博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
其中在科技感的營造上博瑞GE做的也十分用心，多種模式可選的液晶儀表，既有冷酷風格又兼顧熱血動感，既有經典設計又富有新潮時尚的元素，可以滿足多種用戶的需求，對年輕人的吸引力尤為突出。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
其中在科技感的營造上博瑞GE做的也十分用心，多種模式可選的液晶儀表，既有冷酷風格又兼顧熱血動感，既有經典設計又富有新潮時尚的元素，可以滿足多種用戶的需求，對年輕人的吸引力尤為突出。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
其中在科技感的營造上博瑞GE做的也十分用心，多種模式可選的液晶儀表，既有冷酷風格又兼顧熱血動感，既有經典設計又富有新潮時尚的元素，可以滿足多種用戶的需求，對年輕人的吸引力尤為突出。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
其中在科技感的營造上博瑞GE做的也十分用心，多種模式可選的液晶儀表，既有冷酷風格又兼顧熱血動感，既有經典設計又富有新潮時尚的元素，可以滿足多種用戶的需求，對年輕人的吸引力尤為突出。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
其中在科技感的營造上博瑞GE做的也十分用心，多種模式可選的液晶儀表，既有冷酷風格又兼顧熱血動感，既有經典設計又富有新潮時尚的元素，可以滿足多種用戶的需求，對年輕人的吸引力尤為突出。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
其中在科技感的營造上博瑞GE做的也十分用心，多種模式可選的液晶儀表，既有冷酷風格又兼顧熱血動感，既有經典設計又富有新潮時尚的元素，可以滿足多種用戶的需求，對年輕人的吸引力尤為突出。
2020款博瑞GE在動力系統上新增了1.8T渦輪增壓汽油發動機吉利將其稱為第三代1.8TD發動機，其最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，官方數據顯示的百公里加速時間為9.5秒，相較於第二代1.8TD發動機，油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。
此外博瑞GE還有1.5TD MHEV和1.5TD PHEV動力可選，兼顧動力與燃油經濟性能。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
其中在科技感的營造上博瑞GE做的也十分用心，多種模式可選的液晶儀表，既有冷酷風格又兼顧熱血動感，既有經典設計又富有新潮時尚的元素，可以滿足多種用戶的需求，對年輕人的吸引力尤為突出。
2020款博瑞GE在動力系統上新增了1.8T渦輪增壓汽油發動機吉利將其稱為第三代1.8TD發動機，其最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，官方數據顯示的百公里加速時間為9.5秒，相較於第二代1.8TD發動機，油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。
此外博瑞GE還有1.5TD MHEV和1.5TD PHEV動力可選，兼顧動力與燃油經濟性能。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
其中在科技感的營造上博瑞GE做的也十分用心，多種模式可選的液晶儀表，既有冷酷風格又兼顧熱血動感，既有經典設計又富有新潮時尚的元素，可以滿足多種用戶的需求，對年輕人的吸引力尤為突出。
2020款博瑞GE在動力系統上新增了1.8T渦輪增壓汽油發動機吉利將其稱為第三代1.8TD發動機，其最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，官方數據顯示的百公里加速時間為9.5秒，相較於第二代1.8TD發動機，油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。
此外博瑞GE還有1.5TD MHEV和1.5TD PHEV動力可選，兼顧動力與燃油經濟性能。
作為近幾年發展最快的自主品牌廠商，吉利在技術實力提升的基礎上，將最新的發動機加以應用，既是對自我的肯定，更能滿足更多用戶的需求。我們也期待著，有朝一日，像吉利一樣的廣大自主品牌，能拿出更多令人心動且兼顧硬實力的產品帶給中國消費者。
博瑞GE作為吉利汽車的旗艦轎車，不僅擔任著顏值擔當的重任，在硬實力層面同樣代表著吉利轎車最高的造車水準。
而在近日，吉利推出了2020款的博瑞GE，新增了1.8TD領航版和PHEV領航版車型，共計8款車型可供消費者選擇，而13.68-20.98的售價區間，也能兼顧不同的消費群體。
既然是“顏值當擔”，博瑞GE的外觀設計自然是拿得出手的，且不說這是臺國產轎車，就是和合資品牌的同級別車型相比，它的顏值也絲毫不落下風。
水滴漣漪的家族中網在細節優化後，極富張力。向車頭兩側拉伸的大燈設計，讓整個車頭顯得年輕又富有動感。
車側的設計可以說是博瑞GE最美的地方了，溜背式的造型，從C柱緩緩下滑的線條，怎麼看都像是一道風景線。
相比起動感年輕的車頭和車側設計，博瑞GE的尾部造型走的穩重豪華的設計路線，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條以及精緻的下護板，都給博瑞GE這臺車增添了不少視覺豪華感。
內飾首先映入眼簾的就是那塊中控大屏，不同於現在大多數車型採用的懸浮屏設計，博瑞GE已經是採用內嵌式的液晶屏。大面積鋼琴烤漆的加入，讓車廂內的豪華與精緻感進一步昇華。
其中在科技感的營造上博瑞GE做的也十分用心，多種模式可選的液晶儀表，既有冷酷風格又兼顧熱血動感，既有經典設計又富有新潮時尚的元素，可以滿足多種用戶的需求，對年輕人的吸引力尤為突出。
2020款博瑞GE在動力系統上新增了1.8T渦輪增壓汽油發動機吉利將其稱為第三代1.8TD發動機，其最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，官方數據顯示的百公里加速時間為9.5秒，相較於第二代1.8TD發動機，油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。
此外博瑞GE還有1.5TD MHEV和1.5TD PHEV動力可選，兼顧動力與燃油經濟性能。
作為近幾年發展最快的自主品牌廠商，吉利在技術實力提升的基礎上，將最新的發動機加以應用，既是對自我的肯定，更能滿足更多用戶的需求。我們也期待著，有朝一日，像吉利一樣的廣大自主品牌，能拿出更多令人心動且兼顧硬實力的產品帶給中國消費者。