說到如今的汽車市場，絕對沒有人敢忽視國產車，國產車也在這幾年沒有讓國人失望，造車造的越來越好，很多人買車的時候都不願意看合資車，因為質量也不是特別好，還貴，而且配置還非常的低。
國產車憑藉自己獨特的優勢脫穎而出，成為了如今市場上不可或缺的一部分。那麼國產車想要進行更大的突破，就開始從其他地方下功夫，車標就成了很多車企最先更換的物件。那麼今天就來跟大家說一下，5家更換車標的國產車企，比亞迪換代最成功，第1讓眾多網友惋惜，一起來看看吧。
第5名：吉利
吉利換車標是這幾天最火的一個新聞了，因為未來市場越來越趨於年輕化，吉利的新車標針對的就是年輕消費群體的市場，新車標看起來更加的銳利，造型也比之前更好看，排列整齊的車標非常符合年輕人的審美，未來的路上吉利肯定會越來越好。
說到如今的汽車市場，絕對沒有人敢忽視國產車，國產車也在這幾年沒有讓國人失望，造車造的越來越好，很多人買車的時候都不願意看合資車，因為質量也不是特別好，還貴，而且配置還非常的低。
國產車憑藉自己獨特的優勢脫穎而出，成為了如今市場上不可或缺的一部分。那麼國產車想要進行更大的突破，就開始從其他地方下功夫，車標就成了很多車企最先更換的物件。那麼今天就來跟大家說一下，5家更換車標的國產車企，比亞迪換代最成功，第1讓眾多網友惋惜，一起來看看吧。
第5名：吉利
吉利換車標是這幾天最火的一個新聞了，因為未來市場越來越趨於年輕化，吉利的新車標針對的就是年輕消費群體的市場，新車標看起來更加的銳利，造型也比之前更好看，排列整齊的車標非常符合年輕人的審美，未來的路上吉利肯定會越來越好。
第4名：一汽奔騰
一汽奔騰在前幾年可以說是處於邊緣化的一家車企，但是在去年推出全新的奔騰T77之後，一下子就火爆了起來，新車標世界之窗也非常的有檔次感，而且一汽奔騰將會在19年推出五個一的服務，讓顧客可以體驗到更多的服務。在19年奔騰的目標是賣出15萬輛車，希望可以實現。
說到如今的汽車市場，絕對沒有人敢忽視國產車，國產車也在這幾年沒有讓國人失望，造車造的越來越好，很多人買車的時候都不願意看合資車，因為質量也不是特別好，還貴，而且配置還非常的低。
國產車憑藉自己獨特的優勢脫穎而出，成為了如今市場上不可或缺的一部分。那麼國產車想要進行更大的突破，就開始從其他地方下功夫，車標就成了很多車企最先更換的物件。那麼今天就來跟大家說一下，5家更換車標的國產車企，比亞迪換代最成功，第1讓眾多網友惋惜，一起來看看吧。
第5名：吉利
吉利換車標是這幾天最火的一個新聞了，因為未來市場越來越趨於年輕化，吉利的新車標針對的就是年輕消費群體的市場，新車標看起來更加的銳利，造型也比之前更好看，排列整齊的車標非常符合年輕人的審美，未來的路上吉利肯定會越來越好。
第4名：一汽奔騰
一汽奔騰在前幾年可以說是處於邊緣化的一家車企，但是在去年推出全新的奔騰T77之後，一下子就火爆了起來，新車標世界之窗也非常的有檔次感，而且一汽奔騰將會在19年推出五個一的服務，讓顧客可以體驗到更多的服務。在19年奔騰的目標是賣出15萬輛車，希望可以實現。
第3名：寶駿
寶駿也是一家大家非常熟悉的車企，旗下的車型在銷量上不輸任何車企，憑藉超高的顏值和超大的空間，成為了SUV市場上的領軍人物。那麼寶駿也想進軍高端市場，全新的鑽石標誌以後將會在寶駿的高端車型上用，無論是視覺效果上還是檔次感，新車型辨識度都超高。
說到如今的汽車市場，絕對沒有人敢忽視國產車，國產車也在這幾年沒有讓國人失望，造車造的越來越好，很多人買車的時候都不願意看合資車，因為質量也不是特別好，還貴，而且配置還非常的低。
國產車憑藉自己獨特的優勢脫穎而出，成為了如今市場上不可或缺的一部分。那麼國產車想要進行更大的突破，就開始從其他地方下功夫，車標就成了很多車企最先更換的物件。那麼今天就來跟大家說一下，5家更換車標的國產車企，比亞迪換代最成功，第1讓眾多網友惋惜，一起來看看吧。
第5名：吉利
吉利換車標是這幾天最火的一個新聞了，因為未來市場越來越趨於年輕化，吉利的新車標針對的就是年輕消費群體的市場，新車標看起來更加的銳利，造型也比之前更好看，排列整齊的車標非常符合年輕人的審美，未來的路上吉利肯定會越來越好。
第4名：一汽奔騰
一汽奔騰在前幾年可以說是處於邊緣化的一家車企，但是在去年推出全新的奔騰T77之後，一下子就火爆了起來，新車標世界之窗也非常的有檔次感，而且一汽奔騰將會在19年推出五個一的服務，讓顧客可以體驗到更多的服務。在19年奔騰的目標是賣出15萬輛車，希望可以實現。
第3名：寶駿
寶駿也是一家大家非常熟悉的車企，旗下的車型在銷量上不輸任何車企，憑藉超高的顏值和超大的空間，成為了SUV市場上的領軍人物。那麼寶駿也想進軍高端市場，全新的鑽石標誌以後將會在寶駿的高端車型上用，無論是視覺效果上還是檔次感，新車型辨識度都超高。
說到如今的汽車市場，絕對沒有人敢忽視國產車，國產車也在這幾年沒有讓國人失望，造車造的越來越好，很多人買車的時候都不願意看合資車，因為質量也不是特別好，還貴，而且配置還非常的低。
國產車憑藉自己獨特的優勢脫穎而出，成為了如今市場上不可或缺的一部分。那麼國產車想要進行更大的突破，就開始從其他地方下功夫，車標就成了很多車企最先更換的物件。那麼今天就來跟大家說一下，5家更換車標的國產車企，比亞迪換代最成功，第1讓眾多網友惋惜，一起來看看吧。
第5名：吉利
吉利換車標是這幾天最火的一個新聞了，因為未來市場越來越趨於年輕化，吉利的新車標針對的就是年輕消費群體的市場，新車標看起來更加的銳利，造型也比之前更好看，排列整齊的車標非常符合年輕人的審美，未來的路上吉利肯定會越來越好。
第4名：一汽奔騰
一汽奔騰在前幾年可以說是處於邊緣化的一家車企，但是在去年推出全新的奔騰T77之後，一下子就火爆了起來，新車標世界之窗也非常的有檔次感，而且一汽奔騰將會在19年推出五個一的服務，讓顧客可以體驗到更多的服務。在19年奔騰的目標是賣出15萬輛車，希望可以實現。
第3名：寶駿
寶駿也是一家大家非常熟悉的車企，旗下的車型在銷量上不輸任何車企，憑藉超高的顏值和超大的空間，成為了SUV市場上的領軍人物。那麼寶駿也想進軍高端市場，全新的鑽石標誌以後將會在寶駿的高端車型上用，無論是視覺效果上還是檔次感，新車型辨識度都超高。
第2名：比亞迪
比亞迪車標可以說是被吐槽最多的國產車標了，但是比亞迪老總說肯定不會用英文做車標，所以比亞迪的王朝系列可以說是非常的符合。唐二代、秦Pr這車型的成功，都可以讓人感覺到比亞迪的變化，而且比亞迪又從奔馳和法拉利挖了幾位設計師出來，未來最美國產車有著落了。
說到如今的汽車市場，絕對沒有人敢忽視國產車，國產車也在這幾年沒有讓國人失望，造車造的越來越好，很多人買車的時候都不願意看合資車，因為質量也不是特別好，還貴，而且配置還非常的低。
國產車憑藉自己獨特的優勢脫穎而出，成為了如今市場上不可或缺的一部分。那麼國產車想要進行更大的突破，就開始從其他地方下功夫，車標就成了很多車企最先更換的物件。那麼今天就來跟大家說一下，5家更換車標的國產車企，比亞迪換代最成功，第1讓眾多網友惋惜，一起來看看吧。
第5名：吉利
吉利換車標是這幾天最火的一個新聞了，因為未來市場越來越趨於年輕化，吉利的新車標針對的就是年輕消費群體的市場，新車標看起來更加的銳利，造型也比之前更好看，排列整齊的車標非常符合年輕人的審美，未來的路上吉利肯定會越來越好。
第4名：一汽奔騰
一汽奔騰在前幾年可以說是處於邊緣化的一家車企，但是在去年推出全新的奔騰T77之後，一下子就火爆了起來，新車標世界之窗也非常的有檔次感，而且一汽奔騰將會在19年推出五個一的服務，讓顧客可以體驗到更多的服務。在19年奔騰的目標是賣出15萬輛車，希望可以實現。
第3名：寶駿
寶駿也是一家大家非常熟悉的車企，旗下的車型在銷量上不輸任何車企，憑藉超高的顏值和超大的空間，成為了SUV市場上的領軍人物。那麼寶駿也想進軍高端市場，全新的鑽石標誌以後將會在寶駿的高端車型上用，無論是視覺效果上還是檔次感，新車型辨識度都超高。
第2名：比亞迪
比亞迪車標可以說是被吐槽最多的國產車標了，但是比亞迪老總說肯定不會用英文做車標，所以比亞迪的王朝系列可以說是非常的符合。唐二代、秦Pr這車型的成功，都可以讓人感覺到比亞迪的變化，而且比亞迪又從奔馳和法拉利挖了幾位設計師出來，未來最美國產車有著落了。
第1名：紅旗
紅旗是我們最有好感的國產品牌，而且紅旗車標也是很多消費者最喜歡的車標之一，不過這個車標最近要換了，新車標的外形是迎風飄揚的紅旗，比之前的葵花標誌也沒有強多少。但是紅旗如今走的是親民路線，可能新車標普通民眾可以更好的接受吧，大家認為呢？
說到如今的汽車市場，絕對沒有人敢忽視國產車，國產車也在這幾年沒有讓國人失望，造車造的越來越好，很多人買車的時候都不願意看合資車，因為質量也不是特別好，還貴，而且配置還非常的低。
國產車憑藉自己獨特的優勢脫穎而出，成為了如今市場上不可或缺的一部分。那麼國產車想要進行更大的突破，就開始從其他地方下功夫，車標就成了很多車企最先更換的物件。那麼今天就來跟大家說一下，5家更換車標的國產車企，比亞迪換代最成功，第1讓眾多網友惋惜，一起來看看吧。
第5名：吉利
吉利換車標是這幾天最火的一個新聞了，因為未來市場越來越趨於年輕化，吉利的新車標針對的就是年輕消費群體的市場，新車標看起來更加的銳利，造型也比之前更好看，排列整齊的車標非常符合年輕人的審美，未來的路上吉利肯定會越來越好。
第4名：一汽奔騰
一汽奔騰在前幾年可以說是處於邊緣化的一家車企，但是在去年推出全新的奔騰T77之後，一下子就火爆了起來，新車標世界之窗也非常的有檔次感，而且一汽奔騰將會在19年推出五個一的服務，讓顧客可以體驗到更多的服務。在19年奔騰的目標是賣出15萬輛車，希望可以實現。
第3名：寶駿
寶駿也是一家大家非常熟悉的車企，旗下的車型在銷量上不輸任何車企，憑藉超高的顏值和超大的空間，成為了SUV市場上的領軍人物。那麼寶駿也想進軍高端市場，全新的鑽石標誌以後將會在寶駿的高端車型上用，無論是視覺效果上還是檔次感，新車型辨識度都超高。
第2名：比亞迪
比亞迪車標可以說是被吐槽最多的國產車標了，但是比亞迪老總說肯定不會用英文做車標，所以比亞迪的王朝系列可以說是非常的符合。唐二代、秦Pr這車型的成功，都可以讓人感覺到比亞迪的變化，而且比亞迪又從奔馳和法拉利挖了幾位設計師出來，未來最美國產車有著落了。
第1名：紅旗
紅旗是我們最有好感的國產品牌，而且紅旗車標也是很多消費者最喜歡的車標之一，不過這個車標最近要換了，新車標的外形是迎風飄揚的紅旗，比之前的葵花標誌也沒有強多少。但是紅旗如今走的是親民路線，可能新車標普通民眾可以更好的接受吧，大家認為呢？
說到如今的汽車市場，絕對沒有人敢忽視國產車，國產車也在這幾年沒有讓國人失望，造車造的越來越好，很多人買車的時候都不願意看合資車，因為質量也不是特別好，還貴，而且配置還非常的低。
國產車憑藉自己獨特的優勢脫穎而出，成為了如今市場上不可或缺的一部分。那麼國產車想要進行更大的突破，就開始從其他地方下功夫，車標就成了很多車企最先更換的物件。那麼今天就來跟大家說一下，5家更換車標的國產車企，比亞迪換代最成功，第1讓眾多網友惋惜，一起來看看吧。
第5名：吉利
吉利換車標是這幾天最火的一個新聞了，因為未來市場越來越趨於年輕化，吉利的新車標針對的就是年輕消費群體的市場，新車標看起來更加的銳利，造型也比之前更好看，排列整齊的車標非常符合年輕人的審美，未來的路上吉利肯定會越來越好。
第4名：一汽奔騰
一汽奔騰在前幾年可以說是處於邊緣化的一家車企，但是在去年推出全新的奔騰T77之後，一下子就火爆了起來，新車標世界之窗也非常的有檔次感，而且一汽奔騰將會在19年推出五個一的服務，讓顧客可以體驗到更多的服務。在19年奔騰的目標是賣出15萬輛車，希望可以實現。
第3名：寶駿
寶駿也是一家大家非常熟悉的車企，旗下的車型在銷量上不輸任何車企，憑藉超高的顏值和超大的空間，成為了SUV市場上的領軍人物。那麼寶駿也想進軍高端市場，全新的鑽石標誌以後將會在寶駿的高端車型上用，無論是視覺效果上還是檔次感，新車型辨識度都超高。
第2名：比亞迪
比亞迪車標可以說是被吐槽最多的國產車標了，但是比亞迪老總說肯定不會用英文做車標，所以比亞迪的王朝系列可以說是非常的符合。唐二代、秦Pr這車型的成功，都可以讓人感覺到比亞迪的變化，而且比亞迪又從奔馳和法拉利挖了幾位設計師出來，未來最美國產車有著落了。
第1名：紅旗
紅旗是我們最有好感的國產品牌，而且紅旗車標也是很多消費者最喜歡的車標之一，不過這個車標最近要換了，新車標的外形是迎風飄揚的紅旗，比之前的葵花標誌也沒有強多少。但是紅旗如今走的是親民路線，可能新車標普通民眾可以更好的接受吧，大家認為呢？
最後想和大家說，一個車標的好看與否，其實都和這個車企的文化底蘊有著非常大的關係，國外很多車企都是經過很多次的更新換代才有了現在的車標。
如今國產車才剛剛起步，很多事情都在摸索當中，希望這些車企在換了車標之後，都可以有更好的發展。大家有什麼意見可以在評論區裡說出來討論一下。
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