10萬喜提比亞迪秦Pro，用車1000公里，車主：質量不比大眾差！
10萬喜提比亞迪秦Pro，用車1000公里，車主：質量不比大眾差！
比亞迪秦Pro年輕富有動力的外觀，腰線和龍臉，led大燈，是我最初選擇這款車的原因，久了也不會覺得膩周圍朋友見到都說這車外觀好看，加上車身較長，遠看快跟得上B級車大小了，不輸面子也不閒的小家子氣。多功能方向盤，座椅也可以電動調節，還有中控大屏，操作系統也很靈敏，少了不少塑料感多了很多科技感。這點無可挑剔。
10萬喜提比亞迪秦Pro，用車1000公里，車主：質量不比大眾差！
比亞迪秦Pro年輕富有動力的外觀，腰線和龍臉，led大燈，是我最初選擇這款車的原因，久了也不會覺得膩周圍朋友見到都說這車外觀好看，加上車身較長，遠看快跟得上B級車大小了，不輸面子也不閒的小家子氣。多功能方向盤，座椅也可以電動調節，還有中控大屏，操作系統也很靈敏，少了不少塑料感多了很多科技感。這點無可挑剔。
空間方面，空間很大，雖然定位緊湊型車，但是比市面上大部分合資品牌都要寬敞，前後一點不擠，後排米八的個坐著，離前面座椅大概還有十幾釐米的樣子，後備箱也很大。出門旅行不怕行李多。
10萬喜提比亞迪秦Pro，用車1000公里，車主：質量不比大眾差！
比亞迪秦Pro年輕富有動力的外觀，腰線和龍臉，led大燈，是我最初選擇這款車的原因，久了也不會覺得膩周圍朋友見到都說這車外觀好看，加上車身較長，遠看快跟得上B級車大小了，不輸面子也不閒的小家子氣。多功能方向盤，座椅也可以電動調節，還有中控大屏，操作系統也很靈敏，少了不少塑料感多了很多科技感。這點無可挑剔。
空間方面，空間很大，雖然定位緊湊型車，但是比市面上大部分合資品牌都要寬敞，前後一點不擠，後排米八的個坐著，離前面座椅大概還有十幾釐米的樣子，後備箱也很大。出門旅行不怕行李多。
動力方面，60之前，加速很快，有種起飛的感覺，會把人緊緊壓在座位上的那種，個人較喜歡也很享受，60之後加速慢。踩油門響應也有所下降，動力上面來說還能接受。這車缺點是加速調教很好很快。但是剎車距離偏長，不知道是我個人問題還是其他，每次剎車都不敢很很踩，雖然說有防抱死，但是總有種剎不住的感覺，可能是我個人問題把，方向有少許虛位，路感不是那麼清晰，比不上機械助力的感覺。
10萬喜提比亞迪秦Pro，用車1000公里，車主：質量不比大眾差！
比亞迪秦Pro年輕富有動力的外觀，腰線和龍臉，led大燈，是我最初選擇這款車的原因，久了也不會覺得膩周圍朋友見到都說這車外觀好看，加上車身較長，遠看快跟得上B級車大小了，不輸面子也不閒的小家子氣。多功能方向盤，座椅也可以電動調節，還有中控大屏，操作系統也很靈敏，少了不少塑料感多了很多科技感。這點無可挑剔。
空間方面，空間很大，雖然定位緊湊型車，但是比市面上大部分合資品牌都要寬敞，前後一點不擠，後排米八的個坐著，離前面座椅大概還有十幾釐米的樣子，後備箱也很大。出門旅行不怕行李多。
動力方面，60之前，加速很快，有種起飛的感覺，會把人緊緊壓在座位上的那種，個人較喜歡也很享受，60之後加速慢。踩油門響應也有所下降，動力上面來說還能接受。這車缺點是加速調教很好很快。但是剎車距離偏長，不知道是我個人問題還是其他，每次剎車都不敢很很踩，雖然說有防抱死，但是總有種剎不住的感覺，可能是我個人問題把，方向有少許虛位，路感不是那麼清晰，比不上機械助力的感覺。
油耗方面，油耗還是挺低的，我弟妹買的18款的，她的油耗8個左右，我的是最新款國六排放，鄉下的話6個多油，在城裡的話百公里表顯示7.5,綜合左右上下浮動，比很多國產車都省油，基本和宣傳的樣，出入不大，接受範圍之內。
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比亞迪秦Pro年輕富有動力的外觀，腰線和龍臉，led大燈，是我最初選擇這款車的原因，久了也不會覺得膩周圍朋友見到都說這車外觀好看，加上車身較長，遠看快跟得上B級車大小了，不輸面子也不閒的小家子氣。多功能方向盤，座椅也可以電動調節，還有中控大屏，操作系統也很靈敏，少了不少塑料感多了很多科技感。這點無可挑剔。
空間方面，空間很大，雖然定位緊湊型車，但是比市面上大部分合資品牌都要寬敞，前後一點不擠，後排米八的個坐著，離前面座椅大概還有十幾釐米的樣子，後備箱也很大。出門旅行不怕行李多。
動力方面，60之前，加速很快，有種起飛的感覺，會把人緊緊壓在座位上的那種，個人較喜歡也很享受，60之後加速慢。踩油門響應也有所下降，動力上面來說還能接受。這車缺點是加速調教很好很快。但是剎車距離偏長，不知道是我個人問題還是其他，每次剎車都不敢很很踩，雖然說有防抱死，但是總有種剎不住的感覺，可能是我個人問題把，方向有少許虛位，路感不是那麼清晰，比不上機械助力的感覺。
油耗方面，油耗還是挺低的，我弟妹買的18款的，她的油耗8個左右，我的是最新款國六排放，鄉下的話6個多油，在城裡的話百公里表顯示7.5,綜合左右上下浮動，比很多國產車都省油，基本和宣傳的樣，出入不大，接受範圍之內。
舒適性方面，隔音效果一般，尤其車子跑快了以後，噪音控制的較差，胎噪和風噪較大，除了駕駛位的座椅比較舒適外，其他座椅感覺和普通座椅沒區別，前幾天開兩個小時高速，後排反應很困，或許是轎車通病吧
10萬喜提比亞迪秦Pro，用車1000公里，車主：質量不比大眾差！
比亞迪秦Pro年輕富有動力的外觀，腰線和龍臉，led大燈，是我最初選擇這款車的原因，久了也不會覺得膩周圍朋友見到都說這車外觀好看，加上車身較長，遠看快跟得上B級車大小了，不輸面子也不閒的小家子氣。多功能方向盤，座椅也可以電動調節，還有中控大屏，操作系統也很靈敏，少了不少塑料感多了很多科技感。這點無可挑剔。
空間方面，空間很大，雖然定位緊湊型車，但是比市面上大部分合資品牌都要寬敞，前後一點不擠，後排米八的個坐著，離前面座椅大概還有十幾釐米的樣子，後備箱也很大。出門旅行不怕行李多。
動力方面，60之前，加速很快，有種起飛的感覺，會把人緊緊壓在座位上的那種，個人較喜歡也很享受，60之後加速慢。踩油門響應也有所下降，動力上面來說還能接受。這車缺點是加速調教很好很快。但是剎車距離偏長，不知道是我個人問題還是其他，每次剎車都不敢很很踩，雖然說有防抱死，但是總有種剎不住的感覺，可能是我個人問題把，方向有少許虛位，路感不是那麼清晰，比不上機械助力的感覺。
油耗方面，油耗還是挺低的，我弟妹買的18款的，她的油耗8個左右，我的是最新款國六排放，鄉下的話6個多油，在城裡的話百公里表顯示7.5,綜合左右上下浮動，比很多國產車都省油，基本和宣傳的樣，出入不大，接受範圍之內。
舒適性方面，隔音效果一般，尤其車子跑快了以後，噪音控制的較差，胎噪和風噪較大，除了駕駛位的座椅比較舒適外，其他座椅感覺和普通座椅沒區別，前幾天開兩個小時高速，後排反應很困，或許是轎車通病吧
性價比方面，這個價格很難在找到配置這麼高的車子，加上是BYD出品，顏值也高，品牌也信得過，這也是買車主要考慮的部分。之所以選擇這款車，之前看過其他品牌，要麼是性價不足，要麼就是外形或者其他方面欠缺，因為買車主要是上下班和外出遊玩，加上之前弟妹買過這車我也經開，她也是好評居多，在周圍人的推薦下，就買了這車，現在自己買到手感覺更親切了不少，綜合來說個人很喜歡這車，這個價位上面也很難找到競爭對手，全景攝像，超大屏幕，LED大燈等等都是優點。