比亞迪“龍顏”升級,宋Pro混動版即將上市,你的宋是不是買早了

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比亞迪旗下車型在換裝了“Dragon Face”臉孔之後,可謂重獲新生一般,同時配合著車內那塊亮眼的旋轉大屏,深得年輕用戶青睞。作為比亞迪目前最新SUV車型,宋Pro採用了家族最新的Dragon Face 2.0設計語言,變得更沉穩而且顯檔次。同時,隨著燃油版車型的問世,宋Pro插電混動版也隨之而來,新車將於近期上市,下面就一起來先睹為快吧。

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外觀方面,宋 Pro 在“ Dragon Face2.0”全新家族設計語言的映襯下,整體明顯硬朗了很多,而且也更具質感。中網格柵為大嘴式造型,內部多根橫向鍍鉻輻條,讓車頭部分在視覺上顯得更寬;最上方一根被稱作“龍鬚”的橫貫式鍍鉻飾條,左右兩端與大燈融合,同時扮演了燈眉角色。大燈造型比較修長,內部三段式LED日間行車燈非常傳神,大燈同樣使用了全LED光源,符合比亞迪品牌的科技氣息。中網下方內凹式的副格柵,左右兩側傳統霧燈區域,使用了類似導風槽設計和鍍鉻裝飾,顯得比較運動和精緻。

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車身側面,宋Pro車身側面與普通版宋車型存在很明顯的區別,宋Pro側面輪廓比較規整;D柱位置的銀色飾板,支持換裝全黑樣式,用來營造懸浮式車頂效果。一條起伏的高腰線,從大燈末端一直橫貫到尾燈上沿,帶來比較飄逸的車身姿態;而車門下方的凹凸處理,則又給車身增加了幾分硬朗元素。雙色後視鏡集成LED轉向燈帶,支持電動調節、加熱、摺疊等功能;無鑰匙進入與車內一鍵啟動,自然不會缺席。車身長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,對比現款宋車型有了明顯的提升;19寸鋁合金輪轂,採用雙色花瓣狀設計,與整車風格比較搭配,輪胎匹配固特異品牌,規格為235/50 R19。

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車尾部分,宋Pro尾部最大看點莫過於採用時下流行的貫穿式尾燈設計,內部複雜的線條呈現出十足的層次感,顯得更加年輕時尚;尾燈內部的四顆“龍爪”造型,與大燈樣式呼應,未來將成為比亞迪車型的一個設計語言,夜裡點亮後很有辨識度。尾部車標換成了更具設計感的英文單詞,直譯為“建立你的夢想”,顯得更加有內涵。

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內飾方面,宋Pro車內佈局相比現款宋車型在整體上變化不大,不過在細節處還是有些改變;中控臺依然採用搪塑材質覆蓋,搭配橫貫式仿鋁合金飾板,宋Pro dm還增加了小面積麂皮,並且帶有縫線裝飾。副駕駛左側的扶手設計很有特點,營造了良好的駕駛氛圍;車門內側材質也要豪華不少,與手肘部常接觸的區域,都用上了皮革包裹。

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三輻式多功能方向盤為家族最新平底樣式,表面帶有鏤空的鍍鉻裝飾,兩側按鍵使用了比亞迪經典的漢字標識;握柄處為手感細膩的真皮包裹,三九點處還有貼合手指的凹槽處理。儀表盤採用了全液晶設計,不過兩側部分僅為裝飾,儀表主題有三種可選,在運動模式下界面還會由藍色變為紅色。

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中控部分,依然是那塊支持旋轉的12.8英寸屏幕,內部搭載比亞迪 Dilink系統,除了基本車載功能外,還支持4G網絡、語音控制等多項功能;屏幕能夠根據應用情況,選擇自適應橫豎屏樣式,同時自動空調控制界面也被整合到屏幕下方。

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擋杆附近區域經過大幅調整,具有高度集成化佈局,短小健碩的電子擋杆與一鍵啟動按鈕,位於整個操作檯的焦點位置。兩側適量的實體按鍵,可控制一些常用功能和駕駛輔助配置,擋把前方還設計有用於放置手機的儲物槽,支持無線充電和防滑處理。

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宋 Pro dm配有面積較大的可開啟式全景天窗,天窗長度超過1米。前排座椅包裹性和支撐度都不錯,而且內部的填充材質柔軟;除了多向電動調節外,主駕駛位座椅還帶有三組記憶功能。後排座墊長度和靠背傾斜度都比較合理,而且還支持靠背角度小幅調節;後排配有空調出風口,以及帶燈光的USB充電接口。地板中間沒有突起,三人同時乘坐舒適性影響不大;後排座椅支持以6/4比例放倒,放倒後的地板比較平整,後備廂最大能實現1340L的容積。

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動力方面,宋 Pro dm採用了比亞迪第三代混動技術,搭載1.5T渦輪增壓發動機,以及兩臺永磁同步電機組成的混動系統。發動機最大功率118kW,最大扭矩245Nm;前電機最大功率110kW,最大扭矩250Nm;後電機最大功率129kW,最大扭矩280Nm;系統綜合最大功率348kW/473Ps,系統綜合最大扭矩775Nm;匹配一臺6擋自動變速箱,通過在後軸上配備的電機,實現了電四驅方式,同時可在變速箱擋把後方,選擇不同路面的四驅模式,同時還能切換驅動模式和駕駛模式,申報信息中該車百公里油耗僅1.4L。。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛,帶有大量鋁合金部件,降低了車身的簧下質量。

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