據悉，2020年賓利將要推出一款全新換代的飛馳，目標用戶是那些希望擁有比奧迪A8 W12更豪華和更精細的車型，並願意支付額外費用購買一輛全尺寸豪華轎車的人。
賓利甚至將新車型描述為“運動轎車與豪華轎車的結合”，既能提供強大的動力，又能提供寧靜的豪華。
賓利阿德里安•霍爾馬克在談到這款新車型時表示:“與歐陸GT的推出一樣，新款飛馳的推出是一項突破性的發展，它突破了技術和工藝的界限，提供了細分定義的性能和改進水平。”
在外觀方面，改款後的飛馳，車身尺寸為5304mm，軸距延長了130mm至3195mm，能為後排乘客提供了更好的腿部空間。
值得一提的是，新款飛馳配備了LED矩陣大燈和21英寸的車輪，而Mulliner版可以選擇22英寸的設置。
另外，新款飛馳擁有一個巨大的全景天窗，可開啟面積非常大。同時賓利的“飛行B”雕像第一次出現在新款飛馳上，它是可伸縮的，在駕車者接近時，將作為迎賓燈光的一部分被點亮。
不僅有著令人讚歎的外觀，新款飛馳的內部也是優雅與豪華的結合。
它搭配可隱藏的12.3英寸的數字顯示器並且提供觸摸功能，它可以配置為寬屏、2:1分屏或有三個不同功能的顯示器。
除此之外，新款飛馳為用戶提供三種不同的音頻系統選擇，包括標準的650W 10揚聲器，1500W的Bang & Olufsen 16揚聲器，以及Naim賓利2200W 19揚聲器系統與有源低音傳感器。
在動力方面，新款飛馳內部搭載了一臺6升雙渦輪W12發動機，能產生467kW和900Nm的動力，並且匹配了八速雙離合自動變速器。
在你踩下油門的一瞬間，新款飛馳在3.8秒內便能達到0-100公里/小時加速。然後，它將飆升到333公里/小時的最高時速。這些數據使它成為迄今為止跑得最快的飛馳。
區別於上一代固定的60:40功率分體式全輪驅動系統，新款飛馳的四輪驅動系統採用了離合器系統，在大多數情況下提供後輪驅動，只有當檢測到打滑時，動力才會傳給前輪，這使得新款飛馳車身的重量分配更加均勻，操控穩定性更好。
賓利官方表示，2020款賓利飛馳將從今年第三季度開始訂購，預計明年初開始交付。除此之外，新款飛馳將有插電混動車型推出，駕駛感受會更加優異，燃油經濟性也將進一步提高。
無論是外觀還是動力，我們都可以看到賓利在這款飛馳上確實付出了巨大的心血。單單從數據來看，這款車是令人讚歎的產品，那具體這款飛馳會給我們帶來多少驚喜呢，讓我們敬請期待。