說下國產中級車博瑞GE MHEV輕混這款車怎麼樣？聽說它的底盤用的是跟領克一樣的CMA架構嗎？博瑞GE比起領克01差在哪裡？油耗 質量 還有國產真的開幾年車架就會散掉了嗎？
首先關於散架這個問題我覺得這兩年的國產車大家反倒不用那麼擔心，尤其是最新一代的國產車，它無論是選材用料還是整車質感做的，包括焊接工藝其實都進步了很多，這方面會比原來好很多很多，我想提醒你的一點是現在所有的48V輕混的車型，你都要觀察一下。
我不是不支持新技術創新的人，其實我一直比較喜歡研究技術這些東西，但是一個新技術它表現好不好跟它質量能不能讓我安心的去用它完全是兩個概念，就像現在的渦輪增壓車沒什麼問題了，雙離合基本也不怎麼出問題了，但是你要知道這個東西剛出來的時候，比如圓屁股C5那代奧迪A6十萬公里你就得換渦輪，比發動機的壽命短很多，在那種情況下你沒有辦法去正常使用這個東西。
包括最開始雙離合變速器經常出故障，所以在一個技術剛推向市場要火還沒完全普及的情況下，你不要輕易的做嘗試，建議你還是稍微的等一等，這個技術大概過個一年兩年不管它沒有沒有問題，如果沒有肯定會變得更好，如果有問題它也會把自己改掉，然後不斷的去推陳出新把這些問題逐漸的就避免掉了，然後到時候你再去買就沒有什麼問題了。
畢竟這輕混系統是直接接在你動力總成非常重要的一環，一旦出問題了很可能會對整個車的表現造成很大的影響，所以現在建議大家買18V輕混的朋友你一定要謹慎出手，最好能等就等一等，至於說博瑞GE跟領克01比起來差在哪裡，其實博瑞GE並不是或者說沒有領克那麼多的來自沃爾沃的東西，他整體的無論是裝配工藝也好還是整車的質感也好，其實跟領克車型比起來差距還是有一點點的，包括隔音降噪包括底盤質感，你會發現吉利的車型去提升底盤質感的用的辦法是，車相對來講比較重另外底盤比較軟，但是你要知道領克的底盤是有韌性的。
說白了就是沃爾沃那種調校風格，所以其實整個車的差別還是有的，包括質量上我推測也是有的，但是因為上市時間我也沒法給結論，所以我覺得如果在相同價位下的話，你肯定還是選一個領克相對來講穩妥一點，總之關於48V輕混現在大家持一個保守的態度，關於這兩個品牌之間的差別也跟大家說的很清楚了。