊等野生動物可以自由通過,這一方法儘量減少了鐵路對動物的生活和遷徙的影響,以前藏羚羊每次遷徙到青藏鐵路時,都不敢靠近鐵路橋,因為鐵路橋有影子,所以羊群在遠遠看橋下有沒有什麼動靜,領頭羊會在鐵路橋下不停的試探,藏羚羊對鐵路橋影子特別害怕,經過鐵路橋的影子時藏羚羊會跳過去,更不會踩上去。”趙新錄說。

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中新網青海格爾木9月14日電 (孫睿)“經過多年的保護,如今,藏羚羊們成群結隊的在火車站橋下乘涼,比較罕見,而這也要歸功於多年對它們的保護。”可可西里索南達傑保護站站長趙新錄14日接受中新網記者採訪時說。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在橋下避暑。 趙新錄 攝

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為藏羚羊在小憩。 趙新錄 攝

藏羚羊屬國家一級保護動物,主要棲息在青海三江源、西藏羌塘、新疆阿爾金山等地。每年5月底,它們都要從各地前往位於可可西里腹地的卓乃湖產羔。到7月底,雌羊開始陸續攜幼仔返回原棲息地,往返遷徙行程可達數百公里。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為成群結隊的藏羚羊在可可西里覓食。 趙新錄 攝

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為一隻藏羚羊在火車橋下進行覓食。 趙新錄 攝

趙新錄接介紹,青藏鐵路穿越了可可西里和三江源國家級自然保護區,這裡平均海拔4000米以上,是世界珍稀物種——藏羚羊的主要棲息地。也是藏羚羊大遷徙的必經之路。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為一隻藏羚羊在湖邊飲水。 趙新錄 攝

“雖然鐵路沿線每隔一定距離設置了‘藏羚羊遷徙通道’,為的就是藏羚羊等野生動物可以自由通過,這一方法儘量減少了鐵路對動物的生活和遷徙的影響,以前藏羚羊每次遷徙到青藏鐵路時,都不敢靠近鐵路橋,因為鐵路橋有影子,所以羊群在遠遠看橋下有沒有什麼動靜,領頭羊會在鐵路橋下不停的試探,藏羚羊對鐵路橋影子特別害怕,經過鐵路橋的影子時藏羚羊會跳過去,更不會踩上去。”趙新錄說。

成群藏羚羊在可可西里火車橋下乘涼

圖為大批藏羚羊正在遷徙。 趙新錄 攝

趙新錄表示,如今,青藏鐵路通車十幾年來,藏羚羊已經完全習慣和適應了為它們設計的遷徙通道和涵洞,現在藏羚羊對鐵路橋的影子,沒有了當初那樣的害怕,看見公路和鐵路很自然。日前,巡邏途中發現了部分藏羚羊悠閒的在鐵路橋下休息乘涼。以前很少見過這樣的畫面,看到人與自然及周邊建築這麼和諧的情景,作為保護藏羚羊的他們也感到無比的開心,遷徙沒有任何影響。(完)

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