'有顏值有智能，加速性能強悍油耗還低，比亞迪宋Pro售8.98萬起'
作為比亞迪的一款全新力作，宋Pro已經於今年的7月11日上市了，而在8月3日的“大師製造 敢為更贊宋Pro全球品質贊放日@湘鄂贛”活動上，宋Pro首次在武漢正式亮相，並於華區域正式上市。宋Pro提供有汽油/DM雙模混動/純電動三種動力形式，三種動力分別各有4款車型，宋Pro車系的售價區間為8.98-21.98萬元。此外，新車還提供了多重超級禮遇。而在本次活動上，我們也是首次對宋Pro這款車系進行了一次鑑賞。
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全新宋Pro是比亞迪旗下王朝系列中的第二款Pro系產品，外觀上宋Pro採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 2.0設計語言，“龍顏”造型設計非常之大氣時尚，而與其他王朝系列車型不同的是，宋Pro在側面D柱的位置採用了大面積的鍍鉻裝飾，凸顯出更強烈的質感。此外，根據車型不同，宋Pro燃油/DM/EV版車型的前臉設計各有特色，其中宋Pro燃油/DM進氣格柵為多橫幅式，而EV版本則改為了封閉式的點陣式設計，有著明顯的區別。
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全新宋Pro是比亞迪旗下王朝系列中的第二款Pro系產品，外觀上宋Pro採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 2.0設計語言，“龍顏”造型設計非常之大氣時尚，而與其他王朝系列車型不同的是，宋Pro在側面D柱的位置採用了大面積的鍍鉻裝飾，凸顯出更強烈的質感。此外，根據車型不同，宋Pro燃油/DM/EV版車型的前臉設計各有特色，其中宋Pro燃油/DM進氣格柵為多橫幅式，而EV版本則改為了封閉式的點陣式設計，有著明顯的區別。
尺寸方面，比亞迪宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，其中車身長度、寬度和軸距相比現款宋分別長出了50mm、30mm和52mm，車身高度則保持一致。尺寸加長之後的宋Pro空間在同級中處於頂尖水平。
作為比亞迪的一款全新力作，宋Pro已經於今年的7月11日上市了，而在8月3日的“大師製造 敢為更贊宋Pro全球品質贊放日@湘鄂贛”活動上，宋Pro首次在武漢正式亮相，並於華區域正式上市。宋Pro提供有汽油/DM雙模混動/純電動三種動力形式，三種動力分別各有4款車型，宋Pro車系的售價區間為8.98-21.98萬元。此外，新車還提供了多重超級禮遇。而在本次活動上，我們也是首次對宋Pro這款車系進行了一次鑑賞。
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尺寸方面，比亞迪宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，其中車身長度、寬度和軸距相比現款宋分別長出了50mm、30mm和52mm，車身高度則保持一致。尺寸加長之後的宋Pro空間在同級中處於頂尖水平。
內飾上，宋Pro同樣進行了全新設計，其中控為比亞迪當下的極簡式風格，而其中最為亮眼的鼻炎就要數那塊可自適應旋轉的12.8英寸懸浮式中控屏（燃油低配車型為8英寸固定式中控屏，可選裝10.1英寸自適應旋轉屏），它內置有DiLink2.0智能網聯繫統，提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，還可以兼容400萬以上的App應用程序，並帶有OTA空中升級功能，在車載智能方面宋Pro同樣強悍。
作為比亞迪的一款全新力作，宋Pro已經於今年的7月11日上市了，而在8月3日的“大師製造 敢為更贊宋Pro全球品質贊放日@湘鄂贛”活動上，宋Pro首次在武漢正式亮相，並於華區域正式上市。宋Pro提供有汽油/DM雙模混動/純電動三種動力形式，三種動力分別各有4款車型，宋Pro車系的售價區間為8.98-21.98萬元。此外，新車還提供了多重超級禮遇。而在本次活動上，我們也是首次對宋Pro這款車系進行了一次鑑賞。
全新宋Pro是比亞迪旗下王朝系列中的第二款Pro系產品，外觀上宋Pro採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 2.0設計語言，“龍顏”造型設計非常之大氣時尚，而與其他王朝系列車型不同的是，宋Pro在側面D柱的位置採用了大面積的鍍鉻裝飾，凸顯出更強烈的質感。此外，根據車型不同，宋Pro燃油/DM/EV版車型的前臉設計各有特色，其中宋Pro燃油/DM進氣格柵為多橫幅式，而EV版本則改為了封閉式的點陣式設計，有著明顯的區別。
尺寸方面，比亞迪宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，其中車身長度、寬度和軸距相比現款宋分別長出了50mm、30mm和52mm，車身高度則保持一致。尺寸加長之後的宋Pro空間在同級中處於頂尖水平。
內飾上，宋Pro同樣進行了全新設計，其中控為比亞迪當下的極簡式風格，而其中最為亮眼的鼻炎就要數那塊可自適應旋轉的12.8英寸懸浮式中控屏（燃油低配車型為8英寸固定式中控屏，可選裝10.1英寸自適應旋轉屏），它內置有DiLink2.0智能網聯繫統，提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，還可以兼容400萬以上的App應用程序，並帶有OTA空中升級功能，在車載智能方面宋Pro同樣強悍。
此外，在主動安全及駕駛輔助方面，宋Pro各動力版本的高配車型均搭載智能駕駛輔助技術，除提供帶走停自動跟車功能的全速域自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測等基本功能外，還提供了全息透明影像系統、雲服務App智能遙控駕駛等獨有技術。
作為比亞迪的一款全新力作，宋Pro已經於今年的7月11日上市了，而在8月3日的“大師製造 敢為更贊宋Pro全球品質贊放日@湘鄂贛”活動上，宋Pro首次在武漢正式亮相，並於華區域正式上市。宋Pro提供有汽油/DM雙模混動/純電動三種動力形式，三種動力分別各有4款車型，宋Pro車系的售價區間為8.98-21.98萬元。此外，新車還提供了多重超級禮遇。而在本次活動上，我們也是首次對宋Pro這款車系進行了一次鑑賞。
全新宋Pro是比亞迪旗下王朝系列中的第二款Pro系產品，外觀上宋Pro採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 2.0設計語言，“龍顏”造型設計非常之大氣時尚，而與其他王朝系列車型不同的是，宋Pro在側面D柱的位置採用了大面積的鍍鉻裝飾，凸顯出更強烈的質感。此外，根據車型不同，宋Pro燃油/DM/EV版車型的前臉設計各有特色，其中宋Pro燃油/DM進氣格柵為多橫幅式，而EV版本則改為了封閉式的點陣式設計，有著明顯的區別。
尺寸方面，比亞迪宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，其中車身長度、寬度和軸距相比現款宋分別長出了50mm、30mm和52mm，車身高度則保持一致。尺寸加長之後的宋Pro空間在同級中處於頂尖水平。
內飾上，宋Pro同樣進行了全新設計，其中控為比亞迪當下的極簡式風格，而其中最為亮眼的鼻炎就要數那塊可自適應旋轉的12.8英寸懸浮式中控屏（燃油低配車型為8英寸固定式中控屏，可選裝10.1英寸自適應旋轉屏），它內置有DiLink2.0智能網聯繫統，提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，還可以兼容400萬以上的App應用程序，並帶有OTA空中升級功能，在車載智能方面宋Pro同樣強悍。
此外，在主動安全及駕駛輔助方面，宋Pro各動力版本的高配車型均搭載智能駕駛輔助技術，除提供帶走停自動跟車功能的全速域自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測等基本功能外，還提供了全息透明影像系統、雲服務App智能遙控駕駛等獨有技術。
動力方面，宋Pro提供有三種動力系統，燃油版車型搭載1.5T發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱；而DM車型提供兩種動力，其中，四驅性能版搭載1.5T發動機與後橋單電機組成的“雙擎四驅”插電混動系統，其系統綜合最大功率為323馬力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間6.5秒。
作為比亞迪的一款全新力作，宋Pro已經於今年的7月11日上市了，而在8月3日的“大師製造 敢為更贊宋Pro全球品質贊放日@湘鄂贛”活動上，宋Pro首次在武漢正式亮相，並於華區域正式上市。宋Pro提供有汽油/DM雙模混動/純電動三種動力形式，三種動力分別各有4款車型，宋Pro車系的售價區間為8.98-21.98萬元。此外，新車還提供了多重超級禮遇。而在本次活動上，我們也是首次對宋Pro這款車系進行了一次鑑賞。
全新宋Pro是比亞迪旗下王朝系列中的第二款Pro系產品，外觀上宋Pro採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 2.0設計語言，“龍顏”造型設計非常之大氣時尚，而與其他王朝系列車型不同的是，宋Pro在側面D柱的位置採用了大面積的鍍鉻裝飾，凸顯出更強烈的質感。此外，根據車型不同，宋Pro燃油/DM/EV版車型的前臉設計各有特色，其中宋Pro燃油/DM進氣格柵為多橫幅式，而EV版本則改為了封閉式的點陣式設計，有著明顯的區別。
尺寸方面，比亞迪宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，其中車身長度、寬度和軸距相比現款宋分別長出了50mm、30mm和52mm，車身高度則保持一致。尺寸加長之後的宋Pro空間在同級中處於頂尖水平。
內飾上，宋Pro同樣進行了全新設計，其中控為比亞迪當下的極簡式風格，而其中最為亮眼的鼻炎就要數那塊可自適應旋轉的12.8英寸懸浮式中控屏（燃油低配車型為8英寸固定式中控屏，可選裝10.1英寸自適應旋轉屏），它內置有DiLink2.0智能網聯繫統，提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，還可以兼容400萬以上的App應用程序，並帶有OTA空中升級功能，在車載智能方面宋Pro同樣強悍。
此外，在主動安全及駕駛輔助方面，宋Pro各動力版本的高配車型均搭載智能駕駛輔助技術，除提供帶走停自動跟車功能的全速域自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測等基本功能外，還提供了全息透明影像系統、雲服務App智能遙控駕駛等獨有技術。
動力方面，宋Pro提供有三種動力系統，燃油版車型搭載1.5T發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱；而DM車型提供兩種動力，其中，四驅性能版搭載1.5T發動機與後橋單電機組成的“雙擎四驅”插電混動系統，其系統綜合最大功率為323馬力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間6.5秒。
DM四驅高能版則在此基礎上增加了一臺最大功率150馬力的前橋電機，形成“三擎四驅”插混系統，綜合最大功率473馬力，峰值扭矩775牛·米，匹配6速乾式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間縮短至4.7秒。宋Pro DM的三元鋰電池組容量為15.7kWh，官方純電模式續航里程為81km，家用充電樁的充電時間為5小時。
作為比亞迪的一款全新力作，宋Pro已經於今年的7月11日上市了，而在8月3日的“大師製造 敢為更贊宋Pro全球品質贊放日@湘鄂贛”活動上，宋Pro首次在武漢正式亮相，並於華區域正式上市。宋Pro提供有汽油/DM雙模混動/純電動三種動力形式，三種動力分別各有4款車型，宋Pro車系的售價區間為8.98-21.98萬元。此外，新車還提供了多重超級禮遇。而在本次活動上，我們也是首次對宋Pro這款車系進行了一次鑑賞。
全新宋Pro是比亞迪旗下王朝系列中的第二款Pro系產品，外觀上宋Pro採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 2.0設計語言，“龍顏”造型設計非常之大氣時尚，而與其他王朝系列車型不同的是，宋Pro在側面D柱的位置採用了大面積的鍍鉻裝飾，凸顯出更強烈的質感。此外，根據車型不同，宋Pro燃油/DM/EV版車型的前臉設計各有特色，其中宋Pro燃油/DM進氣格柵為多橫幅式，而EV版本則改為了封閉式的點陣式設計，有著明顯的區別。
尺寸方面，比亞迪宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，其中車身長度、寬度和軸距相比現款宋分別長出了50mm、30mm和52mm，車身高度則保持一致。尺寸加長之後的宋Pro空間在同級中處於頂尖水平。
內飾上，宋Pro同樣進行了全新設計，其中控為比亞迪當下的極簡式風格，而其中最為亮眼的鼻炎就要數那塊可自適應旋轉的12.8英寸懸浮式中控屏（燃油低配車型為8英寸固定式中控屏，可選裝10.1英寸自適應旋轉屏），它內置有DiLink2.0智能網聯繫統，提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，還可以兼容400萬以上的App應用程序，並帶有OTA空中升級功能，在車載智能方面宋Pro同樣強悍。
此外，在主動安全及駕駛輔助方面，宋Pro各動力版本的高配車型均搭載智能駕駛輔助技術，除提供帶走停自動跟車功能的全速域自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測等基本功能外，還提供了全息透明影像系統、雲服務App智能遙控駕駛等獨有技術。
動力方面，宋Pro提供有三種動力系統，燃油版車型搭載1.5T發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱；而DM車型提供兩種動力，其中，四驅性能版搭載1.5T發動機與後橋單電機組成的“雙擎四驅”插電混動系統，其系統綜合最大功率為323馬力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間6.5秒。
DM四驅高能版則在此基礎上增加了一臺最大功率150馬力的前橋電機，形成“三擎四驅”插混系統，綜合最大功率473馬力，峰值扭矩775牛·米，匹配6速乾式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間縮短至4.7秒。宋Pro DM的三元鋰電池組容量為15.7kWh，官方純電模式續航里程為81km，家用充電樁的充電時間為5小時。
宋Pro EV提供兩種動力車型，高功率版和高功率高續航版均搭載一臺前橋交流永磁同步電機，最大功率分別為163馬力和184馬力，峰值扭矩均為280牛·米。與此同時，二者分別搭載容量為59.1kWh和71kWh的電池組，續航里程分別為405km和502km。充電方面，電量在大功率充電樁快充模式下充滿分別需要1小時和1.2小時，而電量由30%快充至80%僅需半小時。
作為比亞迪的一款全新力作，宋Pro已經於今年的7月11日上市了，而在8月3日的“大師製造 敢為更贊宋Pro全球品質贊放日@湘鄂贛”活動上，宋Pro首次在武漢正式亮相，並於華區域正式上市。宋Pro提供有汽油/DM雙模混動/純電動三種動力形式，三種動力分別各有4款車型，宋Pro車系的售價區間為8.98-21.98萬元。此外，新車還提供了多重超級禮遇。而在本次活動上，我們也是首次對宋Pro這款車系進行了一次鑑賞。
全新宋Pro是比亞迪旗下王朝系列中的第二款Pro系產品，外觀上宋Pro採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 2.0設計語言，“龍顏”造型設計非常之大氣時尚，而與其他王朝系列車型不同的是，宋Pro在側面D柱的位置採用了大面積的鍍鉻裝飾，凸顯出更強烈的質感。此外，根據車型不同，宋Pro燃油/DM/EV版車型的前臉設計各有特色，其中宋Pro燃油/DM進氣格柵為多橫幅式，而EV版本則改為了封閉式的點陣式設計，有著明顯的區別。
尺寸方面，比亞迪宋Pro長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，其中車身長度、寬度和軸距相比現款宋分別長出了50mm、30mm和52mm，車身高度則保持一致。尺寸加長之後的宋Pro空間在同級中處於頂尖水平。
內飾上，宋Pro同樣進行了全新設計，其中控為比亞迪當下的極簡式風格，而其中最為亮眼的鼻炎就要數那塊可自適應旋轉的12.8英寸懸浮式中控屏（燃油低配車型為8英寸固定式中控屏，可選裝10.1英寸自適應旋轉屏），它內置有DiLink2.0智能網聯繫統，提供導航、雲音樂、在線廣播等基礎功能，還可以兼容400萬以上的App應用程序，並帶有OTA空中升級功能，在車載智能方面宋Pro同樣強悍。
此外，在主動安全及駕駛輔助方面，宋Pro各動力版本的高配車型均搭載智能駕駛輔助技術，除提供帶走停自動跟車功能的全速域自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測等基本功能外，還提供了全息透明影像系統、雲服務App智能遙控駕駛等獨有技術。
動力方面，宋Pro提供有三種動力系統，燃油版車型搭載1.5T發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱；而DM車型提供兩種動力，其中，四驅性能版搭載1.5T發動機與後橋單電機組成的“雙擎四驅”插電混動系統，其系統綜合最大功率為323馬力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速溼式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間6.5秒。
DM四驅高能版則在此基礎上增加了一臺最大功率150馬力的前橋電機，形成“三擎四驅”插混系統，綜合最大功率473馬力，峰值扭矩775牛·米，匹配6速乾式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間縮短至4.7秒。宋Pro DM的三元鋰電池組容量為15.7kWh，官方純電模式續航里程為81km，家用充電樁的充電時間為5小時。
宋Pro EV提供兩種動力車型，高功率版和高功率高續航版均搭載一臺前橋交流永磁同步電機，最大功率分別為163馬力和184馬力，峰值扭矩均為280牛·米。與此同時，二者分別搭載容量為59.1kWh和71kWh的電池組，續航里程分別為405km和502km。充電方面，電量在大功率充電樁快充模式下充滿分別需要1小時和1.2小時，而電量由30%快充至80%僅需半小時。
在看過了解過宋Pro之後，可以發現它有著強大的實力，甚至有著許多的顛覆性，宋Pro集出色的加速性能、經濟的油耗、豐富的車機智能、靈敏的四驅系統於一身，它有著很高的顏值，在新能源的性能上，比亞迪同樣是行業領先，更難能可貴的是作為一款國產車，其車身多處都採用了中文，是名副其實的中國車，那對於這款全新的宋Pro各位又是怎麼看的？