東旭光電:石墨烯應用漸入佳境

在近日舉辦的2017中國國際石墨烯創新大會上,石墨烯產業化應用和投資領軍企業東旭光電正式推出石墨烯散熱大功率LED照明系列新品——“超極燈”。這一應用石墨烯材料、並以智能模塊支撐智慧城市運營的系列照明產品,引發與會者的關注。

中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟祕書長李義春指出,東旭光電近年來相繼推出充電應用、照明應用等系列石墨烯應用落地產品,代表了國內石墨烯產業發展的主流,充分發揮了石墨烯在推動國內傳統產業轉型方面的重要作用。

“超極燈”精彩亮相

“隨著東旭越來越多的石墨烯產品面世,廣泛的市場使我們更加聚焦——石墨烯已經成為構建智慧城市的重要材料與基石。” 東旭光電副總經理、石墨烯事業負責人王忠輝表示。

東旭光電此次發佈的新品是基於石墨烯的可逆液晶相變材料(RLCP)技術突破而實現的,其核心功效在於散熱和導熱。東旭光電LED燈具的內置照明模組體積比傳統LED模組縮小3/4,重量減少1/3,光效提升20%以上,且節電率提高20%-30%。如與傳統鈉燈相比,更可實現80%以上的節電率。

在現場演示環節,鈉燈、傳統LED燈、石墨烯散熱大功率LED燈啟動後,東旭光電推出的“超極燈”產品亮度明顯更亮、配光也更加均勻。專業測量儀器顯示,現場測試的三款路燈的功率分別為125W、45W和31W,車燈的功率分別為177W、36W和21W,即東旭光電的“超極燈”在功率遠低於其他兩款燈的前提下,取得了更好的光效。

東旭光電旗下明朔科技創始人陳威博士算了一筆賬,一款31W的石墨烯散熱大功率LED路燈每年相比125W的鈉燈節省75%的能耗、更減少295KG的二氧化碳排放量;而一款21W的石墨烯散熱大功率LED車燈相比177W鹵素車燈節省38H充電時間,更減少222KG的二氧化碳排放量。

“該技術具有較高壁壘,目前暫未發現市場上有同類技術出現。”陳威表示,模仿傳統鈉燈黃光色譜推出的石墨烯散熱大功率LED黃光燈目前僅中國獨有,國內也僅東旭光電能夠實現。

據悉,“石墨烯散熱大功率LED模組”技術(產品)獲得2016年度中國國際石墨烯創新創業大賽一等獎,還成功入選北京市發改委等七個部門聯合下發的節能低碳技術產品及示範案例推薦目錄、工信部全國電子節能環保重點推薦產品。

在市場層面,明朔科技的石墨烯散熱大功率LED照明新品已得到認可和歡迎,衍生出石墨烯散熱大功率LED路燈、車燈、工礦燈、汽車旅行燈甚至隧道燈等系列產品。

目前,明朔科技已完成20萬盞石墨烯散熱大功率LED路燈升級改造,在北京、黑龍江、湖南、浙江、海南等省市完成樣板項目,其中北京通州區路燈改造項目已成為全國標杆項目。

緊抓“智慧城市”商機

發力多元照明產品背後,是東旭光電挺進“智慧城市”萬億規模的市場。該公司將石墨烯散熱大功率LED路燈定位為整個智慧城市的管理平臺,採用模塊化結構設計,並留有多個通用接口,可集成各種信息設備技術,具備智慧照明、WIFI熱點、環境信息採集、安防及道路智慧監控、信息發佈、應急可視報警等多種功能,使得城市道路照明達到“智聯”狀態。

據悉,東旭光電在無錫鴻山物聯網小鎮、上海楊浦濱江已開始石墨烯LED路燈物聯網應用實踐,通過LoRa擴頻通訊技術實現單燈控制和對井蓋、垃圾桶以及停車的監控等物聯網場景應用。

在大會現場,東旭光電與牡丹江市政府簽署了《石墨烯新材料產業基地合作協議》和《石墨烯大功率LED照明模組智能製造暨智慧城市運維項目投資合作協議》。明朔科技與浙江大學簽署合作協議,依託浙大雄厚科研資源,建立石墨烯路燈智能工廠“聯合實驗室”和“院士工作站”。

王忠輝表示,按照東旭光電的石墨烯產業戰略佈局,公司此次展出的系列新品和簽約的合作項目都將陸續落地,從而將石墨烯產業化應用帶入一個嶄新階段。

雙輪驅動模式奏效

為搶抓新材料產業發展機遇,早在2014年,東旭光電就開始在石墨烯領域進行系統佈局,通過產業發展和投融資並舉的“內生+外延”雙輪驅動模式進行拓展。

經過努力,東旭光電一方面擁有旭碳新材、碳源匯谷及明朔科技三家技術研發與產業轉化平臺,構建了石墨烯電採暖、石墨烯基鋰離子電池、石墨烯節能照明三個系列產品,填補了國內外石墨烯應用的多項空白;另一方面以東旭華清作為石墨烯投融資平臺,通過江蘇泰州、四川德陽兩隻石墨烯產業基金加速在全球範圍內整合和併購優質石墨烯技術和資源。

王忠輝指出,東旭光電在石墨烯應用領域創造了兩個生態,一個是從石墨烯基鋰離子電池到新能源汽車的產業鏈閉環,另一個是以石墨烯散熱大功率LED照明系列新品為核心依託的智慧城市。未來,東旭光電將進一步增強兩大核心產業的協同與創新,構建從儲能電池到新能源汽車到石墨烯散熱大功率LED照明設備再到物聯網、智慧城市的石墨烯應用產品體系,進而支撐東旭光電的轉型升級。

(責編:劉辛未)

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