比亞迪這幾年來的發展，可謂有目共睹，尤其收納了幾位國際大師後，比亞迪更是實現了質的飛躍。有前奧迪設計總監操刀的外觀，有前奔馳工程師調校的底盤……讓網友們又“研究”出了一句新話：以前，沒錢買比亞迪。現在，沒錢買比亞迪。

旨在說明，以前的比亞迪的確便宜，普通消費者能消費得起，這也是老比亞迪給到人的印象。而現在的比亞迪，實現了質的飛躍後，價格直接走到了國產車的前列。

然而，依然會有物美價廉的比亞迪存在，它便是秦Pro超能版。比亞迪全新的中級車，也是一款性價比極高的三廂車，更是一款實力可以超越同級別合資的國產車。

家族式設計，顏值無可挑剔

比亞迪收編了前奧迪設計總監後，整個家族的顏值有了質的飛躍。秦Pro延續了“Dragon Face”的設計理念，龍臉大嘴非常霸氣。

側面採用了溜背設計，讓整車充滿年輕運動的感覺。網友感嘆：比亞迪終於放棄了萬年不變的花冠C柱了。

車尾同樣也是秦Pro的精髓所在，貫穿式尾燈很搶眼，整個尾部的線條很流暢，完全沒有老款秦的複雜感。

內飾的設計非常精彩，同級唯一星耀懸浮儀表8英寸無框式液晶儀表盤全系標配，從次低配開始，還有可旋轉中控大屏等。中控佈局很大氣，加上方向盤造型也很年輕，完全就是為年輕人打造的。

尺寸有優勢，超越同級別車型

尺寸方面，更是秦Pro的優勢，整車三圍達到了4765/1837/1500mm，軸距更是達到了2718mm，超越同級別合資國產很多車型。

要知道，同級別很多車型都不超過4米7長。同時，2718mm的軸距，也保證了後排寬敞的腿部空間。尤其是1500mm的車身高度，雖然看起來沒那麼低矮，但至少能保證得頭部空間，再高的人都可以坐進去。

輪胎規格方面，秦Pro標配205/60/R16，中高配直接給了215/50/R17。比起某些品牌慣用的小尺寸麵條胎，無論從視覺效果還是實用性方面，都要好太多。

配置非常豐富，比亞迪再次展示誠意

配置一直以來，都是比亞迪的拿手好戲，秦Pro身上自然也不例外。全系標配ESP、胎壓監測、上坡輔助、無鑰匙系統、皮質多功能方向盤、8英寸全液晶儀表盤和自動空調等。

頂配車型更是有6安全氣囊、電子手剎、自動駐車、主動剎車、前後雷達、360全景、自適應巡航、運動模式、天窗、遠程啟動、內置行車記錄儀、電動調節座椅、12.8英寸可旋轉中控屏、10音響、矩陣式LED燈源、後視鏡加熱、後排出風口、PM2.5過濾……

豐富程度，不亞於20萬級別的合資車。

全系標配1.5T，動力不打折

秦Pro超能版全系標配1.5T發動機，擁有154馬力的最大功率，峰值扭矩也達到了240牛·米，並且滿足國六排放標準。

傳動方面，匹配6MT和6DCT變速箱，讓秦Pro有著非常不錯的操控。

懸架方面，全系前麥弗遜後扭力樑非獨立懸架，也是該級別的常見表現。

價格才是比亞迪秦Pro的靈魂

早在10幾年前，比亞迪就有價格屠夫的稱號，如今在秦Pro身上也不例外。超能版車型6.99萬起，頂配也只是10.59萬，比起普通版便宜了1萬，而且全系標配1.5T，再加上如此豐富的配置，讓秦Pro超能版的性價比異常高。

當然，這個價格政策，是在2019年6月30日之前購車才可以享受的。

但即便是恢復11.59萬的原價，結合終端一定的優惠，秦Pro超能版同樣是值得購買的車型。以11萬的裸車價為例，合資車可能只拿下自動低配，但秦Pro，可以拿到媲美20萬級別車型的享受。

有11萬的預算，你會選擇如此一臺比亞迪秦Pro嗎？