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至從比亞迪重金請來前奧迪設計總監沃爾夫岡 艾格，之後的比亞迪車型外觀設計，發生了翻天覆地的變化。而就在7月由艾格和胡安馬·洛佩茲（前法拉利外飾設計總監）聯手設計的：比亞迪宋por也正式公佈了售價。其中宋Pro DM共推出4款車型，補貼後售價區間為16.98-21.98萬元。
而作為吉利高端汽車品牌的：領克Lynk&Co。眾所周知領克品牌是吉利集團收購沃爾沃乘用車部門之後，面向高端發展打造也新的汽車品牌。首款SUV領克01上市之後，一直話題不斷。而我們今天說的重點是領克首款插電混動車型：領克01 PHEV。官方指導價為：22.98-25.98萬。
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至從比亞迪重金請來前奧迪設計總監沃爾夫岡 艾格，之後的比亞迪車型外觀設計，發生了翻天覆地的變化。而就在7月由艾格和胡安馬·洛佩茲（前法拉利外飾設計總監）聯手設計的：比亞迪宋por也正式公佈了售價。其中宋Pro DM共推出4款車型，補貼後售價區間為16.98-21.98萬元。
而作為吉利高端汽車品牌的：領克Lynk&Co。眾所周知領克品牌是吉利集團收購沃爾沃乘用車部門之後，面向高端發展打造也新的汽車品牌。首款SUV領克01上市之後，一直話題不斷。而我們今天說的重點是領克首款插電混動車型：領克01 PHEV。官方指導價為：22.98-25.98萬。
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至從比亞迪重金請來前奧迪設計總監沃爾夫岡 艾格，之後的比亞迪車型外觀設計，發生了翻天覆地的變化。而就在7月由艾格和胡安馬·洛佩茲（前法拉利外飾設計總監）聯手設計的：比亞迪宋por也正式公佈了售價。其中宋Pro DM共推出4款車型，補貼後售價區間為16.98-21.98萬元。
而作為吉利高端汽車品牌的：領克Lynk&Co。眾所周知領克品牌是吉利集團收購沃爾沃乘用車部門之後，面向高端發展打造也新的汽車品牌。首款SUV領克01上市之後，一直話題不斷。而我們今天說的重點是領克首款插電混動車型：領克01 PHEV。官方指導價為：22.98-25.98萬。
它們同時擁有以下特點：
1、定位緊湊型SUV；
2、插電式混合動力構造；
3、都採用了1.5T渦輪增壓發動機；
3、上綠牌，免搖號，不限行。
外觀設計上：宋Pro採用了比亞迪Dragon Face 2.0“龍顏”設計語言，大面積鍍鉻裝飾的中網搭配LED燈組上的“龍眉”，看起來頗為大氣。大燈採用了時下較為流行的LED燈組，還具備了流水轉向燈的效果，而大燈內部的“龍爪”式日間行車燈也讓這臺車更具辨識度。車身尺寸方面，宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達2712mm。
領克01 PHEV採用了仿生學的“蛤蟆式”大嘴設計語言。分體式的大燈，個性化十足。車身側面有著豐富的線條及元素，比例還算協調，造型顯得高調些，車身採用了雙色的設計，應該比較適合年輕的消費者，而在尾部，領克 01 線條十分流暢，層次感也很強，採用了L形的設計。車身尺寸方面，領克01 PHEV長寬高分別為：長度為4512mm，寬度為1857mm，高度為1673mm，軸距為2734mm。
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而作為吉利高端汽車品牌的：領克Lynk&Co。眾所周知領克品牌是吉利集團收購沃爾沃乘用車部門之後，面向高端發展打造也新的汽車品牌。首款SUV領克01上市之後，一直話題不斷。而我們今天說的重點是領克首款插電混動車型：領克01 PHEV。官方指導價為：22.98-25.98萬。
它們同時擁有以下特點：
1、定位緊湊型SUV；
2、插電式混合動力構造；
3、都採用了1.5T渦輪增壓發動機；
3、上綠牌，免搖號，不限行。
外觀設計上：宋Pro採用了比亞迪Dragon Face 2.0“龍顏”設計語言，大面積鍍鉻裝飾的中網搭配LED燈組上的“龍眉”，看起來頗為大氣。大燈採用了時下較為流行的LED燈組，還具備了流水轉向燈的效果，而大燈內部的“龍爪”式日間行車燈也讓這臺車更具辨識度。車身尺寸方面，宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達2712mm。
領克01 PHEV採用了仿生學的“蛤蟆式”大嘴設計語言。分體式的大燈，個性化十足。車身側面有著豐富的線條及元素，比例還算協調，造型顯得高調些，車身採用了雙色的設計，應該比較適合年輕的消費者，而在尾部，領克 01 線條十分流暢，層次感也很強，採用了L形的設計。車身尺寸方面，領克01 PHEV長寬高分別為：長度為4512mm，寬度為1857mm，高度為1673mm，軸距為2734mm。
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至從比亞迪重金請來前奧迪設計總監沃爾夫岡 艾格，之後的比亞迪車型外觀設計，發生了翻天覆地的變化。而就在7月由艾格和胡安馬·洛佩茲（前法拉利外飾設計總監）聯手設計的：比亞迪宋por也正式公佈了售價。其中宋Pro DM共推出4款車型，補貼後售價區間為16.98-21.98萬元。
而作為吉利高端汽車品牌的：領克Lynk&Co。眾所周知領克品牌是吉利集團收購沃爾沃乘用車部門之後，面向高端發展打造也新的汽車品牌。首款SUV領克01上市之後，一直話題不斷。而我們今天說的重點是領克首款插電混動車型：領克01 PHEV。官方指導價為：22.98-25.98萬。
它們同時擁有以下特點：
1、定位緊湊型SUV；
2、插電式混合動力構造；
3、都採用了1.5T渦輪增壓發動機；
3、上綠牌，免搖號，不限行。
外觀設計上：宋Pro採用了比亞迪Dragon Face 2.0“龍顏”設計語言，大面積鍍鉻裝飾的中網搭配LED燈組上的“龍眉”，看起來頗為大氣。大燈採用了時下較為流行的LED燈組，還具備了流水轉向燈的效果，而大燈內部的“龍爪”式日間行車燈也讓這臺車更具辨識度。車身尺寸方面，宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達2712mm。
領克01 PHEV採用了仿生學的“蛤蟆式”大嘴設計語言。分體式的大燈，個性化十足。車身側面有著豐富的線條及元素，比例還算協調，造型顯得高調些，車身採用了雙色的設計，應該比較適合年輕的消費者，而在尾部，領克 01 線條十分流暢，層次感也很強，採用了L形的設計。車身尺寸方面，領克01 PHEV長寬高分別為：長度為4512mm，寬度為1857mm，高度為1673mm，軸距為2734mm。
在插電混動汽車領域，比亞迪汽車一直深耕插電混動技術，其第三代DM雙模技術，技術全球領先。分為四驅性能版和四驅高能版。四驅性能版搭載1.5T直列四缸發動機+永磁同步電機動力組成的“雙擎四驅”插電混動系統。宋Pro DM四驅高能版“三擎四驅”插混系統，綜合最大功率高達473馬力，峰值扭矩高達775牛·米，匹配6速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間達到了驚人的4.7秒。官方百公里油耗僅為1.4L。其中工信部純電力續航的里程可以達到81千米。
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至從比亞迪重金請來前奧迪設計總監沃爾夫岡 艾格，之後的比亞迪車型外觀設計，發生了翻天覆地的變化。而就在7月由艾格和胡安馬·洛佩茲（前法拉利外飾設計總監）聯手設計的：比亞迪宋por也正式公佈了售價。其中宋Pro DM共推出4款車型，補貼後售價區間為16.98-21.98萬元。
而作為吉利高端汽車品牌的：領克Lynk&Co。眾所周知領克品牌是吉利集團收購沃爾沃乘用車部門之後，面向高端發展打造也新的汽車品牌。首款SUV領克01上市之後，一直話題不斷。而我們今天說的重點是領克首款插電混動車型：領克01 PHEV。官方指導價為：22.98-25.98萬。
它們同時擁有以下特點：
1、定位緊湊型SUV；
2、插電式混合動力構造；
3、都採用了1.5T渦輪增壓發動機；
3、上綠牌，免搖號，不限行。
外觀設計上：宋Pro採用了比亞迪Dragon Face 2.0“龍顏”設計語言，大面積鍍鉻裝飾的中網搭配LED燈組上的“龍眉”，看起來頗為大氣。大燈採用了時下較為流行的LED燈組，還具備了流水轉向燈的效果，而大燈內部的“龍爪”式日間行車燈也讓這臺車更具辨識度。車身尺寸方面，宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達2712mm。
領克01 PHEV採用了仿生學的“蛤蟆式”大嘴設計語言。分體式的大燈，個性化十足。車身側面有著豐富的線條及元素，比例還算協調，造型顯得高調些，車身採用了雙色的設計，應該比較適合年輕的消費者，而在尾部，領克 01 線條十分流暢，層次感也很強，採用了L形的設計。車身尺寸方面，領克01 PHEV長寬高分別為：長度為4512mm，寬度為1857mm，高度為1673mm，軸距為2734mm。
在插電混動汽車領域，比亞迪汽車一直深耕插電混動技術，其第三代DM雙模技術，技術全球領先。分為四驅性能版和四驅高能版。四驅性能版搭載1.5T直列四缸發動機+永磁同步電機動力組成的“雙擎四驅”插電混動系統。宋Pro DM四驅高能版“三擎四驅”插混系統，綜合最大功率高達473馬力，峰值扭矩高達775牛·米，匹配6速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間達到了驚人的4.7秒。官方百公里油耗僅為1.4L。其中工信部純電力續航的里程可以達到81千米。
領克01 PHEV搭載了動力更足的1.5T的直列三缸發動機，還有更為實用的驅動系統，優質的發動機和動力系統都可以讓領克01 PHEV的馬力更足，由於領克01 PHEV使用七速雙離合變速箱，提升了用戶的實際體驗，在駕駛領克01 PHEV的時候可以體驗到雙離合變速箱和超強動力系統帶來的舒適感，領克01 PHEV作為混合動力車型，百公里加速達7.3秒，官方百公里油耗1.7L。其中工信部純電力續航的里程可以達到51千米。
擊右上角【關注】瞭解更多汽車資訊和買車，養車，用車小知識哦！
至從比亞迪重金請來前奧迪設計總監沃爾夫岡 艾格，之後的比亞迪車型外觀設計，發生了翻天覆地的變化。而就在7月由艾格和胡安馬·洛佩茲（前法拉利外飾設計總監）聯手設計的：比亞迪宋por也正式公佈了售價。其中宋Pro DM共推出4款車型，補貼後售價區間為16.98-21.98萬元。
而作為吉利高端汽車品牌的：領克Lynk&Co。眾所周知領克品牌是吉利集團收購沃爾沃乘用車部門之後，面向高端發展打造也新的汽車品牌。首款SUV領克01上市之後，一直話題不斷。而我們今天說的重點是領克首款插電混動車型：領克01 PHEV。官方指導價為：22.98-25.98萬。
它們同時擁有以下特點：
1、定位緊湊型SUV；
2、插電式混合動力構造；
3、都採用了1.5T渦輪增壓發動機；
3、上綠牌，免搖號，不限行。
外觀設計上：宋Pro採用了比亞迪Dragon Face 2.0“龍顏”設計語言，大面積鍍鉻裝飾的中網搭配LED燈組上的“龍眉”，看起來頗為大氣。大燈採用了時下較為流行的LED燈組，還具備了流水轉向燈的效果，而大燈內部的“龍爪”式日間行車燈也讓這臺車更具辨識度。車身尺寸方面，宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達2712mm。
領克01 PHEV採用了仿生學的“蛤蟆式”大嘴設計語言。分體式的大燈，個性化十足。車身側面有著豐富的線條及元素，比例還算協調，造型顯得高調些，車身採用了雙色的設計，應該比較適合年輕的消費者，而在尾部，領克 01 線條十分流暢，層次感也很強，採用了L形的設計。車身尺寸方面，領克01 PHEV長寬高分別為：長度為4512mm，寬度為1857mm，高度為1673mm，軸距為2734mm。
在插電混動汽車領域，比亞迪汽車一直深耕插電混動技術，其第三代DM雙模技術，技術全球領先。分為四驅性能版和四驅高能版。四驅性能版搭載1.5T直列四缸發動機+永磁同步電機動力組成的“雙擎四驅”插電混動系統。宋Pro DM四驅高能版“三擎四驅”插混系統，綜合最大功率高達473馬力，峰值扭矩高達775牛·米，匹配6速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間達到了驚人的4.7秒。官方百公里油耗僅為1.4L。其中工信部純電力續航的里程可以達到81千米。
領克01 PHEV搭載了動力更足的1.5T的直列三缸發動機，還有更為實用的驅動系統，優質的發動機和動力系統都可以讓領克01 PHEV的馬力更足，由於領克01 PHEV使用七速雙離合變速箱，提升了用戶的實際體驗，在駕駛領克01 PHEV的時候可以體驗到雙離合變速箱和超強動力系統帶來的舒適感，領克01 PHEV作為混合動力車型，百公里加速達7.3秒，官方百公里油耗1.7L。其中工信部純電力續航的里程可以達到51千米。
總體而言，兩款車都達到了自主品牌在插混界的領先水平。比亞迪宋Pro在插電混動方面，有著良好的口碑和技術經驗。而領克01 PHEV有著“沃爾沃”技術加持，在汽車行駛和車內做工用料方面，有著更為高級的質感。對於一些限牌/限行了的城市，買插電混動車型可以上綠色的車牌，就不用擔心搖號上牌，單雙號能不能開車這些問題了。而且部分停車場對綠色車牌的汽車停車一兩個小時免收停車費。對於這兩款插電混動汽車，你怎麼看？歡迎轉發並留言點贊，互動，說出你的觀點！如果你喜歡，就請點擊右上角【關注】關注我們吧!謝謝！